Movilidad sostenible
551 meneos
797 clics
Ámsterdam prohibirá los coches y motos de gasolina y diésel en 2030

Ámsterdam prohibirá los coches y motos de gasolina y diésel en 2030

Los automóviles y motos que funcionen con gasolina o diésel no podrán circular por Ámsterdam a partir de 2030, según informa The Guardian. La primera medida de esta prohibición total se tomará el próximo año, cuando la ciudad impida el acceso a vehículos diésel de más de 15 años de antigüedad. Estas medidas se están tomando como parte de un plan para limpiar de contaminación el aire, la cual las autoridades culpan de reducir la esperanza de vida de los habitantes en hasta un año.

| etiquetas: ámsterdam , prohibición , gasolina , diésel , 2030
218 333 0 K 32
218 333 0 K 32
12»
  1. #98. Similar falso dilema que le plantea papá lemming a su progenie... Pero las intenciones siempre son buenas (esas que pavimentan el camino al infierno).
  2. #57 Gratis es posible, porque no?? . Te pongo como ejemplo Tallin, gratis desde hace unos años y no es que sea un pais con una economia puntera, no lo veo en el G8 ni en el G12.

    Lo que pasa es que hay muchos interes puestos en la mesa, sobre todo con estos temas, que benefician principalmente a las clases mas humides. Aunque viajando en el metro te pagaran 1 euro por viaje, no me veo a cierto porcentaje de la poblacion dejando su Mercedes aparcado para ir al centro.

    No tnego datos, pero creo suponer que solo con lo ahorrado en mantenimiento de carreteras y demas cosas en torno al trafico rodado en las ciudades, por la bajada del trafico se pagan el coste del trasporte publico gratuito 5 veces.
  3. #102 El experimento de Tallin fue positivo, pero no tanto como esperaban. Apenas redujo el tráfico y bajaron los ingresos.

    www.meneame.net/story/inesperadas-consecuencias-transporte-gratuito-ta

    Cuando digo que no puede ser gratis es porque tiene un coste y alguien lo va a pagar. Si no se paga directamente en taquilla, se paga via presupuestos. Pero el coste está ahí.

    A mí me parece correcto el sistema mixto. Parte se paga con dinero público y parte por el usuario.
  4. #18 En los Países Bajos el coche no es un sistema de transporte de los pobres, el sistema de transporte de pobres es la bici y el carsharing. Aquí mucha gente no tiene coche y la mayoría de las familias que tienen coche solo tienen uno. No es por consciencia ecológica, es porque es carísimo tener un coche de combustión.
    Los coches de diesel son más caros que los de gasolina y un opel corsa de gasolina te cuesta en impuestos unos 250€ al trimestre. Se pagan impuestos por peso del coche.
  5. #104 Los ricos también van en bici o en transporte público.

    De dónde has sacado que el coche es solo para los ricos? Lo que has dicho es falso.
  6. #105 No he dicho que sea solo para ricos, pero sí que no es para pobres, porque es caro tener un coche. He puesto los precios reales de los impuestos que cuesta tener un coche en los Países Bajos.
    Claro que los ricos también usan la bicicleta, como he dicho pocas familias (tanto ricas como pobres) tienen dos coches.
  7. #14 Las leyes políticas no van a cambiar las físicas, por mucha fe que le pongáis unos cuantos.
  8. #80 GroenLinks está proponiendo peajes en las autopistas en hora punta para que la gente que no tiene que ir en hora punta a las ciudades no use el coche. Porque los atascos en autopistas de este país no son ni medio normales.
  9. Me encanta cuando, da igual el tema que sea, empiezo a leer comentarios del tipo "¿y qué pasa con esto otro?".
    Ejemplo: "Van a prohibir fumar en espacios cerrados. Pues vaya tontería, ¿y qué pasa con el humo de los coches?". Años después.... "Van a prohibir los coches con motor de combustión interna. Pues vaya tontería, ¿y qué pasa con los barcos y los aviones?

    Pataletas así con el último recurso del que no puede decir nada lógico en contra de algo a lo que, por algún retorcido motivo, están en desacuerdo. Por que para qué cambiar nada nunca, si todo es perfecto tal cual es y siempre lo ha sido. ¡O se arregla todo a la vez, o mejor no tocamos nada! ¿Donde está la contaminación, que yo no la veo?
  10. #59 Están dando un margen de 11 años y solamente es en el centro de la ciudad. En el centro de Ámsterdam hay alternativas de sobra.
  11. #5 y ese veneno se sustituye por menas.
    todo en orden.
  12. #13 Almendrones baleáricos..... (igualito que en La Habana)
  13. #41 Si en un tren del metro caben unas 1200 persona... Calcula cuantos coches te ahorras con un sólo viaje...
  14. #71 ¿Y no ves gilipollas andando por el carril bici o cruzando sin sin mirar?

    Porque yo los veo a decenas cada puto día.
  15. #16 Hay tantas cosas que se veían imposible hace unos pocos años...

    Ejemplo: No fumar en los bares.
    Ejemplo 2 (algo más antiguo): Dejar de ir a caballo y usar un cacharro metálico con un motor que puede explotar.
  16. #115 Veo gilipollas a diario, sí. Ni te imaginas cuántos :-D
    Vale, entonces todo justificado y correcto :palm:
  17. #117 No, pero como un día dijo un sabio Meneante:

    "La realidad es que todos molestamos a los demás, pero sólo nos fijamos en los que nos molestan y no en lo que molestamos nosotros".
  18. #100 ¿Es legal gastar menos en mantenimiento? Por mi experiencia los servicios públicos que se gestionan bien siempre dan un mejor servicio que los servicios concertados que se gestionan bien, luego ya podemos debatir en las malas gestiones o como servicios públicos que costaban X, en el primero consumo cuestan X-Y y cuando ha pasado 1 ó 2 años ya se esta pidiendo más dinero porque con ese presupuesto no se puede dar el servicio y los imbéciles de nuestros gobernantes pagan con nuestro dinero.
  19. #64 Espero que lleves la dependencia a quemar combustibles fósiles en un trasto de 1000kg para moverte, que la comprensión lectora.
    He escrito "en toda ciudad". No en tu aldea.
  20. "la cual las autoridades culpan de reducir la esperanza de vida de los habitantes en hasta un año." Lo mismo prefiero vivir un año menos y con más comodidades y no subiendo cuestas con una puta bicicleta... :troll:
  21. Lo de prohibir las motos diesel...
  22. #61 En realidad contaminan más, producen metano y son mucho menos eficientes, también gastan bastante más, a menos que tengas un prado donde puedan pastar te vas a gastar bastante más en comida de lo que gastarías en gasolina.
12»
comentarios cerrados

menéame