Scutum aviva la industria de la moto eléctrica en España y prevé unas ventas de 20.000 unidades al año

Scutum empieza a distribuir el scooter eléctrico S02, orientado a flotas ecológicas, del que prevé la comercialización de más de 500 vehículos eléctricos en el presente año. Empresa con el objetivo de convertirse en el fabricante de referencia de estos medios de transporte en España, alcanzando la cifra de ventas de 20.000 motos eléctricas por ejercicio dentro de cinco años. Motos silenciosas, limpias, prácticas y rápidas a la venta en un mercado con un crecimiento exponencial.

[#1 TocTocToc]

¡Bah! Hasta que no salga la moto autónoma...

[#2 igorymi]

Motos silenciosas y limpias. El sueño de los que vivimos rodeados por su ruido en verano! Ojalá triunfen!

[#3 --432745--]

#2 Eso pienso yo... pero aquí en España hasta que no se vean varias circulando no nos animaremos en masa.

[#4 ipanies]

Con el precio que tienen no son viables.

[#5 perrico]

SO2 (Dióxido de azufre). NO podías haber escogido un nombre peor para una moto eléctrica.

[#6 barney_77]

#2 El sueño de todo "Cani" una scooter que no puedas trucar y que no haga ruido para impresionar a su chica. Por mucha moto electrica que vendan seguiran jodiendote los mismos en verano

[#7 noexisto]

#2 #3 Tengo una moto de 100 cvs y si no le pones un tubarro de los que hacen ruido (más quitarle los supresores porque cumplen la normativa) no hace más que otro vehículo. Otra cosa es que tengas una 125-50 y seas tan imbécil (la edad hace mucho) de pensar que un "escape libre“ te proporciona de repente una potencia extra pasando de 11 cv a 50

#3 Sí y no. Depende. Si Correos o mensajeros empiezan a usarla 100 kms dan para mucho. Añadirle medidas fiscales, más todas las que vienen como cerrar la circulación hasta las motos normales harán que sean tenidas en cuenta

[#8 igorymi]

#6 me devolviste a la realidad de golpe, jaja

[#9 --432745--]

#7 La verdad es que hay motos grandes que molestan mucho... no sé lo que le hacen pero molestan y despiertan a niños y ancianos con los correspondientes problemas después. No sé como pasan la ITV la verdad

[#10 perrico]

#9 Hay más motos pequeñas que molestan. el típico scooter "trucado" es una chicharra de puta madre.
Las ITV las pasan volviendo a poner todas las partes originales para pasarla.

[#11 noexisto]

#9 Una de las razones para no ponerle tubarros Akaprovic/Leo Vinci (como se diga) o el que sea es precisamente eso: Para mi, hasta dejándolo como viene hace demasiado ruido, sobre todo si vives en comunidades tranquilas o, como dices, el pasar por una calle silenciosa de noche.. Como haya un niño dormido o alguien con el sueño suave.. lo despiertas irremediablemente Otra cosa es en carretera, cogerla, darle al puño, brum, brum

Pasan la ITV de forma fácil: Un tubo de escape tiene varias partes, catalizador, supresor de ruido, etc. Muchos tienen el tubo original de fábrica y cuando les toca lo reponen. Algunos son tan listos que desarman el tubo quitando parte del supresor, luego para la ITV se lo ponen otra vez. Si no tienen dinero y dependiendo del diseño (porque esos cacharros valen 600 pavos) le hacen dos agujeros directamente y consigue lo mismo en motos grandes. Al pasar la ITV y ver la tonteria que han hecho al menos les duele el bolsillo

[#12 --423339--]

#5 S-cero-2.

Saludos.

[#13 perrico]

#12 Joder. Debe ser deformación profesional.

[#14 --423339--]

#13 Conozco químicos (investigadores la mayoría) de más nacionalidades de las que me gustaría.

Sí, es deformación profesional. Totalmente

[#15 perrico]

#14 Que conste que no soy químico (no me las voy a dar de lo que no soy), pero si trato con contaminantes a diario.

[#16 --2002--]

#10 Creo que se refiere a las tipo trail, con el sonido ronco típico que te hace temblar hasta los empastes.

[#17 --2002--]

#5 Mmmm... igual es una o mayúscula, no sé.

[#18 --2002--]

Le veo más futuro al S01 por lo de poder extraer la batería y subirla a casa para recargarla... siempre que la batería no sea un muerto.

[#19 --2002--]

#5 Corrijo la parida que he puesto en #17. Igual es un cero.