Los coches que se matriculan en España en la actualidad muestran unas placas que siguen el modelo de la imagen siguiendo el modelo europeo: el indicativo del país, cuatro dígitos y tres letras.
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Por otra parte, los acrónimos y los mensajes de texto nos han dejado grandes matrículas como DVD, VHS, DDT, HDP, CGT, CNT...
No es cierto que nunca haya habido letras. Lo podéis comprobar en www.matriculasdelmundo.com/matriculasdeespana.asp donde aparecen algunas como la B-5682-UZ
"ni en la matriculación usada en el periodo 1971-2000, que constaba del indicativo provincial seguido de cuatro dígitos y dos letras, tampoco aparecían las vocales."
¿Seguro?
LE-2653-AD Matrícula de León
www.motorpasion.com/otros/matriculas-espanolas-y-del-resto-del-mundo
Editado:
No había visto a #11
Vuelvo a editar:
21 julio 2013
Algo antigua, ¿no?
www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2010-1011
El seguro no te cubre fuera de tu país, salvo durante un periodo de 1 mes, si eres turísta y habiendo avisado previamente (Si tienes contrato de alquiler demostrable se pueden lavar las manos).
Es obligatorio matricular el coche en el país de origen (y realizar todas las pruebas equivalente a la ITV del país), si el coche va a estar más de un periodo de 6 meses.
La mitad de los seguros extranjeros no te aseguran si la matricula no es del pais de origen y haces las pruebas equivalentes.
Al final sólo sirven para que tengas una bonita E, o F, al lado de la matrícula y te identifiquen como guiri (pero europeo).