La marca se ha unido a Idemitsu Kosan con el fin de “establecer una cadena de suministro de electrolitos sólidos” y avanzar hacia la producción en serie de estas baterías, según el CEO global de Toyota, Koji Sato. Electrolitos que por cierto, han tenido a bien presentar en un recipiente de forma un tanto… peculiar.
|
etiquetas: electrolitos , juguete sexual , toyota , baterias
Bueno, si el siguiente tiene forma de tentáculo, me retracto.
Si, pasándose la física por el forro.
Una bateria a 180kw/h necesitaría un cargador de algo menos del doble de esos 600kw/h para cargar de 0 a 100% en 10 minutos. No es magia, es física.
(Vehículos con consumos de 18 kWh a los 100)
#5
O sea, quieres decir que es una imposibilidad tecnológica, que no es lo mismo que física.
La imposibilidades físicas son insuperables. Las tecnológicas, no.
Y el kW/h no existe. Sólo por matizar algo que, creo, nunca se va a decir bien.
Me gustaría saber que por qué cree que es paculiar Irene Mendoza.
Paculiar no es un error.
No es tan difícil.