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Tesla quiere sustituir retrovisores por cámaras
¿El fin de los retrovisores? Tesla quiere reemplazarlos por cámaras Elon Musk quiere que la ley le permita cambiar los retrovisores de sus coches eléctricos por cámaras. ¿El motivo? La eficiencia energética y la seguridad
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Los fabricantes de coches viven en gran medida de lo que ingresan por la venta de recambios. Un coche eléctrico apenas tiene partes móviles y son mecánicamente más sencillos que los actuales motores de explosión. Ante la inevitable llegada de estos, no queda otra que meter más cacharrería susceptible a romperse y sustituir.
youtu.be/60kltz56EeI
Yo no se cuanto valdrán los vuestros pero el espejito de mi cutre Opel Corsa vale 30 euritos solo el cristal en la casa. Cualquier cámara china con 1080p vale hoy en día eso o menos.
#17 Lo vendería pero después de 210.000km me pierde gasoil por la bomba, y ya me sale más caro arreglarlo que comprarme otro de segunda mano.
Lo dicho, no tengo nada en contra de los avances, pero no veo el sentido en quitar los espejos, como decía antes, se podría poner como complemento a estos.
En fin, serán manías mías, pero a mas electrónica, mas fallos chorras.
Además estoy casi seguro que costaría menos la cámara que un espejo tradicional, que no es ya que el espejo sea especial como apunta #21 sino que deben ser regulables y ademas queremos que lo sean desde dentro y con botoncitos, lo que implica motores, cableado, interruptores...
Si no tiene punto muerto es porque tiene una gran apertura de campo, y o bien tienes una pantalla panorámica de lado a lado o tampoco la vas a ver.
La mejor solución del ángulo muerto ya está funcionando hace tiempo, y es, ni más ni menos que los sensores de aparcamiento.
Con eso se puede detectar si tienes algún coche fuera del ángulo de visión y te avisa.
Meter una cámara no lo veo... porque vas a mirar a donde esté la pantalla... y no creo que pongan 3 pantallas en cada coche, una por retro y la típica del gps...
Yo cuando miro al retro echo un vistazo por si tengo a alguien a la par, vale, me siento más atrás de lo normal, con girar un poco más la cabeza veo si tengo alguien a la par o un poco más retrasado.
Los retros se pueden hacer más estilizados, más pegados a la carrocería, más "integrados", hacen más daño a la aerodinámica todas las entradas de aire y juntas entre las piezas de la carrocería
Lo que dice Tesla lo lleva pidiendo Volvo, industrial, no Volvo automoción, y el resto de empresas de autobuses. Los espejos en un coche son un ligero problema, en un autobús son una ancla de casi el 5% de energía disipada.
En cuanto a la seguridad de sustituir un sistema tan simple como un espejo por un sistema electrónico, teniendo en cuenta que todos los coches están ya llenos de electrónica, no supone una gran diferencia.
Si me apuras, el hecho de llevar cámara en vez de espejo, es una ventaja si además te permitiese grabar, para determinar quien es el culpable en caso de accidente.
supongo que si generaliza cambiaran la ley.