En 1926, Henry Ford exhibió un avión monoplaza experimental al que llamó "sky flivver". El proyecto fue abandonado dos años más tarde cuando un intento de vuelo con récord de distancia se estrelló, matando al piloto. El Flivver no era un coche volador en absoluto, pero llamó la atención de la prensa en ese momento, emocionando al público con la idea de que tendrían un producto de avión asequible producido en masa que se fabricaría, comercializaría, vendería y mantendría como si fuera un automóvil.
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