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Porsche planta cara a Tesla con el Taycan, 600cv (440kW), 0-100km/h en 3.5 seg
Porsche ha presentado el Taycan (hasta ahora conocido como Mission E), su primer modelo 100% eléctrico que viene a desbancar a Tesla. Sus cualidades más destacables son un diseño muy cuidado, 600cv de potencia (440kW), 500kms de autonomía y un 0-100kms/h en algo menos de 3.5 segundos.
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comentarios cerrados
Grupo Vag, venden humo negro.
El problema que tenemos Porsche y yo, es que Tesla ya lleva vendiendo esos vehículos hace bastantes años, y no es un mero prototipo (o en mi caso, una idea peregrina que no se puede llevar a cabo). Y eso no es plantar cara.
Y es que Tesla en 2016 entregó 76 mil vehículos, Porsche entregó el triple, 237 mil vehículos.
Y eso implica que Porsche tiene una mejor cadena de producción y de distribución que Tesla y en caso de vender vehículos eléctricos aunque tiene ciertamente el reto tecnológico tiene menos reto en el ámbito de cadena de distribución así como una serie de clientes potenciales que confían en esa marca.
Y eso aplica en mayor medida cuando hablamos de Ferrari, con 8 millones vendidos en 2016, o Toyota y Volkswagen con 10 millones cada uno.
Tesla lleva cierta ventaja en algún ámbito pero esos monstruos a poco que se despierten tienen todo el resto de infraestructura preparada para comerse a sus competidores.
Y si hablamos de un Model3 descapotable, infinita paciencia.
Que buenos eran los anuncios de "se abre, se cierra... Hace lo mismo que los demas por menos dinero"
Sin duda el Taycan va a poner en serios problemas a Tesla, que ya de por sí los tenía por ni llegar a la producción prevista de fabricación del Model 3 y por no dar beneficios en bolsa como se esperaba. Quizás si Elon Musk no se dedicara a vender lanzallamas anti zombies, otro gallo cantaría
Lo que Porsche piensa sacar dentro de unos años (y que es un proyecto), tiene unas prestaciones similares a las del Tesla P85D que había salido en 2014.
Ni más ni menos que una diferencia de 6 años (si es que Porsche no tiene problemas y consigue sacarlo para el 2020)...y a ver si lo consigue sacar al mercado con una producción mayor que la que tiene el tesla o a un menor precio (dudo de ambas cosas).
Lo que no puede ser es que se catalogue a Tesla como vendedores de humo, (teniendo coches en la carretera desde hace años), llegue Porsche a sacar algo que lleva años en el mercado y no se diga que venden más humo todavía.
En este caso, Porsche es una auténtica y genuina vendehumos, es una broma que presenten "esto". Y vaya por delante que uno de mis sueños húmedos es un Porsche (el 911/964 Turbo S)
Tesla model S 900CV y 2,7s de 0 a 100km/h y ya lleva en el mercado bastante.
Tesla tiene cosas malas -que las tiene- , pero desde luego hay que reconocerle los méritos -que también los tiene-. El artículo destila una bilis tremenda...Porsche "plantará" cara a Tesla cuando tenga en venta vehículos 100% eléctricos igual o más potentes y con igual o mayor autonomía que los de Tesla.
Que en 2018 esté diseñando y proyectando un vehículo para dentro de 2 años y que pueda competir con otro coche que estaba en el mercado en 2014 no es plantar cara, es demostrar que es incapaz de hacerlo.