Por países, Alemania es la que más estaciones tiene en funcionamiento, con 37. Le siguen Noruega e Inglaterra, ambas con 22 Supercargadores, y Francia con 21. Entre los estados llama la atención las 7 estaciones que tienen países tan pequeños como Suiza o Dinamarca. Una cantidad que proporciona a los propietarios una gran flexibilidad para moverse usando sólo electricidad.
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etiquetas: tesla , españa , supercargadores 
Personalmente, estoy harto de tanta magufada alrededor de este tema. Han aparecido, en foros pro-petroleras, mapas erróneos sobre los superchargers de Tesla, dejando entrever que no se van a instalar en España, para que así la gente se desanime y no compre vehículos eléctricos. Y vosotros difundiéndolos
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forococheselectricos.com/2015/05/llegan-los-supercargadores-de-tesla-a
La opción del contrabando no es factible.
Los supercargadores no son mas que despliegues publicitarios de la marca para promocionar coches.
En España hay varios modelos de coches eléctricos a la venta y todos se pueden cargar en casa.
Por cierto, no hay nada ni legislativamente ni tecnicamente que impida a ninguna marca poner súpercargadores.
Según nos cuentan varias fuentes, desde Tesla se ha confirmado que los permisos están entregados, y que en breve comenzarán los trabajos en las primeras estaciones. Incluso se habla de una fecha para la inauguración de la primera estación, el 1 de agosto.
No te vi, #13.
La realidad española.
www.diariomotor.com/2015/05/11/intente-comprar-un-tesla-en-espana-y-de
Aqui por el norte, los Teslas son de lo mas común (entre otros, mas de 150 taxis).
cleantechnica.com/2014/10/21/amsterdam-airport-enlists-167-tesla-taxis
Los supercargadores no son mas que despliegues publicitarios de la marca para promocionar coches.
Los supercargadores permiten una carga de las baterías mas larga que con cualquier otro método, algo fundamental para los viajes largos.
En España hay varios modelos de coches eléctricos a la venta y todos se pueden cargar en casa.
Pero ninguno de ellos ha ganado basicamente todos los premios de la industria.
time.com/3721049/tesla-model-s-consumer-reports-car/
www.caranddriver.com/features/tesla-model-s-60-2015-10best-cars-featur
usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Tesla_Model-S/
Por cierto, no hay nada ni legislativamente ni tecnicamente que impida a ninguna marca poner súpercargadores.
Efectivamente, pero no te apures que si nos hemos inventado los impuestos al sol y a google news, todo tienen solución.
Si hay taxis Tesla en Amsterdam no es porque sean rentables ni ecológicos, sino porque están subvencionados.
Los supercargadores solo son propaganda, incluso los de 90 kW (una instalación industrial para solo uno de ellos), tarde una hora en recargar los tesla de 85kwh, es mucho mas práctico recargarlos en casa, pero claro de momento la carga es gratuita, y supongo que eso si reconocerás que es pura promoción.
Los supercargadores no permiten una carga "mas larga", sino en menos tiempo.
Tesla merece muchos premios, especialmente a la innovación e investigación, en eso estamos de acuerdo, aunque de momento a la gente que quiere un coche eléctrico eso le da lo mismo.
El único impedimento que hace que Tesla no esté en España, es el económico, es de suponer que las previsiones de ventas y beneficios, no cubrirían los gastos actuales (esos tal vez no los estén cubriendo en ningún sitio), ni los futuros.
Merece muchos premios, si quieres, a la innovación empresarial y a la investigación comercial. Básicamente porque Tesla no es ni la inventora del coche eléctrico, ni de las tecnologías de las baterías que lo mueven. Lo es del diseño del coche y del marketing del coche eléctrico.
Que no es para restarle importancia a sus logros empresariales, ni mucho menos, ni para decir que "Tesla es una mierda" o que "eso ya estaba inventado". Es simplemente por poner en contexto cuáles son los logros de Tesla, que no es otro más que sacar al mercado en serie coches de gama alta exclusivamente eléctricos.
Por hacer un símil rápido, Tesla es más o menos como si dijeras "la Apple de los coches". Así, tal cual. Coge algo que "ya existe" pero que nadie ha comercializado de forma masiva para el gran público (las pantallitas táctiles con conexión a internet; los coches exclusivamente eléctricos), le mete un diseño exclusivo utilizando materiales de calidad para su fabricación (el iPad; el Tesla Model S) y lo distribuye mediante su red de tiendas exclusivas dándole bombo mediático de "ya está aquí la revolución".
Pero no. Decir que Tesla merece "muchos premios especialmente a la innovación y a la investigación" es como decir que Apple merece muchos premios especialmente a la innovación y a la investigación por haber creado las pantallitas táctiles con conexión a internet. Ni las ha creado Apple ni Apple ha investigado ni desarrollado nada, simplemente ha juntado las mejores piezas de lo ya existente, le ha puesto un bonito diseño y se ha liado a fabricarlo y comercializarlo en serie cuando antes nadie lo había hecho.
Es exactamente eso lo que ha hecho Tesla, ni más ni menos.
Por lo demás estoy de acuerdo contigo.
Las petroleras están consiguiendo que en España muchos se piensen que no va a haber superchargers de Tesla y se echén para atrás en su decisión de comprar un coche eléctrico. Como bien, apunta #7, el mapa real de Tesla Motors (www.teslamotors.com/supercharger) incluye un montón de superchargers en España.
Parece que estáis en nómina de las petroleras.
Personalmente, estoy harto de tanta magufada alrededor de este tema. Han aparecido, en foros pro-petroleras, mapas erróneos sobre los superchargers de Tesla, dejando entrever que no se van a instalar en España, para que así la gente se desanime y no compre vehículos eléctricos. Y vosotros difundiéndolos
Construir una planta de producción de autómoviles tiene dos problemas:
1) Cuesta dinero. Mucho dinero.
2) Los primeros años no construyes muchos coches
¿Qué se le ha ocurrido a Tesla Motors? Pues hacer pocos coches, de altas prestaciones, para así, con los márgenes y la experiencia de fabricación que consiguen, poder ir construyendo coches más baratos. Además, al mismo tiempo, se crea una imagen muy valorada de la marca, porque estás vendiendo productos de más prestaciones.
Como ejemplo de todo esto, se planea lanzar el 'Model E', un coche de menos de 30.000 euros, dentro de unos dos años.
Por ello, es bueno que haya Superchargers en España. No solo para que hoy alguien pueda recargar su Tesla de alta gama, sino para que tú, dentro de 5 años, puedas recargar(*) tu coche más económico.
(*) Además, gratis. Las recargas en la red de Superchargers de Tesla Motors son gratis
Lo que tengo entendido por lo que le he escuchado decir, es que traen el coche desde América DESMONTADO a algún otro sitio aquí a Europa (no recuerdo si Dinamarca o Paises Bajos) para pagar menos impuestos.
En cualquier caso, y aunque el coche esta muy por encima de lo que yo pagaría por un cacharro con cuatro ruedas que te lleva de A a B, no me parece muy mala inversión. El chisme cuesta poco más de £50K, paga £0 de impuesto de circulación, paga mucho menos de seguro, el gasto eléctrico es infinitamente más barato que el de gasolina, le han subvencionado el cargador para su garage y el sur de Inglaterra está a petar de cargadores.
Si sacasen algún modelo que no sea sport por unas £20K, me lo pensaría y todo.
El 'Model E', previsto para 2017, costará menos de 30.000 euros.
Lo ves, chaval, tenía razón.
El gobierno español no ha prohibido a ninguna empresa que entre en España. Otra cosa es que a Tesla no le sea rentable (básicamente porque sus coches cuestan 70000 dólares, y en un país con un 25% de desempleo y un SMI de 650 euros pues como que no van a hacer mucha caja....)
¿De donde sale esto de que el gobierno español deje o no deje entrar a Tesla?.
Que yo sepa se dedican a una actividad legal, y lo único que tienen que hacer es cumplir con la normativa como todas las empresas, no se de donde sale esa afirmación.
#26 De momento no hay supercargadores Tesla en España, aquí tienes el mapa que da Tesla sobre ello.
No se porque nombras aquí lo de estar "a sueldo de las petroleras" (aunque no me lo has dicho a mi)
Parece como si para comprar un coche eléctrico en España tuviéramos alguna necesidad de los supercargadores Tesla, cuando hay una oferta variada y mas asequible y lógica que la de esta marca.
En España no hay supercargadores Tesla, y ellos mismos lo indican en su mapa, y me supongo que solo es por razones económicas o comerciales.
Y no creo que haya nadie que no compre un coche eléctrico en España (que hay muchos modelos, y se pueden cargar en casa), porque no hay supercargadores Tesla, eso no tiene ni pies ni cabeza.
Mensaje patrocinado por el Gobierno de España
primero la videoconsola a al triple de precio, para que los niños cuyos padres los aman mucho presuman impresionando a sus amigos. Después la vas bajando para que todos los niños puedan sentirse queridos por sus padres, a menor precio.
Cuatro años de gobierno esquiofrenico con el tema energético pueden parecer pocos, pero esto va rápido, y constantemente vemos noticias sobre proyectos y en muchas ocasiones chorradas, que se están realizando en otros países, eso demuestra que el resto se están preparando para la transición mientras el subnormal de ministro que tenemos, a ordenes de unos subnormales que controlan las compañías eléctricas, pretenden mantener los beneficios a costa de hacer chorradas que no son entendidas por nadie.
¡Me encanta!
www.elconfidencial.com/tecnologia/2015-06-08/industria-prepara-un-impu
No empezaron vendiendo a los pobres
Los coches eléctricos irán haciéndose un hueco en el mercado según vayan siendo mas rentables y según el gobierno incentive su uso, y cuando llegue el momento serán las propias petroleras las que nos vendan la electricidad e incluso los coches.
Soy consciente del mercado de lujo, y seguro que venden varios coches en Málaga o Madrid y algún otro sitio, pero siempre será una pequeña porción comparado con países cercanos como Francia o Italia.
Mmmm puede estar influyendo bastante
www.meneame.net/story/muerte-tesla-industria-tambien-crea-gravamen-aut
www.meneame.net/story/soria-prepara-impuesto-contra-bateria-tesla
Recuerda que a la mayoría de los españoles nos va bastante mal económicamente, pero hay una casta parasitaria bastante numerosa que vive muy bien.
Básicamente hay dos rutas: la del arco mediterráneo (A7) y la centro (A2 + A5 hasta Lisboa).
Las anomalías del norte son eso, anomalías.
No es ninguna idea fantabulosa nueva, es economía básica.
Y los puntos de recarga gratuitos los paga Tesla de su bolsillo, no creo yo que se enchufen a una farola ni a la línea de luz de una familia de parados.
- Diésel/gasolina de 5l/100 km, con la gasofa a 1,3 eur/l: 650 eur/año
- Eléctrico que (como el Nissan Leaf) gaste 20 kWh/150 km, cargando por las noches con tarifa supervalle (5 cénts/kWh): 67 eur/año
Anda, si resulta que te ahorras casi 600 eurazos al año en combustible, que en 10 años de vida del vehículo serían 6.000 euritos de nada. Y eso sin contar los puntos de recarga gratuitos que aproveches por ahí, o el impuesto de circulación a mitad de precio o gratis, o los párkings y zona azul gratuitos que hay casi por todo, o el mantenimiento mucho más bajo. ¿Te sigue pareciendo de retrasados?