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Llevo meses viajando en coche eléctrico. Estos son mis consejos para los no iniciados
Viajar en coche eléctrico por España es posible. Pero la realidad es que sigue requiriendo tener a mano una infraestructura que acompañe, una planificación indispensable antes de salir de casa y saber cómo sacarle el mayor partido a nuestro coche. Esto es todo lo que he aprendido sumando kilómetros en coche eléctrico y lo que tenemos que tener en cuenta si queremos hacerlo con tranquilidad.
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El uso de estos cargadores debería ser algo muy esporádico.
Lo ideal cargarlo a no muy alta velocidad, como la que se pueda realizar en casa. A ser posible usando un cargador adecuado para vehículo eléctrico con el que te puedas llevar algún descuento por uso de la electricidad para estos menesteres, si es que tu país o región dispone de tales descuentos.
www.eldebate.com/economia/20220603/clientes-fijos-hayan-renovado-antes
comparadorluz.com/faq/coches-electricos
Por ejemplo algo con 120km de autonomía real en modo eléctrico puro a mí ya me sería suficiente para ir a ver a mis padres y volver, o para bajar a Barcelona, gasto 0 de gasolina.
Luego ya si te vas a hacer 1000km, pues modo gasolina e ya.
+ Es un puto coñazo.
+ Tienes que planificar todo al dedillo (olvídate de improvisar un poco)
+ Si es un viaje largo vas a tardar bastante más (pausas de repostaje largas)
+ Hay zonas que te serán prácticamente inaccesibles (pone ejemplo de la costa gallega).
Vamos, que muy práctico no parece.
Hay mucho miedo a la autonomia, con los supercargadores en pocos minutos se recupera autonomia para seguir el viaje. Yo en mi coche diesel y con dos niños nunca hago mas de 300 kilometros seguidos sin parar para desayunar, comer,...
Lo de los 10c, creo que lo he visto aqui:
www.youtube.com/watch?v=x6nmhZlKA74
Pero creo recordar que no estaba nada claro que iban a cobrar. En los comentarios dicen que a uno le han cobrado por ese nuevo concepto 0'10502 + IVA por kw/h
Es que no es comparable.
En 10 años mas de 30.000€. Tener un coche es caro.
1 hora? No se a que cargadores vas tu. En una hora esta la bateria al 100%. Yo los que he visto cargan a mas de 600km por hora.
¿No estaras hablando sin saber? ¿Tienes electrico?
Tiene etiqueta eco aunque nunca lo cargues.
En mi caso, no programo los viajes, tengo carga gratis en el trabajo y en el pueblo. En el ultimo año han puesto supercargadores por los recorridos que hago, pero no los he necesitado a menudo.
A mi me parece que es muy practico, rapido, mayor seguridad en carretera por la respuesta inmediata del motor, no emitir humo en mi garaje, ciudad, pueblo me parece una pasada y por ultimo, el silencio.
Merece la pena el pequeño esfuerzo y ahorrar en energia, recuerda que la eficiencia de un motor electrico es del 95% y uno de combustión apenas un 30%, se desperdicia un 70% en calor.
Y a ver si obligan a las gasolineras a poner ya cargadores eléctricos de 150KW reales.
Pasate por los cargadores disponibles, normalmente estan todos vacios. Desde las aplicaciones puedes comprobar antes de ir si esta ocupado.
Para viajes largos hay que tener cuidado eso sí, pero debe mejorar pronto.
Aparte que "pequeño esfuerzo" no me parece comprar un vehículo nuevo que, para colmo, no va a durar lo mismo que los antiguos (al menos sin gastarte un pastizal en cambiar baterías).
Que sí, que para algunos es una buena solución, pero para muchos otros es algo muy caro y muy poco práctico.
¿No van a durar mas? Estas haciendo futuribles que no puedes demostrar. Las baterias hoy en dia tienen de vida util mas que el coche. De todas formas como ya sabras el precio por kwh sigue bajando año tras año. Las primeras baterias de los coches electricos si tuvieron problemas, pero hablamos de hace 10 años.
En eso tienes razon, para todos no vale, pero por eso no hay que criticar su compra y uso. Lo de muy caro, es un decir. Este fin de semana he visto 5 coche de combustión mucho mas caros que mi coche electrico.
Lo utilizamos todas las noches: 150 km de media.
En verano la autonomía es de 300 km reales, en invierno es de 150 km reales. ( hacemos una carga en el descanso).
En febrero del año pasado el Kw lo pagué a 0.08 €. Este mes de junio a 0.30 €. Tengo el cargador en un cliente y no puedo elegir tarifas.
Llevamos 80.000 km.
Mantenimiento: 1 revisión a los 30.000 km y otra a los 60.000. No se que miran, pero me cobran 80 € en la Seat.
Averías: tenemos el pack invierno: asientos calefactables para alargar kilometraje. Se me estropeó el del conductor y mes y medio para que llegara el recambio. Nada más.
Cuando lo compré: el ahorro en gasolina era igual a la cuota del renting del Skoda Citigo de Gasolina. Que es el mismo modelo.
Ahora con el aumento de la gasolina y la electricidad no lo he mirado.
Mi consejo: cómpratelo si haces km. Y lo puedes cargar en casa, trabajo etc... Si haces pocos kilómetros: gasolina.
Colas monstruosas.
De todas formas ya hay estadisticas y la oferta se esta amoldando a la demanda.
De todas formas se ha legislado para que se llame a la grua y retire el coche, como minimo para que tenga multa.
Para una condición eficiente no es necesario bajar la velocidad.