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En 2013 hubo 634 incidentes de punteros laser contra aviones en aeropuertos españoles

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) contabilizó en el 2013 un total de 634 incidentes en aeropuertos españoles causados por punteros láser. Es decir, cada día se registran casi dos incidentes en maniobras de despegue o aterrizaje. La situación preocupa, y mucho, al sector aéreo. Estos ataques han aumentado en los aeropuertos españoles un 428% en tan sólo cuatro años. El aeropuerto con más incidentes de Palma, con 127 incidentes en el 2013. Málaga (90), Barcelona (68), Madrid (55) y Valencia (52) ocupan los siguientes puestos.

| etiquetas: puntero , laser , aviación , aesa
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22 comentarios
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Comentarios destacados:    
  3. voidcarlos #3 voidcarlos
    Bueno, la excusa que se necesitaba: láseres prohibidos. Fue bonito mientras duró :-(
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  4. #4 --404910--
    De gilipollas está el mundo lleno.
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  5. Robus #5 Robus *
    Pero es que hay que ser muy gilipollas para hacer eso... :palm:
    2 K 30
  7. #7 TaoTao
    #2 es.wikipedia.org/wiki/Accidente_del_Yak-42_en_Turquía
    Se sospecha que los lasers usados son los mismos que los que usa la organización 115M
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  8. hazardum #8 hazardum *
    Como siempre los objetos no son el problema, sino la gente que los usa y para que lo usen, pero claro, que se vendan laseres con tanta potencia como dice el articulo, es realmente preocupante, ciertamente.

    La gente que hace estas cosas son unos desalmados, si un avión de esos se estrella pueden morir cientos de personas, y todavía encima se lo tomaran a guasa o como gracia. En fin, la gilipollez humana no tiene limites...
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  9. #9 --67642-- *
    #8 Viene a ser algo parecido a lo que hacían en algunos sitios: colgar piedras con cuerdas en los puentes sobre las vías para que al pasar el tren rompieran el cristal de la cabina del maquinista, cosa que por lo visto les divertía mucho. A quien no le divertía es al maquinista (algunos salieron heridos; por suerte, si le pasa algo al maquinista el tren se acaba parando por el mecanismo de hombre muerto). Esta es la razón por la que ahora los puentes sobre las vías del tren se construyen con barandillas muy elevadas.
    7 K 71
  10. hazardum #10 hazardum
    #9 Joder que triste que haya gente así..., vamos, mismos capullos pero con mas tecnología.

    Haria falta mucha vendimia aquí. (tio la vara dixit)
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  11. #11 mcfgdbbn3
    Que sepáis que no hace falta ninguna ley nueva para castigar estos comportamientos.

    #9: No lo sabía... que simpáticos, porque ahora no hay forma de poder ver los trenes desde los puentes. :-(

    La lástima es que hay que ir al foco del problema, porque lo que no hagan en los puentes lo harán en otras zonas de la vía o en autovías.
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  12. ccguy #12 ccguy
    #6 Un laser puede joder también los pasajeros mirando por la ventana...
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  13. ccguy #13 ccguy
    #3 Por curiosidad, ¿para qué puede una persona normal usar un láser de esa potencia salvo para tocar los cojones?
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  14. #14 --67642--
    #11 Lo hacen, se dedican a tirar piedras normales a las ventanillas del tren (han llegado a herir a viajeros), pero es que lo colgaban de los puentes eran pedruscos de 20 kilos, milagro es que no muriera ningún maquinista.
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  15. #15 mcfgdbbn3 *
    #14: Y sino lo hace ADIF dejando en mal estado la catenaria. Una unidad 470 chocó contra una pieza de la catenaria que colgaba hace 3 años.
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  16. DogSide #16 DogSide
    #7 Pues no veo yo donde dice en Wikipedia que el accidente del YAK42 lo causó un puntero laser
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  17. fisico #17 fisico *
    Ya lo digo yo: ¿Puteros laser? :-O
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  18. voidcarlos #18 voidcarlos
    #13 Yo me considero persona normal y tenía curiosidad en comprar un láser que explotara globos xD Es necesario uno de una potencia considerable, claro está.
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  19. ccguy #19 ccguy
    #18 Usa un alfiler :-)
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  20. #20 TaoTao
    #16 Es lo que tienen las Wikis, las puede modificar cualquiera, incluso los mamporreros del PSOE. Y no te molestes en mirar el historial de modificaciones, los hackers anarquistas de anonimus hacen bien su trabajo.
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  21. xyrxyr #21 xyrxyr
    #2 Yo vuelo bastante a menudo, y no veo el problema en que le pongan una multa de 600.000€ a quien apunte a un avion cuando aterriza o despega.

    De que tenemos que preocuparnos si nosotros no vamos apuntando a los aviones?

    Lo de cuanta gente a muerto? nunca has oido mas vale prevenir que curar?
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  22. #22 trovus
    #13 Tiene que haber bastantes usos honestos, ahora mismo que yo recuerde, lo usan los aficionados a la astronomia para señalar el cielo. A mi cuando me han dicho, mira eso es esto o aquello, siguiendo el laser (que es visible) era mucho más fácil que intentar explicartelo.

    Los haces son visibles (como en las peliculas de ciencia ficción), deberían ser fáciles de rastrear y localizar el origen. Y entonces multazo al canto!! No es una diversión inocente.
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