#6#2 Gracias, corregido. #3 El tío no se ha hecho el viaje por el morro diciendo que es un blogger de viajes. Ha canjeado una cantidad ingente de millas por el viaje, aunque no especifica la cantidad en el aretículo tienen que ser unas cuantas...
Corrije el titular, son 23000 $ de singapur...18000$ de los "de verdad"...y puestos a ser mas aproximados, 14297€, que para eso estamos en España..jjjj
El próximo verano me voy a un Airbus A380 y digo que soy "blogger de viajes" y que me hagan el favor de dejarme pasar a la clase Suites y me vayan trayendo una botella de Moët Chandon, un bol de fresas con nata y dos prostitutas, que tengo que escribir una entrada en mi sitio web sobre su aerolínea.
#2 Gracias, corregido. #3 El tío no se ha hecho el viaje por el morro diciendo que es un blogger de viajes. Ha canjeado una cantidad ingente de millas por el viaje, aunque no especifica la cantidad en el aretículo tienen que ser unas cuantas...
Yo cuando subo al avión y me dan un caramelillo ya toco castañuelas .
Por cierto, la comida muy buena pinta pero no me quiero creerme creo que sepa bien
Todo muy bien, menos lo de los pétalos en la cama. Aparte de ser una guarrada, porque si te echas encima se aplastan y manchan, es una verdadera pena que corten flores y las desmenucen solo para hacer bonito. Eso no es lujo, eso es una chorrada.
Básicamente publicidad. Una estrategia muy extendida entre las grandes marcas y entre las emergentes: consigue que hablen de ti algunos "prestigiosos" "gurús" digitales del tema. Paga si es necesario: invítales al viaje, evento... regálales algo (el viaje, por ejemplo) y así consigues notoriedad aparentemente espontánea y variada.
#38 Si, como cuando dices "no creo en esta empresa" porque sabes que va a salir mal, aunque exista el empresario y se hayan materializado sus proyectos. Yo no creo que los grandes aviones comerciales tengan mucho sentido más allá del que les dio en el siglo XX el combustible barato, la locura de "ir rápidos" a todos sitios y las escasas vías de comunicación telemáticas de que disponía la gente. Por lo demás es una forma precaria y estresante de llevar el cuerpo de un lugar a otro.
#43 No se por qué me molesto en contestarte, aparte del negativo, pero en fin, me aburro y puedo perder un minuto contigo:
Ni soy vegetariano, ni "tontivegetariano", ni he dicho que las flores sufran. Lo que digo es que es una lástima que destrocen flores pensando que los pétalos sueltos son bonitos. Lo mismo hubiera dicho sobre una obra de arte que consistiera en destrozar libros y desparramar sus hojas, o una performance en la que aplastaran instrumentos musicales con una apisonadora.
#47 No lo decía porque sea un delito ecológico ni porque las flores sufran (como ha dicho alguno por aquí). Lo decía porque es un destrozo de mal gusto, sin más. Una flor es bonita cuando está viva. Si la cortas, se mantiene bonita mientras parece viva. Desmenuzarlas es una catetada.
#36 Tanto cómo cómodos... Tirarte ocho horas en un barco para hacer un trayecto que en avión dura media hora pues sinceramente prefiero estar poco rato con incomodidad.
#36 Entonces te tiene que sobrar muchísimo tiempo libre, a mi irme en barco a otra isla me supone un mínimo de 4horas, a la península es cuestión de días. Que el barco sea mas seguro...
#53#52 No me sobra el tiempo, pero en el barco puedo hacer muchas tareas que hago en casa, como comentar en Menéame, con lo que las horas que paso en barco son parte interesante de la vida, porque el barco te permite pasear, tumbarte, ver agua de cerca y bichos, conocer mejor a señoras opulentas. Y si se le para el motor no caes a plomo desde 10.000 metros de altura. Cuando acabemos de deslizarnos por el Peak Oil y los aviones se oxiden en páramos desiertos ahí seguirán los barcos llevando viajeros de un sitio a otro.
#42 la gente que paga $26k para volar de A a B no piensa en si es un timo o no porque literalmente les sobra el dinero. Para alguien normal es como quien pide un ginotonic y decide pagar unos € extra por una ginebra premium. Será un timo, pero te das un lujo porque te lo puedes permitir
#54 ¿En medio del mar tienes cobertura? Joder, si que hemos avanzado.
Por cierto, ¿Cuantos aviones conoces a los que se les haya parado el motor en pleno vuelo? Bueno va, aquí tienes uno es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_9_de_British_Airways
#31 Las ventanillas solo entretienen en vuelos de unas 2 horas. Cuando cruzas un océano es la puta maldición caer al lado de una ventanilla por varios motivos:
1) Si vuelas de día te obligan a bajar las persianas por la luz cegadora que entra, así que no te vale de nada.
2) Se te pone un tio plasta al lado, que se pasa el trayecto dormido y tú sin sueño y te quieres levantar
3) Si vuelas de noche, solo ves oscuridad, te aburres a los 10 minutos
4) Tener que pedir permiso cada vez que te quieres levantar, ya no solo a ir al baño, sino estirar las piernas andando un rato.
Esa sensación de estar apretado sin poderte levantar, sin nada interesante que ver y con medio avión durmiendo sin tener tú sueño cuando aún quedan 4 o 5 horas de vuelo, es el puto horror.
Yo siempre que vuelo más de 2 horas, ¡pasillo siempre! Que pueda levantarme cuando yo quiera sin andar pidiendo permiso y pueda estirar las piernas algo más (aunque tenga que recogerlas cada vez que pase el cabin crew con el carrito repartiendo algo).
#57 Para eso están los satélites. Y a los aviones no sólo se les para el motor, también les alcanzan misiles, acaban empotrados en torres y desaparecen misteriosamente en pleno siglo XXI. No se puede decir más claro #58
#61 Hay barcos con wifi. Supongo que utilizan satélites o radio de algún tipo (aunque yo diría que utilizan satélites). Hombre las rocas eran un peligro en el siglo XIX! #60 Mucha gente esta demasiado feliz si piensa que la sustentación de un avión de pasajeros va a funcionar igual de bien que la del transbordador espacial que era una nave diseñada para planear. Los aviones se caen ("planeando" o no), y en contadas ocasiones sobrevive alguien, esto es así.
#63 Eso es una anécdota feliz, eso no pasa prácticamente nunca, la mayoría de aviones se caen y se muere todo el mundo de maneras horripilantes. #64 Costa Concordia es una anécdota desafortunada, eso no pasa prácticamente nunca, es como decir que los barcos chocan contra icebergs y poner de ejemplo el Titanic. Cuando resurjan los dirigibles volveré a creer en las grandes aeronaves de pasajeros. Hasta entonces lo que tenemos son precarias y frágiles bombas volantes que no paran de caerse y desaparecer misteriosamente.
Simplemente que exista esto habla muy claro de la sociedad en la que vivimos, seguramente solo con vender un vuelo que vale 18k$ tengan pagado el viaje de toda la tripulación. Por lo demás muy bonito seguro que mas de una familia se alimenta toda la semana con lo que le han dado a este pa comer en un rato
I took this time to check out what was provided onboard the flight. Headphones from Bose, for example.
Esto va para todos los pijos que se compran auriculares "cutrecaros" de esos que hay por ahí.
#66: Exacto, la sociedad gana productividad, pero "misteriósamente" vivimos igual o peor que antes.
Eso es porque la productividad fluye a favor de unos pocos y no de todos.
Antes por ejemplo, todos podíamos viajar en tren, ahora unos pocos viajan en AVE y el resto... nos sablean por un billete en el regional.
O también lo tenemos con el pan, antes el pan se hacía en panaderías, ahora... ahora es precocinado y cuesta no mucho menos.
![Cómo es un viaje en la clase de ultra-lujo de Singapore Airlines [ENG]](https://peta.meneame.net/backend/media?type=link&id=2266154&version=0&ts=1417828178&image.jpeg)
#3 El tío no se ha hecho el viaje por el morro diciendo que es un blogger de viajes. Ha canjeado una cantidad ingente de millas por el viaje, aunque no especifica la cantidad en el aretículo tienen que ser unas cuantas...
El próximo verano me voy a un Airbus A380 y digo que soy "blogger de viajes" y que me hagan el favor de dejarme pasar a la clase Suites y me vayan trayendo una botella de Moët Chandon, un bol de fresas con nata y dos prostitutas, que tengo que escribir una entrada en mi sitio web sobre su aerolínea.
Y nosotros madrugando. Qué subnormales somos.
#3 El tío no se ha hecho el viaje por el morro diciendo que es un blogger de viajes. Ha canjeado una cantidad ingente de millas por el viaje, aunque no especifica la cantidad en el aretículo tienen que ser unas cuantas...
www.youtube.com/watch?v=6x1GkgbVP1I
Por cierto, la comida muy buena pinta pero no me
quiero creermecreo que sepa bienSe pasa el día en un pienso, con hambre no se quedaría...
#11 Si, pero al estar situada en la parte delantera del avion... llegas antes!!
O mejor, tratándose de esti tipo de gastos en lujos y bicocas ¿cuántos barcenas son?
mientras ellos se preocupan por un grano en su nariz
BUITRES!!!
BUITRES!!!
BUITRES!!!
BUITRES!!!
En mi opinión esto es spame encubierto.
"I probably need a poet to describe how amazing this was". Tú lo que necesitas es una colleja cuanto antes mejor.
Ni soy vegetariano, ni "tontivegetariano", ni he dicho que las flores sufran. Lo que digo es que es una lástima que destrocen flores pensando que los pétalos sueltos son bonitos. Lo mismo hubiera dicho sobre una obra de arte que consistiera en destrozar libros y desparramar sus hojas, o una performance en la que aplastaran instrumentos musicales con una apisonadora.
Por cierto, ¿Cuantos aviones conoces a los que se les haya parado el motor en pleno vuelo? Bueno va, aquí tienes uno es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_9_de_British_Airways
1) Si vuelas de día te obligan a bajar las persianas por la luz cegadora que entra, así que no te vale de nada.
2) Se te pone un tio plasta al lado, que se pasa el trayecto dormido y tú sin sueño y te quieres levantar
3) Si vuelas de noche, solo ves oscuridad, te aburres a los 10 minutos
4) Tener que pedir permiso cada vez que te quieres levantar, ya no solo a ir al baño, sino estirar las piernas andando un rato.
Esa sensación de estar apretado sin poderte levantar, sin nada interesante que ver y con medio avión durmiendo sin tener tú sueño cuando aún quedan 4 o 5 horas de vuelo, es el puto horror.
Yo siempre que vuelo más de 2 horas, ¡pasillo siempre! Que pueda levantarme cuando yo quiera sin andar pidiendo permiso y pueda estirar las piernas algo más (aunque tenga que recogerlas cada vez que pase el cabin crew con el carrito repartiendo algo).
Y los barcos chocan contra rocas.
Un avión comercial planea mas de lo que crees. Aun así que se paren los motores es posiblemente el fallo que menos te tiene que preocupar.
Esto va para todos los pijos que se compran auriculares "cutrecaros" de esos que hay por ahí.
#66: Exacto, la sociedad gana productividad, pero "misteriósamente" vivimos igual o peor que antes.
Eso es porque la productividad fluye a favor de unos pocos y no de todos.
Antes por ejemplo, todos podíamos viajar en tren, ahora unos pocos viajan en AVE y el resto... nos sablean por un billete en el regional.
O también lo tenemos con el pan, antes el pan se hacía en panaderías, ahora... ahora es precocinado y cuesta no mucho menos.
Te has adelantado a tu época porque eso es lo que dirá la gente cuando finalmente lancen las Oculus rift al mercado.
#22 ¿Usas Internet Explorer?
Si logras suficientes lectores posiblemente te ofrezcan probar productos, servicios y te pidan poner publicidad en tu web.
No entiendo muy bien cuál es la queja.... yo no me considero subnormal por no escribir en un blog, si tú te considera así....