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Las carreras de coches eléctricos emocionan
En la primera temporada de la Formula E, cada evento celebrado ha sido una fuente de adelantamientos, estrategias, accidentes y, por qué no, polémicas dentro y fuera de la pista, especialmente entre dos de los contendientes al título, Lucas di Grassi y Nelson Piquet Jr (ambos con experiencia en Formula 1). Los pilotos se han adaptado bien a las nuevas máquinas y a la necesidad de ahorrar energía, pero al mismo tiempo estas han sido lo suficientemente imprevisibles como para garantizar el espectáculo.
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comentarios cerrados
¿Has visto en directo alguna carrera de coches eléctricos o por lo menos has conducido alguno?
La emoción y la espectacularidad no las da el ruido del motor. Pero vamos a entrar en detalles..
El ruido de las explosiones obviamente ya no existe, es sustituido por un zumbido. Lo que deja lugar al sonido de los neumáticos. Gracias a ello se oyen las frenadas, la falta de grip en más curvas, los derrapes, etc, etc. En general es más fácil ver los fallos de la conducción, tanto para el piloto como para los espectadores. Ya no es necesario ver una rueda bloqueada y humo para darse cuenta de que alguien se ha pasado de frenada, por poner un ejemplo obvio.
A todo el mundo que habla sin saber, le recomiendo probar un coche eléctrico, la conducción es totalmente diferente, la entrega de potencia es inmediata, y no sufre el bajón de potencia que sufren todos los motores de explosión porque el rango de revoluciones es mucho mayor.
Para mi no sólo es el futuro, es un futuro mucho mejor, más eficiente, más divertido y más económico. Y lo digo teniendo un gasolina de 200cv en el garaje..
Leches, si ni siquiera llevan slicks
Ganaría en espectacularidad si tuvieran en el morro una bobina tesla echando chispas al asfalto.
Pues con solo esto hay mas emoción en una carrera que en toda la temporada de F1.
Los coches no corren, parecen barcos, y eso no lo digo por compararlos con la F1, sino que lo digo comparandolo con otros coches de otras categorias
Sinceramnete, he visto de todo, pero me gustan mas las carreras de carrilanas que las de la FE.. y no digamos si esta Gonzalo Serrano narrandolas, que en mas de una ocasion se pudo escuchar como le salia el tipico eructo que sale despues de haberse bebido mas cubatas de los que tu cuerpo soporta
Almenos en la FE todos tienen posibilidades de ganar por igual.
Ya hace años que me aborrece la F1, todo lujos y ganancias de los de siempre, pura fachada tecnologíca ye innovación.
Te pones a ver las 24h de le mans y ves más tecnología en una carrera que en 1 año de F1.
Cómo comparar los narradores de T5, TV1 y Canal + y demás con los de la premier...
¿Has visto en directo alguna carrera de coches eléctricos o por lo menos has conducido alguno?
La emoción y la espectacularidad no las da el ruido del motor. Pero vamos a entrar en detalles..
El ruido de las explosiones obviamente ya no existe, es sustituido por un zumbido. Lo que deja lugar al sonido de los neumáticos. Gracias a ello se oyen las frenadas, la falta de grip en más curvas, los derrapes, etc, etc. En general es más fácil ver los fallos de la conducción, tanto para el piloto como para los espectadores. Ya no es necesario ver una rueda bloqueada y humo para darse cuenta de que alguien se ha pasado de frenada, por poner un ejemplo obvio.
A todo el mundo que habla sin saber, le recomiendo probar un coche eléctrico, la conducción es totalmente diferente, la entrega de potencia es inmediata, y no sufre el bajón de potencia que sufren todos los motores de explosión porque el rango de revoluciones es mucho mayor.
Para mi no sólo es el futuro, es un futuro mucho mejor, más eficiente, más divertido y más económico. Y lo digo teniendo un gasolina de 200cv en el garaje..
Si me dices del mundial de motociclismo todavía tiene un pase, pero el de coches es un coñazo.
El ruido transmite mucho, de hecho, el cambio de ruido de motor ha hecho que decrezca muchísimo la emoción de la fórmula 1.
Te lo dice uno que ha visto Formula 1 desde la época de Mansell.
En próximas temporadas, mejorarán gracias a la libertad de desarrollo de motores, y luego de baterías.
Si hasta llegan al punto de dejarse adelantar porque cada uno lleva una estrategia de consumo.
¿Quereis carreras guapas? Mirad la DTM alemana. Coches casi de Fórmula 1, carrozados, ex pilotos de F1 y rallyes....buenos motorees, buenos circuitos y buenos pilotos.
Y la Fe, con sus limitaciones, me ha parecido de lo más divertido.
FCmeneameEso no quiere decir que las nuevas carreras, o carreras de eléctricos carezcan de emoción. Cuando algo cambia, hay que entender que no va a ser igual.
Cuando las he visto, es como ver un scalextric a escala gigante. Cuestión de gustos.
Un hacendado saludo.
www.youtube.com/watch?v=hLTX4QSxvrc
Tracción híbrida a las 4 ruedas con gastos de combustibles limitados y coeficientes aerodinámicos que un F1 nunca conseguiría por mucho que quieran y turnos que pongan.
Y los F1 son híbridos también, pero al mismo eje que el motor de explosión...¿piensas que eso es fácil de controlar?.
El resto de argumentos que das ya son de barra de bar, y paso de comentarlos porque no se te ve muy entendido en lo que son las normas de una competición y de otra...es como decir que los coches de la Nascar son carenados y los de Formula Indy no...es que son diferentes categorías.
El sin ruido es lo que permite que puedan correr donde corren.
La F1 se debería plantear por qué necesita el DRS y qué debería hacer para no necesitarlo.
Venga va, os doy otra oportunidad!
Hacen dos mangas o cuatro a lo largo del fin de semana...
A) Que los vehiculos son más baratos y ecologicos. CIERTO
B) Que los pilotos van a seguir cobrando cifras astronomicas. TAMBIEN CIERTO.
C) Que los del circo que rodean a los pilotos van a cobrar cifras astronomicas y estar rodeados de lujo. TAMBIEN CIERTO.
Es opulencia, es capitalismo agresivo. Que cobren lo que cobra un transportista o un camarero por realizar su trabajo y entonces te diré... PERFECTO. Me parece genial la formula E. Pero jamás mientras unos pocos cobren más que la gran mayoría de los ciudadanos.
Es europeo y lo compré hace 3 años.