Filtrados 8GB de información sensible de Adif: los cibercriminales cumplen la amenaza

El grupo de cibercriminales REVil ha cumplido su amenaza y ha filtrado 8GB de información sensible de Adif de los 800 que posee. Hay bases de datos, emails e información financiera

[#101 katinka_aäå]

#93 Gracias por el aporte, ya sabía yo que los banqueros no eran de fiar. Pero creo que el adjetivo confidencial sigue aplicando,no puede venir el estado y robarme una palabra.

[#102 Polmac]

#99 ¿Tirar y reconstruir siempre es más caro que reformar? No siempre, evidentemente. Con tanta ida y vuelta, queda claro que todas tus dudas son ante la posibilidad de que el nuevo proyecto salga mal, se diseñe mal, o quede una estación con limitaciones graves que no se puedan solventar por estar soterrada.

Yo sostengo que lo más probable es que el resultado sea mucho mejor que el actual, y más barato que poner todos los parches chapuceros que harían falta. No sé si tienes idea de las mejoras y limitaciones que tiene la estación actual. Yo tampoco las conozco a fondo, no soy experto, pero por lo que he leído son muchas.

En cualquier caso, el tiempo dirá, y creo que esta conversación no va a dar muchos más frutos

[#103 mcfgdbbn3]

#102: El primer problema de derribar Chamartín sería la afección ferroviaria, y eso subiría bastante el coste respecto de una reforma, que además, se puede hacer en menos tiempo.

Y estéticamente ningún arquitecto moderno va a superar al edificio actual, sobretodo cuando pasen los años y la estética no sea vanguardista sino anticuada. Lo que hace falta es ponerlo en valor, y que si ampliaran por el este, que se integre en las formas existentes:
www.google.com/maps/@40.4733333,-3.6808333,3a,28.1y,85.47h,96.32t/data
Y por dentro son impresionantes, y lo mejor es que no costó un ojo de la cara.

Que lo intenten superar Calatrava, Norman Foster o Frank Gehry.

[#104 Polmac]

#103 No te voy a convencer, ni tú a mí. Dentro de unos años veremos cómo queda la estación y que cada cuál saque sus conclusiones.

[#105 mcfgdbbn3]

#104: Lo más probable es que se reforme o se amplíe, porque si nos dan dinero no es para tirarlo, nos van a controlar más ciertos gastos. Eso de "pues la hago nueva, que aquí hay un punto donde no pasa una silla de ruedas" no va a valer si con una rampa o un elevador solucionas el problema.

[#106 Polmac]

#105 Mucho tiene que torcerse la cosa para que no se haga...

[#107 mcfgdbbn3]

#106: Si ampliarse Chamartín se va a ampliar, lo que está por ver es cómo se ampliará.

Lo que no esperes es que la UE nos preste dinero para hacer edificios "de autor", lo que sí es posible que se haga es redistribuir los espacios de la planta de vías.

[#108 Polmac]

#107 Ese es dinero prestado de la UE. Está claro que pese a criticarlo con tesón, no te has leído el plan.

[#109 mcfgdbbn3]

#108: Pero ese dinero es para economía verde, sostenibilidad... derribar un edificio para poner otro va en contra de la sostenibilidad, lo mires por donde lo mires.

Un edificio puede durar cientos de años si se cuida, todo lo demás es obsolescencia anticipada.