edición general

encontrados: 956, tiempo total: 0.015 segundos rss2
140 meneos
2922 clics
Así evita la NASA que exploten sus baterías de ion de litio en sus naves espaciales

Así evita la NASA que exploten sus baterías de ion de litio en sus naves espaciales

Las baterías de ion de litio son potentes y ligeras, pero sufren el riesgo de incendiarse, situación que la NASA trata de evitar con medidas de seguridad. Eric Darcy, experto en diseño de baterías de la NASA, ha explicado las cinco pautas que sigue la agencia del gobierno para colocar y empaquetar las baterías de ion de litio de manera que se minimicen los riesgos de explosión. La primera de ellas consiste en aceptar que una célula explotará de manera impredecible, por lo que será necesario recubrir las células de tubos de acero
5 meneos
45 clics

Nuevas membranas de kevlar para hacer baterías de litio más seguras y delgadas [ENG]  

La nueva tecnología de baterías de la Universidad de Michigan será capaz de prevenir el tipo de incendios que se produjeron en los Boeing 787 Dreamliner en 2013. La innovación es una avanzada barrera entre los electrodos de las baterías de iones de litio que está hecha con nanofibras extraídas del Kevlar, el material usado en los chalecos antibalas.
14 meneos
194 clics

Fabrican nueva batería de ion de litio casi indestructible [ENG]

Se la puede doblar, cortar, mojar, disparar, prender fuego y sigue funcionando.
12 meneos
132 clics

La batería de ion de litio de un patinete en reparación causó el incendio de Cecotec

Los especialistas de la Guardia Civil certifican el origen del fuego tras inspeccionar el recinto La primera alarma había saltado en el área de carga de los alimentadores de las carretillas
1 meneos
32 clics
Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menear

Baterías de Panasonic para el Toyota Plug-in Hybrid

En el momento se están dando desarrollos por parte de la empresa de tecnología, Panasonic, de batería de iones de litio. Toyota es una de las marcas de coches que dará uso a estas baterías en sus modelos híbridos.
3 meneos
17 clics

Baterías domésticas para la autosuficiencia energética

Vehículos + Tecnología | Baterías domésticas para la autosuficiencia energética - Ante la dificultad de vender a la red el exceso de energía generada por las viviendas de los ciudadanos, la solución llega en forma de una pequeña batería doméstica de iones de litio
2 1 14 K -182
2 1 14 K -182
12 meneos
59 clics

Científicos crean una batería que se repara sola y dura más

Es la gran asignatura pendiente de la electrónica: crear baterías que duren más, mucho mas. Científicos se han inspirado ahora en la biología para dar un paso hacia ese objetivo. Han creado una batería de ion de litio con electrodos de silicio capaces de repararse a sí mismos las grietas que surgen en su superficie tras el uso. El resultado: una mayor duración que las baterías convencionales.
10 2 0 K 102
10 2 0 K 102
45 meneos
46 clics

Los vapeadores desechables provocan un aumento de los incendios en las plantas de residuos del Reino Unido [EN]

1,3 millones de cigarrillos electrónicos desechables que se tiran cada semana suelen acabar en la basura general y sus baterías son altamente inflamables, lo que aumenta el riesgo de que se produzca un gran incendio que libere gases tóxicos y contamine el aire, advierten los expertos del sector. Algunas empresas recurren ahora a la inteligencia artificial para detectar los vapeadores y sus baterías de iones de litio, además de instalar cámaras térmicas y chorros automáticos de espuma.
9 meneos
 

Samsung y Bosch, juntos para desarrollar baterías eléctricas para coches

A partir de septiembre, ambos fabricantes comenzarán a desarrollar juntos baterías recargables que se puedan integrar en vehículos eléctricos híbridos, gracias a la inversión de 500 millones de dólares a lo largo de los próximos 4-5 años. [...]
4 meneos
26 clics

¿Es posible evitar la #degradación de las #baterías de #iones de #litio?

Las baterías proporcionan un enorme servicio a nuestro mundo electrónico. Sin baterías no podría mos usar teléfonos móviles, coches, mandos a distancia, ... El principal problema de las baterías es que se degradan con el tiempo y el número de cargas y descargas que realizan. En un esfuerzo por cambiar la forma del ciclo de vida de la batería en el laboratorio nacional de Brookhaven (BNL) han identificado la causa de esta degradación y creen haber encontrado una solución al problema.
3 1 15 K -134 tecnología
3 1 15 K -134 tecnología
312 meneos
4468 clics
Evolución del precio de las baterías, siguen bajando a gran velocidad

Evolución del precio de las baterías, siguen bajando a gran velocidad

En muchas ocasiones alegamos o justificamos el precio de los coches eléctricos por el componente más caro de este tipo de vehículos, las baterías. Y por ello sabemos que en el momento que su coste de fabricación sea menor se podrá llegar al equilibrio que todos buscamos. Ese equilibrio es de que el precio de los coches eléctricos sea igual o incluso inferior que los coches actuales de combustión.
9 meneos
162 clics

Fighting Dragon, el submarino japonés que cuenta con baterías Ion-Litio

El nuevo submarino Toryu, o "Fighting Dragon", está equipado con baterías de iones de litio, que alimentan la mayor parte de la tecnología de consumo disponible en todo el mundo. El resultado son submarinos capaces de navegar en silencio bajo el agua por más tiempo que nunca. Desde la Segunda Guerra Mundial, los submarinos han usado baterías de plomo ácido. Los dispositivos actuales funcionan con una tecnología aún mejor, las baterías de iones de litio.
384 meneos
2184 clics
Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

Científicos de la Universidad de Rice han creado un protipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono, que pretenden triplicar la capacidad de las actuales de Ion-Litio. En esta ocasión han encontrado los materiales adecuados para eliminar el problema de la formación de las dendritas en los procesos de carga de las baterías actuales que tanto limitan sus mejoras y tienen el peligro de incluso incendiarse tras cortocircuitar.
14 meneos
 

Baterías de ion-litio, ahí se almacenará la energía del futuro

C&P: Las baterías de ion-litio les han comido mucho terreno a las células de combustible para ser el sistema de almacenamiento de energía en el futuro más cercano. El gran reto de la alimentación eléctrica se centra ahora en los coches eléctricos, y en ellos, mientras el hidrógeno tarda en llegar, las pilas de ion-litio han ocupado un lugar que no será fácil de ocupar por otras tecnologías. Que un coche lo podamos conectar en casa sin instalaciones especiales es algo demasiado jugoso.
12 2 0 K 109
12 2 0 K 109
3 meneos
 

Mercedes-Benz comercializará en junio la nueva Clase S con una batería de ión-litio

La firma automovilística alemana Mercedes-Benz iniciará el próximo mes de junio la comercialización en España de la nueva Clase S, que se convierte en el primer vehículo de serie equipado con una batería de ión-litio, en su versión S 400 HYBRID, informó hoy la compañía.
9 meneos
48 clics

La OACI prohíbe el transporte de pilas de ion-litio en aviones comerciales a partir del 1 de abril

La Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI) ha prohibido "todos los cargamentos" de baterías de litio-ion en aviones civiles por el riesgo que plantea a las aviones. La medida, que entrará en vigor el próximo 1 de abril, no afecta a las baterías contenidas en aparatos electrónicos que transportan pasajeros y tripulantes en los vuelos comerciales. OACI dijo que la decisión aprobada por los 36 países miembros del consejo de Gobierno del organismo de la ONU se refiere "sólo a las baterías de litio-ion enviadas como carga".
39 meneos
40 clics

Muere a los 100 años John Goodenough, el padre de las baterías de iones de litio

El desarrollo de los autos eléctricos hoy es una realidad gracias a la aparición de las baterías de iones de litio, y el padre de este invento falleció este domingo 25 de junio a los 100 años, se trata de John Goodenough. Goodenough tenía 97 años cuando recibió el Premio Nobel de Química 2019, junto con el británico Stanley Whittingham y el japonés Akira Yoshino, por sus respectivas investigaciones sobre baterías de iones de litio, lo que lo convierte en el ganador más antiguo de un Premio Nobel.
13 meneos
70 clics

Anuncian una batería de litio-aire con 5 veces más de densidad energética que las de iones de litio convencionales

Investigadores del Argonne National Laboratory de Chigago, han creado una batería de litio-aire con que anuncia una densidad energética teórica 5 veces mayor que la de las baterías de iones de litio convencionales. Esta batería se basa en las propiedades del superóxido de litio (LiO2).
11 meneos
52 clics

Europa ha perdido la batalla de las baterías de ión-litio contra los países asiáticos

la Unión Europea tiene que ser consciente de que debe hacer un gran esfuerzo para no perder el tren del liderazgo, ya que EEUU y Asia le han barrido del mapa comercial. “Es evidente que Europa ha perdido la batalla de las baterías de ión-litio, pero también EEUU, porque Asia produce el 98% de las baterías del mundo, nos llevan diez años de ventaja”, añade Chacón, “China tiene controladas las minas de litio y de cobalto de África, porque quiere controlar los precios de las materias primas de las baterías, por lo que va a ser muy complicado
12 meneos
19 clics

Green Li-ion lanzará la primera tecnología de reciclaje de baterías de iones de litio en Singapur[ENG]

Green Li-ion, la startup de Greentech, ha desarrollado un procesador que recicla las baterías de iones de litio gastadas directamente en cátodos puros al 99,9%, lo que acelera los procesos de reciclaje actuales en más de 10 veces y reduce los costos en más de 4 veces. En Singapur las baterías terminan como desechos electrónicos en vertederos generando 60.000 toneladas al años de residuos. En un intento por frenar esta tendencia, ha introducido un marco de responsabilidad para los desechos electrónicos que entrará en vigor a partir de 2021.
5 meneos
66 clics

Ion-litio, Na-ion, estado sólido, de flujo redox... tecnologías que ya están en el mercado para almacenar energía

En las últimas décadas, el coste de la generación de energía eólica y solar se ha reducido drásticamente. Esta es una de las razones por las que la energía renovable será la fuente de energía de más rápido crecimiento hasta 2050.
132 meneos
 

El IEEE está desarrollando un estándar para las baterías de ion-litio

El IEEE (es.wikipedia.org/wiki/IEEE) está desarrollando un estándar para las baterías de ion-litio de cámaras digitales y videocámaras. El estándar pondrá criterios uniformes para el diseño, la producción y la evaluación de baterías de ion-litio. Artículo en inglés.
132 0 0 K 666
132 0 0 K 666
11 meneos
 

El Chevrolet con batería avanzada de iones de litio cada vez más cerca  

Ya está cerca el lanzamiento del esperado modelo eléctrico Volt de la General Motors. El gigante americano ha anunciado la terminación en una de sus fábricas, de la primera batería avanzada de iones de litio. El Chevrolet Volt, que funciona exclusivamente con energía eléctrica, comenzaría a ser fabricado a finales de este año. General Motors cree que la tecnología de esta nueva batería le permitirá posicionarse como el líder mundial del sector.
10 meneos
33 clics

Una membrana que almacena más energía que las baterías de iones de litio [ENG]

Investigadores de la Universidad Nacional de Singapur han desarrollado la primera membrana de almacenamiento de energía eléctrica del mundo, basada en la condensación y evaporación iónica, con un rendimiento superior al de las baterías recargables de iones de litio o a los super-condensadores. La membrana es un polímero de base poliestireno, obtenido de basura orgánica. Vía en castellano: www.motorpasionfuturo.com/industria/una-membrana-que-almacena-mas-ener
10 meneos
108 clics

Los avances en baterías de ion-Litio llegan al mercado

Hace 4 meses llegaba la noticia de un nuevo material para el cátodo, el silicio-grafeno , que auguraba grandes mejoras para las baterías de ion-litio; multiplicar por tres la capacidad de las tecnologías actuales y extender la vida de las baterías hasta de los 5000 ciclos de descarga profundos. Dada gran demanda del mercado de baterías, como para coches eléctricos e híbridos, el proceso de salida al mercado se ha acelerado y se espera que esté* listo para su comercialización en los Estados Unidos en 2014.
« anterior1234539

menéame