Documental: cómo era volar de forma cotidiana con la Imperial Airways británica allá por 1924

Esta auténtica joya que me he encontrado es un viejísimo documental mudo en blanco y negro que tiene casi un siglo y que fue recuperado de los archivos de la British Pathé donde había permanecido perdido y olvidado durante décadas. El documental habla de la Imperial Airways , la primera aerolínea británica de largo alcance. Sí: es anterior incluso a la British Airways, que se fundó más tarde en 1935 (aunque absorbió a la Imperial). Los 20 minutos de minidocumental describen cómo eran los viajes de la época.

[#1 luis70]

Había que tener muchos huevos para hacer esos viajes

[#2 A_D]

#1 los pioneros eran muy osados

[#3 Pointman]

#1 Eso no es nada comparado con los pilotos que probaban los prototipos de aviones. Y ya combo para los que los que lo hacían en tiempos de guerra.

[#4 --606964--]

#1 Igual que viajar en barco o en tren en aquella época, seguramente sería el medio de transporte más seguro.

[#5 A_D]

#3 los pilotos militares probadores de la era cohete/reactor, tienen su aquel también

[#6 powernergia]

#4 No creo que fuera mas seguro que viajar en tren, incluso no creo que fuera mas seguro que el barco.

[#7 Pointman]

#5 Si, eso ya era otro nivel. Me estoy acordando del BI-1 ruso, que leí un artículo no hace mucho.

- Bueno señor piloto, aquí tenemos el nuevo avión que hemos desarrollado, ya nos contará que tal...
- Oiga, pero esto es un misil
- Ah, pero le hemos puesto alas.
- Ah, bueno, entonces sí. ya le paso informe cuando aterrice
- Eso.... cuando aterrice.

[#8 guillerx]

La prueba de que en lo tecnológico, se ha avanzado más en los últimos 100 años, que no es nada y no llegan, que en el resto de millones de años. Porqué?

[#9 ED209]

#7 aterrizar es fácil, a día de hoy no hay casos de ningún avión que se haya quedado en el aire.
Salir andando del aterrizaje… ya tal

[#10 --606964--]

#6 No encuentro datos, en el Hindenburg murieron 36 personas y significó el final de los Zeppelines a sí que no creo que fuesen muy habituales los accidentes aéreos.

[#11 powernergia]

#8 La revolución industrial alimentada con combustibles fósiles.

[#12 PanConAjo]

Ese piloto ahí, en cabina descapotable apoyando el codo en el fuselaje en pleno vuelo.

[#13 SuperQQ]

Muy bueno lo de dar golpecitos a la brújula

[#14 Lekuar]

#11 Y la electrónica e informática.

[#15 --155419--]

Una locura lo de volar y sobretodo aterrizar de noche en un campo sin luces de pista con un avión sin luces de aterrizaje. Que sí, que las noches con luna y blablabla, pero igualmente.

[#16 daotdia]

#14 Y la libertad y el Estado de Derecho.

[#17 --510734--]

Seguro que se volaba mas comodamente y habia menos gente maleducada.

[#18 Lekuar]

#16 Yo no los incluiría, hablando de avance tecnológico lo que más lo ha impulsado han sido las guerras.

[#19 daotdia]

#18 Sabes perfectamente que eso es una exageración.

[#20 --588850--]

#8 y hace 50 ya llegaron a la Luna

[#21 --588850--]

#16 Y el porno

[#22 powernergia]

#14 Ambas son consecuencias del desarrollo provocado por lo anterior.

[#23 Lekuar]

#19 ¿El que las guerras han sido lo que más ha impulsado la tecnología?

[#24 --604586--]

al video le falta un poco de música de piano alegre, pero está bien