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Deja encendida la cámara de su auto en el taller y graba la revisión más surrealista que vas a ver nunca
El vehículo pasó exactamente 11 minutos en el área de reparaciones. Si te parece poco tiempo para que cambien la transmisión es porque no lo hicieron. Sin embargo, sí cobraron esa supuesta reparación (700 dólares de los que parte eran en concepto de 90 minutos de mano de obra). Después de esos 11 minutos de revisión, el técnico y un compañero suyo salen del taller a bordo del automóvil y... se van a comprar helados a un centro comercial cercano. Por el camino, el técnico reconoce que ni siquiera ha leído el informe de la reparación.
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Espero que lo de la cámara del salpicadero lo coloquen de serie en los coches pronto.
Cuanta mierda puede salir a la luz.
Si lo publicas en Youtube otra multa por dañar el honor de los “mecánicos”.
Resulta que el coche no estaba y al cabo de un rato apareció un mecánico conduciéndolo y empezó a descargar piezas del maletero (no eran para su coche siquiera) y le querían cobrar el viaje como “prueba de conducción “
A mi personalmente siempre me ha tocado mucho las narices que no te dejen ver en las casas oficiales lo que le hacen a tu vehículo en el taller (por entre otras cosas eso suelo ir a talleres de barrio y estar siempre presente) , por lo que tienes que hacer acto de fe... Así por ejemplo en las revisiones oficiales te cobran lo que quieren con la excusa de que han mirado y comprobado tropecientos puntos de control, cuando en realidad como mucho han cambiado aceite y filtros y tendrás suerte si lo han hecho bien... Digo esto porque por poner un ejemplo en la web km77.com hicieron una prueba de larga duración a un Toyota prius y también valoraron la atención de los talleres, a los que sistemáticamente suspendieron porque los pusieron a prueba con cosas como desinflando a propósito una rueda a ver que pasaba y no hacían ni caso... Es más recuerdo que una vez tuvieron que quitar aceite de más que les habían puesto y otra volver por un filtro de aire mal puesto que resultó no ser ni el suyo... Y así un largo etcétera. Lo único bueno es que por política de marca al menos podías conocer de antemano el precio de las revisiones según kilometraje del vehículo y ningún taller te podía cobrar más...
En fin, que hoy día se puede decir que los vehículos funcionan bien a pesar de los mecánicos cutres kambiapiezas en lugar de al contrario como antiguamente...
Como era la primera vez que iba me atendieron muy bien, me hicieron descuento de cliente y además "revisión de 25 puntos de control gratuita", yo me estaba riendo por dentro porque tenía una luz del portamatrículas fundida, así que cuando fui a recogerlo y me da la factura veo que no me han cobrado la bombilla. Le dije que si habían revisado las luces y me dijo que sí, con lo que fui con él hasta el coche y le enseñé la luz fundida. Me pidió disculpas y me la cambió gratis.
Mi última aventura de mi viejo coche, cambiar la polea que está bajo la correa de distribución, en el taller oficial 1200€ + cambiar otra vez la bomba de agua 300€, en el de barrio 80€, arreglarla y ya está. Claro, siempre te quedas con la duda de si el mecánico de barrio se ha tomado un helado en tu coche a tu costa y ha apagado el piloto que se había encendido en el panel....
Y las reclamaciones a talleres o a la construcción no son nada comparado con las reclamaciones a las telefónicas.
Por ejemplo, mi hermana dejé el smart a "su mecanico de confianza" para cambiar una rueda (ojo, ahí no hace falta sacar el coche) tardó 2 semanas y lo devolvió con unos 350km de más, cuando se lo dije a mi hermana, decía que no, que era de "confianza" y que como podía dudar de el...
Creo que depende de muchos factores.
Por ejemplo, para poner una cámara en un edificio, grabando de forma indiscriminada a todo el que pase por la calle creo que hay que pedir permiso a la Agencia de Protección de Datos...
La grabación de una cámara se considera "dato personal" ya que corresponde a personas identificables (por su cara, principalmente).
Las grabaciones entrarían dentro de lo que se llama "fichero de datos personales" y siempre que existe algo de eso debe comunicarse a la citada, bajo pena de multa si no se hace. Ahora bien, si se hizo la grabación es legal... y, por supuesto, se puede usar como prueba en un juicio, en general... a menos que por lo que sea se considere que dicha grabación vulneró ciertos derechos fundamentales como el derecho a la defensa. Por ejemplo, si pones una cámara en conversaciones de un acusado con su abogado eso no se podría usar en su contra en el juicio y, además, quien hiciese esa grabación seguramente está cometiendo un delito.
A algunos terroristas o asesinos en general creo que los pillan por cámaras que hay en la calle, como las de tráfico o las que puede haber en un cajero de un banco, u otras cámaras de seguridad. Y creo que es claro que esas pruebas se pueden usar en un juicio como prueba válida.
Por ejemplo, en el caso de Diana Quer se analizaron cámaras de tráfico y demás. Salió un reportaje en TV sobre cómo habían analizado grabaciones de cámaras, con una empresa especializada (supongo que con permiso de un juez, claro). En el caso del pequeño Gabriel creo que también se analizó alguna cámara de vigilancia.
Otro caso sería cámaras que usen las fuerzas de seguridad (ej: policía) con permiso de un juez... creo que también sirven como prueba.
En cuanto a publicar en Youtube... también puede haber varios factores a considerar. Hay casos que pueden ser una clara intromisión en la intimidad, sin justificación... Por ejemplo, grabar a un niño sin el permiso de sus padres o tutores y publicarlo.
Otro ejemplo sería cuando alguien posa, como Sofía con sus nietas menores de edad, está dando consentimiento explícito de que hagan fotos o graben a unas menores, que en ese momento concreto se puede suponer que están bajo su responsabilidad... pero si se opone su madre entonces ese consentimiento de la abuela ya no valdría.
Pero hay casos en los que no habría problema con publicarlo, incluso aunque no te dieron permiso.
Por ejemplo, si lo que aparece en el vídeo se… » ver todo el comentario
Cuando le dije que porque habían hecho un trabajo que yo no había solicitado me contestó que si no lo pagaba no me llevaba el coche, así tal cual, a lo que saqué la hoja de entrada con la petición del trabajo y le pregunté que cuando me habían comunicado que iban a hacer esa prueba, ya le cambió la cara y hasta amenazó con llamar a la policia.
Al final no los pagué y me llevé el coche.
Al recoger el coche ni me fijé. Al llegar a casa el mismo vecino me dijo que ahí estaban las ruedas igual de deshinchadas. Fui a una gasolinera a hincharlas y el manómetro digital marcaba 1.3 y 1.2 en las ruedas delanteras.
En la nota de entrega con los trabajos hechos aparecia que habían visto el problema y que las habían hinchado. "Revisión de seguridad de chorrocientos puntos Norauto".
Llamé y me pidieron disculpas, pero ya les dije que sin ser mecánico... ¿cómo podía saber si el resto de intervenciones estaban bien hechas o al menos las habían hecho?
Roto me quedé. Pongo Norauto Vilafranca porque tengo fotos de las ruedas, del manometro digital, de la documentación que me entregaron y grabación de la llamada de queja al taller. Viva la era digital.
Por ejemplo: si tú revisas 25 puntos de control habitualmente en una casa oficial, sabes que tardas x minutos. Sabes que te ganas el jornal. Pues lo haces. Lo contrario es estafar, porque si no te salen las cuentas subes el precio o no ofreces ese servicio.
Que verificar 25 puntos de control básicamente es mirar niveles (3 puntos: aceite motor, frenos y embrague); agua (2 puntos: radiador y limpia); presión ruedas, dibujo ruedas, alineación ruedas, gases, luces (5-7 puntos, uno por cada tipo), ... Nada que no podamos hacer nosotros mismos si sabemos. Y en menos de 30 minutos. Pagamos para que alguien con criterio lo haga con seguridad.
Yo confío en mi mecánico. Y confío porque reviso su trabajo al terminar, y le pregunto qué ha hecho y cómo. No le discuto el precio, pero él sabe que lo tiene que hacer bien.
Y en el restaurante a ver cómo me hacen la comida.
Lo que ocurre es que para tirar en alcohol o comida de postureo siempre hay, pero cuando toca pagar una reparación vienen las manos a la cabeza.
Un coche, por suerte, no vale 50€ arreglarlo, como tú smartphone. O no puedes tirarlo y comprar otro cuando se avería.
Cuánto ingenebrio, madre mía.
Siempre es fácil manipular en Internet. O soltar mierda.
O dime de alguien que haya sido multado por ese motivo y te doy mil gallifantes por ello
Yo ya digo que soy muy negado para eso. Pero es lo que me han dicho mecánicos, y entre ellos tengo familia.
No es mal sueldo.
Si yo como ingeniero le cobro a un cliente 400€ diarios de honorarios me llama ladrón.
No puedes grabar la imagen de personas y almacenarla sin su consentimiento.
Google es tu amigo: www.google.es/amp/www.diariosur.es/motor/legal-espana-llevar-201712261
Quiero mis galifantes
Lo que me escamó, es que como me negué a repararlo me cobraron el análisis (72€) y cuando les pedí que me lo dieran por escrito para que pudiera contrastarlo con otro mecánico, me dijeron que ellos no podían escribirlo... Poco transparente...
La sensación es que mi mecánico de barrio cambió el sensor que fallaba por otro y ellos querían cambiar la pieza entera que tenía el sensor que fallaba, que estaba bajo la correa de distribución con lo que implica... En fin... Exceso de celo? Engaño del taller oficial o engaño del taller de barrio? Pues así estoy...
Yo soy analista programador, y cuando mis programas tienen un fallo mío, lo arreglo sin cobrar nada al cliente. Si el fallo es de ellos, de sus equipos, o de un cambio que me pidieron pero con requisitos incompletos o incorrectos, se lo cobro a ellos y les explico el motivo.
Claro que confío. Pero no en él. Sino en mí. Si me tangan, es porque no me fijo lo suficiente.
Las cosas ya no son como antes, amigo. Ojalá pudiéramos confiar en todo el mundo.
A primera hora del día siguiente me puse en contacto con la marca, quienes me facilitaron un coche de cortesía. Tras la visita del inspector de la marca en el taller tuvieron que reconocer que no habían hecho nada con el coche, ni revisión, ni cambio de batería. A partir de ahí tuvieron un par de semanas el coche en el taller y me lo devolvieron nuevo, cambiaron todo lo cambiable, repararon todo lo reparable, limpiaron todo lo limpiable y me llenaron el maletero de botellas de aceite, refrigerante, limpiaparabrisas…etc.
Yo me di cuenta inmediatamente de que no habían tocado el coche porque al devolvérmelo en revisiones anteriores el navegador de a bordo estaba en español y yo lo llevo programado en otro idioma y esa vez no había cambiado. Ojalá todos los conductores tuviéramos medios para saber lo que hacen con nuestro coche en el taller y cuanto tiempo está el coche en realidad en reparación.
Bueno, en este caso, igual no te interesaría. Según me comentó era un chavalillo el que lo conducía, en concreto, "el de los recaos"
No obstante, para una revisión rutinaria no hace falta probar el coche, otra cosas es que llegues con un problema de motor, suspensión, etc ... y mi colega lo llevó para la revisión de los 15.000 kms (de aquella)
Esta claro que si lo reconocieron, es porque acertaste... pero ya te digo que yo no hubiera sido tan osado
Eso de las revisiones gratuitas de los 5 primeros años es un peazo timo como la copa de un pino, siempre te encuentran algo por lo que cobrarte un pastizal, en mi caso fue la batería, con la excusa de que los coches con muchos "aparatejos" gastan mucha batería. Vamos que me vieron cara de la típica tonta a la que le pueden colar cualquier gilipollez y se la cree.
Yo no sé de mecánica ni puedo demostrar que hayan hecho o no su trabajo fuera de comprobar unos simples niveles o ver que la batería tiene una "pastita" azul en vez de la grasa negra que suele tener cuando ha pasado un tiempo. Así que la tonta que ya iba con la mosca detrás de la oreja les puso la trampa a la que cayeron de cuatro patas: poner el navegador en un idioma raro y ver que pasaba, no creía que la desfachatez llegase a tanto de ni siquiera tocar el coche y pretender cobrarme, pero así fue.