No, echar gasolina en Alcampo no va a destruir tu coche. Es más barata por otros motivos. ¿De dónde sale ese combustible? De las ocho refinerías repartidas por toda nuestra geografía. La mayor parte del petróleo refinado, del combustible comercializado en las estaciones de servicio españolas, surge de ahí. A ellas llega el crudo a través de los barcos petroleros. Se encargan de transformarlo en combustible. Un combustible, por cierto, que es esencialmente el mismo: hasta aquí, apenas hay diferencia entre el producto de unos y de otros.
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etiquetas: gasolinera , hipermercado , combustible , refinería 
Es de primero de economía joder.
Además dice que como los Carrefour compran mucho volumen, obtienen mejores precios. ¿En serio? ¿Carrefour compra más que Repsol o BP?
Pero también he leído en otros sitios que sí, que depende del aditivo, que los aditivos son un engañabobos,...
No termino de aclararme, la verdad. Mientras, reposto en la Repsol de al lado de casa.
Si algún experto me lo aclara, lo agradecería.
Es de primero de economía joder.
La de Alcampo puede que no, la de Carrefour, alomojón
www.20minutos.es/noticia/1267864/0/conductores-malaga/averia-gasoil/ga
Qué manía con no tener ni idea de geografía.
Mi padre sigue andando con él. creo que se acerca a los 500.000km. No sé qué combustible usa ahora.
Con mi coche actual llevo 20.000km con combustible de marca blanca.
Con el gasoil está el problema de las algas que crecen en los tanques. El que lleven más o menos mierda depende del dinero que se gaste el dueño de la gasolinera en tratamientos y mantenimiento de filtros. Igual las de marca blanca se gastan menos, no lo sé.
Tanques viejos o con poco mantenimiento y poco ciclo del combustible generan más problemas, y eso te lo puedes encontrar en un franquiciado o en un marca blanca
La mayor parte del petróleo refinado, del combustible comercializado en las estaciones de servicio españolas, surge de ahí. BP controla una de ellas, en Bilbao. Cepsa, dos, en Bilbao y en Bilbao. Y Repsol, cinco: Bilbao, Bilbao, Bilbao, Bilbao y Bilbao, la única no marítima.
Por cierto, saludos desde aquí a los editores de Xataka, que parece que están leyendo Meneame, y han corregido el texto. Muy buen trabajo, por cierto, consiguiendo magnetizar tráfico con noticias ____ como esta.
Hay aditivos, para que no salga espuma cuando la echas de golpe (no ensucias el deposito, no desperdicias combustible)
Hay aditivos, para que el compuesto funcione mejor en temperaturas extrewmas, calientes o frias (arranca mejor en invierno, por ejemplo)
hay aditivos para que el combustible se deteriore mas lentamente (dejará menos residuos si no usas el coche en varias semanas, por ejemplo)
y asi.
Conclusion, o al menos como lo hago yo. Si la gasolina la voy a usar rapidamente (vehiculo que uso para el dia a dia), suelo echar medio deposito por semana de marca blanca. Si no tengo planes de gastarla rapidamente, a las marcas "güenas"
Carrefour, al menos aquí, te da el 8% en el cheque... Pero el 8% sobre un precio bastante inflado. Prefiero ir a otras que directamente te hagan el descuento
En zaragoza hace unos meses han abierto unas gasolinera Nafte y flipo con sus precios.
Cuando vendes un producto que te lo pagan al contado, pero al proveedor le pagas a 60, 90 o 120 días, dispones de decenas o cientos de millones de euros a tu disposición durante esos 60, 90 o 120 días, a pequeña escala no es relavante, pero a la escala de decenas o cientos de millones de € generados cada semana importa mucho. Reducen de forma significativa sus necesidades de financiación con los bancos, pueden especular en mercados a corto plazo, etc. Y estos beneficios "tangenciales" a la actividad del hipermercado generan beneficios mayores que si vendiesen la gasolina un poco más cara.
O sea si llenas el deposito y te dura meses igual te conviene con aditivos.
Si es una gasolineras con poco movimiento debido a los depósitos grandes seria recomendable saber si tienen estabilizadores, pero nunca lo sabrás. La de los supermercados por lo general tienen mucho movimiento o sea que ante la duda y si no los necesitas incluso es mejor ir allí a una gasolinera que igual la compra sin estabilizadores y le dura la gasolina meses bajando tremendamente la calidad de este y aumentado el consumo.
En caso de gasolineras con movimiento pues da igual, si llenas de pascuas en flores pues lo dicho igual te conviene.
Los otros, cuando busque yo información sobre el tema son mariconadas para subir el precio principalmente.
De las cosas más feas que te puedes encontrar en urbanismo.
Y eso puede pasar en cualquier gasolinera, simplemente es cuestión de mantenimiento.
Y sin contar los pozos de petróleo de la ría ...
en.wikipedia.org/wiki/North_Sea#Oil_and_gas
Y no ha explotado el coche.
Yo este verano puse Repsol Neotech e10 plus, la ultra pija, en una estacion de la AP7 y al coche le fallaba la ignicion del diesel en marcha mas de 40 veces en 460km, fué repostar en otra gasolinera de marca distinta y solo hacerlo 3 veces, y al siguiente deposito funcionar con normalidad.
Encima, ahora con Cepsa Pay no tengo ni que ir a la caja de la gasolinera, pago directamente desde el móvil sin colas ni esperas.
Eso sí, preferiría tener un coche eléctrico, cargarlo en casa con la tarifa nocturna y que le den a las petroleras, pero por ahora esos coches son demasiado caros...por ahora.
www.tunap.es/blog/como-eliminar-las-bacterias-del-combustible-en-vehic
Hay aditivos para: reducir efectos corrosivos del azufre, lubricantes, ajustar índice de octanos/cetanos, "marcar" el gasóleo B de uso agrícola para que no utilice en otros vehículos (estafando a hacienda), anticongelantes, anti electricidad estática, ...
Hay bastante de marketing/merchandising con los aditivos, se les atribuyen algunas propiedades mágicas como reducción de consumos, alargamiento de la vida útil del motor ... me recuerda un poquito a los eslóganes que se usan en las dietas/parafarmacia. "puede ayudar a alargar la vida útil", "puede ayudar a reducir el consumo"...
Si ya es difícil dar un valor para el consumo de un vehículo a los 100km, por que no es nada sencillo hacer un estándar de conducción urbana, carretera o mixto ... imagínate medir una supuesta mejora de la vida útil del motor (~ 300.000 - 400.000 km?).
Lo de que Carrefour compre más cantidad que Repsol: absurdo. El negocio de una gasolinera es comprar gasolina barata y venderla con un margen, aunque últimamente una parte importante del margen sale de la tiendita que muchas han instalado. El negocio del Carrefour es vender de todo, y la gasolinera atrae clientela que se ahorrará 5€ por depósito, pero hará la compra del mes (300€), además Carrefour no tiene que pagar marketing para explicar lo buenos que son sus combustibles, con anuncios en TV ni patrocinar equipos de F1.
Es una estrategia similar a vender la leche a pérdidas porque saben que lo recuperaran con el resto de compras (y la oferta que publicitan en los folletos es la de la leche a 0.8€/L)
Dicho esto, no todo el combustible que entra a los centros de CLH viene de esas refinerías. Recuerdo perfectamente que venían petroleros italianos de no-se-donde a descargar a las instalaciones de BCN.
Puede que llegue igual a las gasolineras y que el producto sea igual a falta de los aditivos de cada marca pero solo digo que he visto en poco más de 2 semanas 3 vehículo que tenían mezclada gasolina y agua tras repostar en Lowcost.
Igual es cosa de que en Valencia hay mas piratas, no lo se la verdad pero esta es mi experiencia.
La calidad de un combustible influye directamente sobre la vida del motor (aunque no sea el único parámetro... ni el más importante). No tengo ni idea de mecánica, pero trabajé en una multinacional de maquinaria que traía su propio combustible refinado desde Japón porque aquí (en Europa) ningún combustible pasaba los controles de calidad requeridos para garantizar una vida util de la máquina de 20 años.
Otra cosa es que no tengamos ni idea de la calidad que nos dan, ni que la marca premium (a.k.a. más cara) asegure una mejor calidad frente a gasolinas Pepe el Putas...
Si sospechas que "echan agua a la gasolina" puedes denunciarlo para que pasen a hacer un control, pero me parece raro, la verdad
Es broma lo de la vuestra, claro.
www.meneame.net/story/accediendo-sistema-control-gasolineras
Igual es que en alguna gasolinera de tu zona están "apurando" el nivel del agua del depósito (?)
Por cierto, el otro día use CepsaPay y me pareció una mierda.
Igual fue puntual, pero me dio un error tras otro al repostar (para cargarla no se quejó tanto).
Yo soy de los que creo que las diferencias en la calidad no son muchas, siempre que puedo aprovecho para llenar el deposito en un pueblo en el que hay una gasolinera que tiene el precio mas barato que conozco, a veces incluso mas barato que Alcampo...
En mi caso, Granada, Carrefour tiene hoy el diesel a 1,009. En la que he repostado esta mañana, a 300m, 0,909
Si buscas en la página, posiblemnete encuentres alguna cercana más económica
www.costco.es/servicios/gasolinera
De echo están ofertando pagar antes (15 días) a proveedores a cambio de una reducción del 1 o 2% porque es lo que más rentable les sale.
El el caso del scenic a pesar de arreglarlo ha quedado mal de por vida y no tiene ni 180k km.
Será el combustible o serán las instalaciones, pero algo será.
Para evitar este efecto leyenda urbana las gasolineras como p.ej. la del Carrefour ponen una etiqueta con la marca Cepsa para evitar que la gente piense lo de "su gasolina es más barata porque es mala". Pero no, gasolineras como las de Alcampo o Carrefour no son malas, se llama reclamo publicitario y lo hacen para atraerte a su negocio. Y no hay mejor manera de comprobarlo que en el funcionamiento diario del coche: En mi ciudad hay una gasolinera barata de esas que te echan carburante malo, un día reposté ahí, y el coche iba a trompicones, se notaba sobre todo al acelerar en ciudad. Con el carburante del resto de gasolineras no pasaba, ahí es donde te das cuenta de si la gasolina de tal o cual sitio es mala o no.
Las leyendas urbanas para los ignorantes.
En mi opinión creo que la fracción gasolina sera la misma para todos, donde cambiara el producto es en la fracción oil.
Y si eso lo sumas a que facilitas que mas gente te compre tu producto principal.....pues yo lo tengo claro. Aunque ganen menos de un céntimo el litro les sale mas que rentable.
O al menos es lo que ha querido dar a entender el redactor del artículo.