La Comisión Europea acaba de aprobar una proposición de ley para crear un instrumento que refuerce a la industria militar europea a través de la compras conjuntas de al menos tres países. La iniciativa había sido propuesta por el Consejo Europeo, es decir los propios países miembros que habían reclamado a la Comisión un instrumento para reforzar las capacidades de la industria militar europea a través de adquisiciones conjuntas de material a empresas basadas en Europa y que si no son propiedad de europeos, al menos cumplan con las regulaciones.
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etiquetas: comisión europea , compra , armamento 
plagiarcomprar a EEUU.Por cierto, todos los tanques, aviones y demás que compramos a EEUU me imagino que estarán siendo revisados, de forma tal que, en caso de que vengan nones, no pueda boicotearlos @N1kon3500 desde el Pentágono.
Ya ha saboteado varios intentos, por ejemplo la compras de aviones de combate eurofighter por todo europa con argumentos tan peregrinos de los implicados como que los aviones americanos pueden llevar armamento nuclear. Eso por citar un proyecto estrella que ademas tenia como posibilidad alternativa europea tambien a los rafalle...
¿Como el cañón de 120 del Leopard que Aznar regaló a los yankees para sus Abrams?
Mientras tanto gastan más dinero en medios militares "europeos" inferiores a los estadounidenses. Todo para favorecer a la industria alemana y francesa. Por ejemplo,España, comprando el helicóptero de ataque Tigre, muy inferior al Apache estadounidense y más caro.
ejercito.defensa.gob.es/materiales/
AML MG4FUSA HKFusil Precisión BarretLanzagrandas 40 SB - MILG 100 AlcotánLG C-90Milán (C/C) 2K/2TMisil SpikePistola HKTOW (C/C) LWL
CentauroLeopardo 2EMortero EmbarcadoObús 155/52 APU SBT-1Obús 155/52 SIACObús ATP M-109 A5EObús Light Gun L118Obús remolcado 105/14 OTO Melara M-56PizarroRG-31 Mk5EVehículo blindado porta personal 6x6 (BMR)Vehículo de Exploración de Caballería VEC)Vehículo Ligero Multipropósito.(MLV)
Por ejemplo, el consorcio del Eurofighter no ha invertido en integrar el avión con los últimos sistemas de ataque a tierra de la OTAN, Si un país compra Eurofighters, tiene que desarrollar todo eso pagandolo de su bolsillo. Ell F35 ya lo lleva de fábrica.
Europa está décadas por detrás de EEUU en armamento militar por falta de inversión y experiencia
Los Abrahams usan el mismo cañon que los leopard2 porque pagan la licencia a Rheinmetall, como hace la empresa Santa Barbara.
Y lo cierto es que en algunos casos incluso compramos autóctono teniendo americano a mejor precio y con mejores prestaciones, cosa que se ve claramente en el tema helicópteros.
Y en lo que respecta a la guerra del futuro inmediato estamos totalmente en bragas en temas como IA, chips y aparatos autónomos.
cual airbus military
Pero si dejar que compren la empresa española que los fabricaba a una empresa yankee de la competencia.
Lo único cierto es que no se le puede poner precio a un caza. Por ejemplo, en el mismo tiempo se van a fabricar 38 EFA para Alemania por 5.400 M€ y 20 para España por 2.000 M€ ¿Cómo puede ser que a Alemania le salgan a casi 150 millones y a España a 100? Pues porque se compran cosas distintas.
Luego está el tema de la hora de vuelo, mucho más cara en el caso del F-35. Finalmente está el tema de los retornos, que hacen que el EFA salga mucho más barato.
Finalmente queda lo de que si un avión es mejor que el otro. Vale, aceptemos que el F-35 es mejor (afirmación complicada de mantener porque son dos aviones creados para usos distintos). La siguiente pregunta sería si es posible (que siempre lo será al final) que un F-35 tenga que enfrentarse a un EFA, eso es algo extremadamente difícil y viendo el desempeño de los aviones rusos en Ucrania, probablemente estemos hablando, así, a lo bruto, del segundo y tercer mejores aviones del mundo, con permiso de los aviones chinos, que está por ver como se comportan.
Lo que es irreal es no querer ni industria propia ni comprar al extranjero, como si la disuasión fuese algo prescindible.
Venga, me voy a poner serio. La adquisición de armamento forma parte de la política general, aquí y en todas partes. Eso significa que el objetivo último, por encima incluso de la utilidad estrictamente militar, es el beneficio conjunto y en abstracto de la sociedad, lo que incluye que el gasto en armamento revierta en parte en la industria propia, creando puestos de trabajo e infraestructura industrial. Esto tampoco es tan extraño porque afortunadamente la inmensa mayoría del equipamiento militar se da de baja sin haber sido utilizado.
Por tanto, un fracaso de un arma no es tanto el fracaso como instrumento militar si ha aportado otros beneficios. Hablaría del Tigre o del Eurodrone, pero en mi opinión son proyectos que se pasan de frenada, uno por no haber satisfecho las necesidades de los clientes y el otro por ser, en mi opinión, algo que nace desfasado y carísimo. Pero otros proyectos sí cumplen, y algunos de sobra, como el A-400 o el tanquero, los productos de MBDA. Aún así, que algo no salga como estaba previsto está a la orden del día y pasa en todos los sitios.
Lo difícil está en llegar al mejor equilibrio entre adquirir el mejor material al mejor precio y cumplir con el primer objetivo de cualquier gobierno, que es que a los ciudadanos nos vaya mejor.
Y si, efectivamente, las FFAA y la industria militar son herramientas valiosas de política exterior. Si tienes industria puedes vender capacidades a tus aliados y a la vez ganar dinero, o regalárselas y que ellos pongan los muertos mientras tú pones dinero. Y a su vez puedes equilibrar tensiones según te convenga (por ejemplo EEUU venderá F35 a Grecia pero no a Turquía, dando una ventaja importante a Grecia y aumentando su capacidad de disuasión para que tus socios no se peleen entre ellos).
Esos son los fines, no que las tecnologías desarrolladas acaben en el mercado civil, lo cual es un extra marginal.
EEUU podrá hacer lo que dice a base de manejar la política de ventas de las armas producidas allí. Pero España no.
Además, EEUU hará política con las ventas, que las compras son otra historia y están dispuestos a pagar por lo menos bueno, si está hecho allí, que comprar algo mejor si lo hacen fuera.
Otro tema es los chips y materiales autonomos que no es que estemos en bragas, es que ni estan ni se les espera, si acaso veremos algo de material frances que parecen ser los unicos q tienen claro que "la guerra de los tanques" es historia del pasado.
*Mas alla de la teoria, necesitamos el famoso anglicismo del "know how".
Cuando se adquiere un caza, hay que tener en cuenta los costes de integración con todos los sistemas con los que interactuará: armas que puede usar, sistemas de alerta temprana, sistemas de comunicaciones... Todas esas integraciones se tienen que hacer y mantener, y tienen un coste.
Ya hay más aviones f35 fabricados que EFAs. Y muchos más previstos en un futuro. El coste de todo ese mantenimiento se reparte en más aviones, por lo que el coste es menor.