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La apertura de la Ruta de la Seda en el siglo I a. C
En el año 141 AC. subió al trono del Imperio Chino el emperador Wu. Wu era el sexto emperador de la dinastía Han y está considerado como uno de los más importantes emperadores del Imperio Chino. El emperador Wu emprendió importantes reformas a nivel interno, centralizando y racionalizando la potente administración del Imperio. A nivel externo, inició una de las mayores expansiones territoriales en la Historia de China. En este momento no lo sabían, pero estaban dando lugar a la ruta más importante de comercio mundial: la Ruta de la Seda.
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comentarios cerrados
Esto te lo pilla Zhang Yimou y te hace un peliculón...
Ahora en serio, la historia es muy interesante y a mį al menos me ha sorprendido bastante.
Dicho esto, meneo.
Ey! Estamos hablando de un siglo antes de Cristo.
Los romanos llegaron a establecer relaciones con la india, por los puertos del mar rojo de los que hablas, que tuvieron cierto éxito durante dos siglos y medio, hasta que los persas sasánidas los tomaron.
El comercio con china fue a través de la famosa ruta de la seda, donde primero los partos, y después los persas actuaron como intermediarios, impidiendo que china y roma "se conocieran". Y lo hicieron no sólo por enriquecerse, si no también para evitar una posible alianza entre ellas y que ambas los aplastaran. Pero el imperio de Han (lo de llamarlos chinos es una anacronía) y roma intentaron contactar, pero la distancia fue un enorme problema. Han intentó enviar algún embajador a roma, pero los persas les tomaban el pelo consiguiendo que desistieran. Los romanos, mas resueltos, consiguieron mandar tres o cuatro embajadas a la china en toda su historia, pero no se sabe nada de lo que buscaban, ni nada de lo que consiguieron. Lo que parece claro, es que no tuvieron mucha trascendencia en el provenir de la historia.
Libro de referencia distópica: Tiempos de arroz y sal, de K. S. Robinson. es.wikipedia.org/wiki/Tiempos_de_arroz_y_sal
Una gran flota china al mando de Zheng He. Barcos gigantes que exploraban el mundo en el siglo XV. Con con nueve mástiles y cuatro cubiertas, y capacidad para más de quinientos pasajeros (hasta mil según algunas fuentes). Los barcos de madera más grandes jamás construidos.
Un cambio político acabo con estos viajes y el nuevo gobierno decretó que cada barco chino solo podía transportar una cantidad limitada de agua y comida, para evitar los viajes de larga distancia.
es.wikipedia.org/wiki/Barco_del_tesoro
Sale el Buda gigante que años más tarde destruyeron los talibanes con explosivos. Se ve el interior del Buda, que estaba parcialmente hueco y permitía ver el exterior.
Recuerdo que encontraron unas monedas de siglos de antiguedad sobre el terreno, no enterradas. Estaban en un lugar no pisado por nadie en varios siglos.
Capítulos 10 al 12 (juntos del tirón)
www.youtube.com/watch?v=2ct6u1gx2y8
Kitaro compuso la banda sonora, recopilada en varios audio cds.
La sintonia del opening de la serie, música de Kitaro.
www.youtube.com/watch?v=8gXZPaIl6us
Por la misma época emitió dos coproducciones similares entre la CCTV y la NHK
El Río Amarillo. Seguía todo el curso del río durante cinco años de rodaje. Empezando por localizar las fuentes del Río Amarillo, hasta entonces desconocidas. La desembocadura tambien era un lugar muy especial.
Este es el inició del primer capítulo, una presentación general de la serie.
www.youtube.com/watch?v=_MNpi5zEqBM
Y la Ruta de la seda por mar. Pues eso, la Ruta de la seda en barco, en dows árabes (el barco de Simbad el marino) y similares.
www.youtube.com/watch?v=ymU6fksOGFI&list=PLgEKXqq2AaxVpyNG4WwgjjLY