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El Gobierno rebajará un 10% más la gasolina de los conductores del Fiat Multipla porque «bastante tienen con lo que tienen»
El Gobierno ha anunciado hoy un refuerzo del descuento en los carburantes para los conductores del Fiat Multipla en cualquiera de sus motorizaciones. Los propietarios de este modelo dispondrán de un 10% de descuento que se sumará al de 20 céntimos por litro del que disfruta el resto de automovilistas. «Bastante tienen con lo que tienen», argumentan desde el Ejecutivo, recordando que el Multipla fue elegido «coche más feo de 1999» y, a día de hoy, ninguno ha batido su marca.
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comentarios cerrados
Ay que me lol.
Qué buenos son los jodíos.
Pero para gustos los colores.
opel Corsafiat multipla¿Alguien sabe de la existencia de algún turismo o similar con 3 plazas delanteras? (vehículos comerciales no valen)
A mí no.me parece feo, y aparte de eso, la estética en los coches me parece algo muy, muy secundario.
Porque pocos recuerdo más feos que ese.
#FreeAssange
Y no, yo lo que quiero es que lo siga teniendo y pueda seguir arrepintiéndose todos los días.
www.autopista.es/noticias-motor/los-coches-de-breaking-bad-a-subasta_1
Pero bueno, para gustos colores...
Talgo Avril G3 definitivo (el prototipo tenía diseño Pininfarina):
es.wikipedia.org/wiki/Talgo_AVRIL#/media/Archivo:Serie_106_de_Renfe.jp
Luego os busco más trenes feos.
ManualDiesel 120 CV 24.410 €, ese precio en el año 2006, un pastón. el mas barato fueron 17.371€ en el año 2001.en.wikipedia.org/wiki/CAF_Oaris#/media/File:Oaris_de_CAF_(105.001)_en_
KTX-III (Korea, Hyundai Rotem):
es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Trenes_de_alta_velocidad#/media/Archivo:HE
Avelia Liberty (USA, diseño francés de Alstom):
es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Trenes_de_alta_velocidad#/media/Archivo:Av
CHR 380 (D) (China, diseño de Bombardier):
es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Trenes_de_alta_velocidad#/media/Archivo:CR
Italo ETR 675 (Italia, es un AGV de Alstom):
es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Trenes_de_alta_velocidad#/media/Archivo:Et
Y no solo hay TAVs feos, el Mireo es un tren feo de mirar, también está enfadado:
en.wikipedia.org/wiki/Siemens_Mireo#/media/File:DB_BR_463_001_Velim.jp
British Rail Class 88 (Es una locomotora Eurodual):
en.wikipedia.org/wiki/Stadler_Euro_Dual#/media/File:BRLL_88003_auf_der
Y es una selección, hay muchos trenes así. ¿De verdad hace falta diseñar trenes enfadados?
www.youtube.com/watch?v=7bCR_bNYKTE
Creo que se pasaron de innovación con el diseño.
youtu.be/fbFmeELLEMo
Pero ya se sabe, muchos prefieren ir dentro del coche sobre un asiento de pinchos con volante de lija y techo tocándole la cabeza si por fuera es precioso y la gente te ve y dice "Wow!". Bien se paga la incomodidad por el postureo.
Me hace gracia ver a los gordetes viejos y ricachones metiendose en un deportivo a ras del suelo tardando 5 minutos y rompiéndose la espalda y las rodillas durante el proceso todo por demostrar su poderío económico.
Golpe bajo, pero eficaz.