Fuera de Japón, Kenichi Yamamoto no es un nombre conocido. No como Henry Ford, Carroll Shelby y Lee Iacocca. Sin embargo, la mayoría de las personas que entran en la industria automotriz no llegan a producir uno de los motores alternativos más grandes jamás fabricados (motor rotativo Wankel de Mazda, la única empresa que hizo bien este tipo de motores), ni a supervisar el desarrollo de uno de los coches deportivos más queridos de todos los tiempos (MX-5 Miata). Kenichi Yamamoto hizo ambas cosas. Ha muerto esta semana con 95 años.
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