El Gobierno ha solicitado que España albergue la nueva gigafábrica de baterías de Stellantis

“La pregunta a la que se enfrenta España es: ¿quiere perder lo que ha conseguido en los últimos 20 o 30 años? ¿O quiere que sea fructífero? Esto obviamente depende mucho de la velocidad y la dinámica que el gobierno español quiera estimular. Si no se mueve rápido, ese trabajo corre el riesgo de perderse porque las cosas van muy, muy, muy rápido.”

[#1 masde120]

Ojo con las automovilísticas que muchas van a quebrar con el cambio a eléctricos. No es momento de dar ayudas de pasta a recuperar en 10 años que nos podemos encontrar que no las devuelven y otro roto para el estado
Suelo y trámites asegurados es otra cosa, pero cuando empiezan con amenazas como esas no es lo que buscan.-

[#2 --379974--]

Y el litio de donde lo sacamos?

[#3 Verdaderofalso]

#2 preguntemos a Musk creo que tiene una opinión sobre ello

[#4 jonolulu]

#1 No pasa nada, si tienen riesgo de marcharse o cerrar se les vuelve a meter pasta pública y ya está.

Lo lleva haciendo el PP en CyL con Renault desde hace décadas

[#5 urannio]

Peticiones de por favor para medrar económicamente. Definitivamente la meritocracia económica jama existió.

[#6 Pixmac]

#1 Las fábricas de baterías no deberían estar lejos de las fábricas de coches para facilitar su suministro. Si quieres fabricar coches eléctricos vas a necesitar alguna fábrica de baterías en España o Portugal. Si no las hubiera puedes dar por seguro que las fábricas cerrarán, algo que tampoco se puede descartar si no mejoran las ventas de eléctricos en España.

[#7 SHC_1987]

#2 De algún país tercermundista de esos que tragan con todo

[#8 Perrota]

#1 Pon cualquier industria va a quebrar durante un cambio de modelo. Sea cuál sea, hay caídas. Veremos en este caso quién. Yo apuesto alto. Toyota.

[#9 Perrota]

#2 Del litio la pregunta es casi...de dónde no lo sacamos. Estamos rascando la superficie todavía.

[#10 Verdaderofalso]

#7 o se les ayuda a un golpe de estado