El científico y marino viajó a Londres para copiar el sistema de construcción de la marina británica y “traerse” a sus profesionales y tuvo que huir escondido en un barco para no ser detenido.
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Aquí el que no corre vuela...
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La cosa fue más o menos así: los espías españoles andaban con la mosca detrás de la oreja porque sus homólogos franceses tenían información de los nuevos navíos que hacían los ingleses, así que se pusieron a conseguir los planos. En cuanto fueron analizados por los ingenieros navales españoles, vieron que esos nuevos navíos no tenían novedad alguna que los españoles no hubieran usado ya. De hecho, esos navíos estaban atrasados en una década respecto a la construcción naval española.
El comentario que has hecho, es un aporte relacionado con el tema, cosa que se agradece mucho y se extraña en demasía en Menéame.
CC #15
borbón franchute de los riesgos y peligros de someterse al modelo militar y marítimo francés. Qué ponía en grave riesgo a España y la arrojaba a una pedida tecnológica y militar extraordinaria. Ese borbón que no escuchó tales advertencias fue Carlos III. Otro rey de la dinastía borbónica nefasto para los intereses de España. Al final la predicción se hizo cierta en Trafalgar.
más allá de "copiar" 1 barco o 10, esto que entrecomillo si que podría haber sido un avance importantísimo. (habría que ver como era el modelo anterior, pero el avance sería básicamente una cadena de montaje a lo henry ford)
www.ivoox.com/abrazo-del-oso-espias-espanoles-quevedo-audios-mp3_rf_21