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Alemania está dispuesta a tener vehículos autónomos de nivel 4 en sus carreteras a partir de 2022
La Cámara Baja ha dado luz verde a un proyecto de ley que permitiría, a partir de 2022, que autobuses y vehículos de pasajeros equipados con esta tecnología circulen por las vías públicas alemanas. Según el SAE, con un nivel 4 ya no es necesario que el conductor esté preparado para tomar el control del vehículo, ya que será capaz, bajo ciertas circunstancias, de tomar decisiones. El nivel 5 aún no existe, puesto que supone la conducción autónoma total.
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Y no solo eso... que va a tomar decadas.... sino que además hará falta el siguiente paso. No solo que el coche sea capaz de hacerlo... sino que la legislación cambie y permita que no haya un supervisor a bordo del vehículo.
Solo hay que ver la situación de metros, trenes y aviones. La conducción autonoma está más que superada y siguen estando alli metidos en la mayoría de países / situaciones. En el caso de los aviones... dos (o incluso 4 para vuelos que exceden el número de horas) a falta de uno.
Haciendo como que le va a dar por un lado, haciendo como que se le echan encima en un paso de peatones, haciéndoles pirulas, poniéndoles obstáculos extraños a ver que hacen, los taxistas, autobuseros y camioneros les harán todo tipo de sabotajes imaginables...
Será importante una legislación que los proteja mas aún que a las mujeres para que pueda desarrollarse esa tecnología aquí.