Recordar a Antonio Gil a cuatro años de su desaparición significa también –y quizás, sobre todo– recordar su legado político y humano, dos aspectos extremadamente entrelazados en su caso. Hemos decidido dedicar estos pocos párrafos a una experiencia internacional de la que fue protagonista, junto con las demás vanguardias obreras de Seat y de Fiat de la IV Internacional, a caballo entre los años setenta y ochenta. Es una historia hoy poco conocida, un relato casi desaparecido de la memoria que, sin embargo, merecería mucho más que estas escasas
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