Francia repara y pone a flote un submarino nuclear con piezas sobrantes

El Grupo Naval ha devuelto el submarino nuclear de ataque Perle a la Armada francesa tras una reparación extraordinaria -y, según la empresa, la primera en la historia- que ha consistido en sustituir su parte delantera, dañada por un incendio, por la parte delantera de un submarino gemelo de la misma clase Rubis retirado del servicio. Los submarinos de la clase Rubis, de 73,6 metros de eslora y 2.500 toneladas de peso, son los submarinos nucleares de ataque más compactos del mundo. Este modelo, fabricado por primera vez a finales de la década d

[#1 ur_quan_master]

Ahora es de la clase Rubish.

[#2 cocolisto]

No envidio a los que se monten en un submarino con componentes de desguaze.

[#3 Sc4ramouche]

estos han visto lo bien que fue usar piezas recicladas con lo del submarino del titanic y les ha dado envidia

[#4 Xtrem3]

#2 En el argot naval (y creo que de la propia ingeniería) esto se conoce como canibalizar, y es bastante frecuente.
Que algo venga de desguace no implica que no funcione o que no pase un control de calidad previo.

[#5 casius_clavius]

#4 En aeronáutica en efecto también se utiliza el término. Se hace mucho con flotas retiradas.

[#6 ronko]

#1 ,#3 En reddit he leído que a ésto empiezan a llamarlo efecto Stockton Rush (ceo de oceangate).

[#7 cocolisto]

#4 Mi desconocimiento del tema me hace decir trivialidades.Gracias.

[#8 Xtrem3]

#7 Lo que has dicho no es más que lo lógico, lo que dije yo cuando me explicaron el concepto

[#9 Heni]

#1 Clase Refurbish más bien

_{El titular no corresponde con la noticia, en realidad usaron 2 submarinos de la misma clase, uno dañado en un incendio y otro retirado, para 'fusionarlos' y obtener uno funcional}

[#10 ur_quan_master]

#9 muy bueno.
Nos enfrentamos aquí a la paradoja de "El Barco de Teseo"

[#11 noexisto]

#4 canibalizar piezas… vale. Pero un tema estructural… Puff

También es cierto que se podría haber liado algo muy gordo y como no se lío pues habrá que aprovechar el recato que es lo más caro

Cito:
“ Durante las 14 horas que duró el incendio, las altas temperaturas del fuego alteraron las cualidades del acero de la proa del submarino, inutilizando el buque para navegar.
Pero la popa del buque, las partes que albergan la central nuclear y la propulsión, estaban intactas..”