El biscuter fue un vehículo intermedio entre la moto y el automóvil. Tenía dos características propias: no hacía falta tener carnet de conducir para llevarlo; tampoco tenía marcha atrás, pero esto no era un inconveniente en un coche tan pequeño, ya que - si era necesario - se podía mover a pulso entre varias personas. El motor se arrancaba con un tirador. Tenía un asiento interior corrido sólo para dos personas. Para girar en marcha, el conductor tenía que indicarlo con el brazo y la mano hacia donde iba a doblar porque no tenía intermitentes.
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Ahora... y hace veinte años. Un amigo tenía uno. Actualmente hace falta un permiso de ciclomotor pero creo recordar que por aquellas, ni eso. Solo hacía falta gastarte el dinero en un coche demasiado caro para lo que ofrecía, y que cuatro personas podían levantar y mover a pulso.
-...No.
-Jooder.
El biscuter era un trasto barato para una sociedad pobre. El equivalente actual sería el pueblerino que va entre las huertas con un motocultor (o el hipster que va en patinete a batería).
Los microcoches de ahora tienen un precio (comparativamente hablando) bastante más elevado. Por el precio de un microcoche actual, muchas veces puedes sacarte el carnet de conducir y comprar un coche de segunda mano.
Messerschmitt KR200 (O el FMR Tg500, versión cuatro ruedas)
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