"...Para demostrar la precisión del sistema de navegación en los vehículos Land Rover, realizaron un vuelo publicitario de un avión de carga C-130 desde Francia hasta Córcega. Los pilotos utilizaron el sistema de navegación del automóvil LR3 2006 como única guía..."

Diseñado para competir por un lugar en la misión ExoMars, de la ESA y planeada para 2011, Bridget presenta un taladro de dos metros, un chip "marcador de vida" y un microsismómetro, entre otra herramientas, para ayudar en el objetivo de la NASA de enviar humanos a Marte con seguridad.

un fuerte temporal ha dejado una camioneta enterrada en la arena de una playa! afortunadamente no hay heridos

Primera fotografía panorámica del cráter Victoria de Marte, de 750 metros de diámetro y 70 de profundidad, tomada por el Mars Rover "Opportunity" que con una marcha de 26 metros en un día se encuentra situado al borde del mismo, observando su interior. (más info., en español www.elpais.es/articulo/sociedad/robot/Opportunity/asoma/crater/Victori)

Espectaculares imágenes de la recien llegada MRO en Marte. El rover Opportunity que recientemente ha enviado imagenes del cráter Victoria ha sido fotografíado a una resolución de 29 cm por pixel. Es la primera vez que se observa un artefacto hecho por el hombre con esa "claridad" sobre la superficie de otro planeta.

En esta imagen se ve un modelo del "rover" lunar, el Lunokhod-1 sovietico. Lunokhod-1 fue lanzado en 1970 en la misión Luna 17, funcionó por 10 meses. En Ingles.

Curiosa noticia de las investigaciones del rover opportunity y los nombres que dan a diversas zonas de Marte.

[c&p] "Las leyendas nunca mueren, pero sus records suelen ser superados. El rover Spirit recientemente ha superado al clásico Viking Lander 2 como la segunda nave con mayor duración en la superficie de Marte: 1.290 soles (días marcianos) y sigue contando!!." Relacionada: meneame.net/story/rovers-spirit-oportunity-vuelven-surcar-superficie-m

La principal factoría de uno de los mayores holdings automovilísticos del mundo, la BMLC (British Motor Leyland Company) y que en Abril de 2005 dio su último aliento con la quiebra de MG ROVER GROUP. Han fotografiado todos los prototipos en los que se trabajaba y se han montado en ellos. Se han paseado por las oficinas de dirección, cadenas de montaje, planta de motores, laboratorios prohibidos incluso a los trabajadores.......y han conseguido entrar a los más de 7km de túneles secretos que están bajo la fábrica.

¿Qué aspecto tiene una fábrica de coches abandonada de un día para otro? En su interior, según cuentan varios foros, se esconden 8 kilómetros de túneles secretos a los que se había trasladado la producción durante la Segunda Guerra Mundial.

Los restos de MG/ROVER tras la quiebra de la compañía en 2005

El astronauta del Apollo 16 Charles Duke colocó una foto de su familia en la superficie de la Luna en 1972. Ahora, con una donación de 10 dólares, cualquiera puede hacer lo mismo. Accediendo a www.googlelunarxprize.org, los usuarios pueden subir una foto de hasta 1MB de tamaño acompañada por un mensaje que deberá ser revisado y declarado como "apto para el vuelo" por los organizadores del programa.

Resulta bastante impresionante ver, aunque sea en fotografías, como la planta permanece tal cual la dejaron los trabajadores hace un par de años, cuando recibieron las cartas de despido. La cadena de montaje paró y los vehículos quedaron repartidos a lo largo de ésta: unos apenas se habían comenzado a montar, otros quedaron a medio camino colgando de los soportes e incluso los hay terminados pero sin de

Maqueta de Land Rover a escala 1:10 subiendose por las paredes :)

La verdad es que algunas marcas ya no saben que hacer en su publicidad, que exageración.

El fabricante de autos estadounidense Ford dijo el jueves que el grupo indio Tata Motors era el principal candidato para quedarse con sus marcas europeas, Jaguar y Land Rover. "Ford está comprometido en enfocar las negociaciones a un nivel más detallado con Tata Motors en relación a la potencial venta del negocio combinado Jaguar/Land Rover," dijo Lewis Booth, vicepresidente ejecutivo de Ford, responsable de Ford Europa.

El gusano lunar, hubiera sido una máquina asombrosa de haberse llevado a la práctica. La propuesta aparece en un informe presentado en 1966 a la NASA por Aeronutronic, una división de Philco Corporation que, tal y como se presenta en el documento, sería una filial de Ford Motor Company. Inspirado de forma directa en el movimiento de algunos anélidos, como la lombriz de tierra. Incluye el pdf del informe del proyecto. En este enlace www.lagranepoca.com/articles/2008/01/14/1669.html hay más imágenes.

El grupo indio Tata Motors espera cerrar en las próximas semanas la adquisición de las firmas automovilísticas británicas Jaguar y Land Rover, que a día de hoy forman parte del entramado de Ford. "Tata Motors está satisfecho con el desarrollo de las negociaciones con Ford hasta la fecha, y espera que las dos partes puedan alcanzar un acuerdo en las próximas semanas", precisó la compañía india.

Los Rovers de Exploración de Marte de la NASA (MER) han tenido un extraordinario éxito en longevidad y ayudarnos a comprender el papel del agua en el pasado de Marte. Pero Spirit y Opportunity no tienen instrumentos a bordo para contestar a la pregunta principal que está en la mente de todos: ¿Hay o ha habido alguna vez vida en Marte?El rover para la misión ExoMars 2013tendrá un radar de sub-superficie a bordo, un taladro, y equipos de detección de vida como parte de la carga científica.

El grupo indio Tata, que se dispone a comprar al fabricante de automóviles estadounidense Ford sus marcas británicas de lujo Jaguar y Land Rover, anunció este martes que busca recaudar unos 1.000 millones de dólares para financiar su desarrollo.

"...la firma india ha recibido 3mil millones de dólares en prestamos para comprar las filiales de lujo de Ford. supuestamente los prestamos han sido concedidos por Citigroup y JPMorgan"

La nasa salio a desmentir que tendran que poner a invernar a uno de los rovers en marte, por lo visto todo fue un mal entendido. Relacionado: meneame.net/story/nasa-apaga-spirit-cuestiones-economicas

Que el mercado automovilístico americano no vive su mejor época es un misterio. Sólo hay que observar que sus dos grandes multinacionales mundiales, General Motors y Ford han obtenido unas pérdidas históricas en este último período. Fruto de esta crisis, el Grupo Ford ha vendido a Tata Motors, empresa india que se ha convertido ya en un icono del desarrollo metaórico de Asia, las dos marcas británicas que adquirió entre 1989 y 1990.

Al final se bajo el martillo. La automotriz India Tata pagará 1700 millones de dólares por las lujosas Jaguar y Rover. Ford las había comprado a tres veces esa suma.

Primero se deshizo de Aston Martin, luego, hace menos de un mes, de Land Rover y Jaguar. Alan Mullaly, presidente de Ford, sigue dispuesto a hacer rentable a la compañía con una campaña de recorte de costes radical. Ahora, según señala el rotativo The Wall Street Journal, la vida de Mercury corre peligro y Volvo podría venderse.