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Comprarse un coche es cada vez más un asunto de ricos. Y el coche eléctrico sólo lo va a empeorar

En mitad de una crisis nunca antes vista en el mercado de los automóviles, los fabricantes siguen consiguiendo beneficios. Especialmente los dedicados a modelos premium y de lujo. Una fotografía que está obligando a un replanteamiento en la venta de vehículos. El último en posicionarse ha sido el Grupo Volkswagen: venderán coches más caros.

| etiquetas: coche , ricos , eléctrico , empeorar
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22 comentarios
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Comentarios destacados:        
  1. Yorga77 #1 Yorga77
    Y la industria de coches chinos baratos se empieza a frotar las manos porque en Europa somos idiotas. :-P :clap:
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  2. Cehona #2 Cehona
    Yo no tengo ningún primo en el Ayuntamiento, me conformo con mi Opel Corsa.
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  3. #3 --667747--
    A ver si en vez que el de comprar un coches es cosa de ricos va a ser que los que se pensaban que eran clase media en el fondo no son más que eran clase proletaria y tras años de darles ventajas a los ricos de verdad, se empiezan a dar cuenta de la realidad.
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  4. a69 #4 a69
    Wolksvagen decidió que no fabricaba coches para pobres: www.meneame.net/story/dejo-venderse-seat-mii-electric
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  5. Trabukero #5 Trabukero
    Que panda de llorones joder. 
     
    Tal y como se esta poniendo la gasolina (yo he tenido que dejar de subir a mi casa a comer los dias laborales) y eso que me compre un hibrido para ahorrar... 
     
    Los chinos os van a comer la tostada y luego llorareis... 
     
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  7. pkreuzt #7 pkreuzt
    #2 ¿Y con el precio del combustible como haces? Porque el tipo de la gasolinera ya te mira mal cuando le dices que solo estás mirando ¬¬
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  8. Verdaderofalso #8 Verdaderofalso *
    #5 ya nos la están comiendo, solo tienes que ver las marcas, precios, autonomía y ventas que tienen

    Apostamos a que les ponen aranceles to guapos?
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  9. Siete_de_picas #9 Siete_de_picas
    #8 Antes de eso, quiero ver cómo pasan los test de seguridad europeos.
    Que más de uno es capaz de dejarse la vida en la carretera (y poner en riesgo la de los demás) con tal de ahorrarse unos euros y cambiar de coche cada diez años porque "mola".
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  10. MiguelDeUnamano #10 MiguelDeUnamano
    #7 El de la gasolinera encantado, yo siempre le echo 20€ y cuando marcho sabe que a la media hora estoy de vuelta para echar otros 20.
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  11. #11 ElSev
    #1 ya se les pondrán aranceles que hagan su compra imposible al 90% de los particulares asalariados
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  12. makinavaja #12 makinavaja
    ¿Qué llevamos, un móvil europeo o chino, qué tenemos, una tele europea o china? En breves.,... coches chinos...
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  13. #13 --708957--
    #1 No existen coches chinos baratos con las homologaciones de la UE.
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  14. kosako #14 kosako
    #9 El problema es cuando no sean "unos euros" si no bastantes miles.

    Que aquí la peña mucho cachondeito con los dacia pero anda que no vinieron bien coches de esos precios.
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  15. #15 --708957--
    #4 Porque no lo compraba ni el tato.
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  16. Siete_de_picas #16 Siete_de_picas *
    #14 hasta que tienes un porrazo y te tienes que comprar uno nuevo porque el seguro ni se molesta en mirarlo y lo declara siniestro.
    Edito para añadir que el precio de los coches es desorbitado, pero que tampoco se puede sacrificar en seguridad para abaratar costes.
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  19. Yorga77 #19 Yorga77
    #13 Tu espera unos años y que se calmen las aguas y nuestros corruptos diligentes políticos Europeos aceptarán la ayuda del desprendido pueblo chino.
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  20. #20 --647281-- *
    #_3 Las cosas hay que llamarlas por su nombre.

    Somos clase baja.

    Lo de clase obrera y proletariado son cosas que usan los neoliberales para negar la realidad.

    Somos clase baja.
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  21. #21 Moixa
    #15 que va! Yo quería comprarlo y me decían que solo los fabricaban cuando tenían que cumplir con no se que cuota de la UE. Tuve suerte y alguien que lo había pedido no lo quiso y pude comprar uno, después de un par de meses de preguntar.
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  22. powernergia #22 powernergia *
    #1 Los coches, todos, se han encarecido en un proceso que irá a más con el tiempo.

    Nuestra sociedad gira en torno al automóvil y eso ya es insostenible, porque es una industria muy intensiva en energía y materias primas, todo cada vez menos disponibles.

    Desde 2017 la fabricación mundial de automóviles ha ido decreciendo.

    CC
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