Con más de 100.000 pedidos del Tesla Model 3 en menos de 24 horas, y por 35.000 dólares por unidad, Tesla Motors acaba de romper el récord histórico mundial de la Tecnología de Consumo en cuanto a reservas de un producto.
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etiquetas: tesla , model 3 , tecnologia de consumo , eng
Tú estabas insinuando que a ver si Tesla va a desaparecer con la pasta, y yo te he dicho que me extrañaría que fuera una estafa cuando llevan más de 100.000 coches vendidos en 15 años.
www.meneame.net/story/orgasmos-pezon-existen-esta-forma-provocarlos-mu
es.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S#Producci.C3.B3n
Tú estabas insinuando que a ver si Tesla va a desaparecer con la pasta, y yo te he dicho que me extrañaría que fuera una estafa cuando llevan más de 100.000 coches vendidos en 15 años.
También puede que el periodista haya querido hacer entender que la conversión de las reservas es del 100% y cree que de cumplirse todas ganarían 3.500 millones, que pillines son estos periodistas!
Entre tanto nuevo spam de tesla.
¡Que bajo ha caído meneame permitiendo la publicidad encubierta disfrazada de noticia!
Por cierto, como todo el spam encubierto de noticia enviado por tesla de trata de un blog, para evitar responsabilidades en caso de demostrarse la falsedad de la noticia.
Hoy un iPhone lo tiene cualquiera, un Tesla... Como que no.
¡QUEREMOS VENGANZA!
... y Munsk nos la va a servir en bandeja.
La gente se compra coches que NO se fabrican aun? que hasta el año que viene no se fabricaran? Y si sale una mierda? y si el diseño no ha contado con el uso y algo lo convierte en un monton de mierda?
Pero en que estan pensando? que no es un movil....
Es decir: me compro coche si lo necesito y cuando lo necesite, no por vicio cuando salga el proximo modelo de X....
A no ser que te salga el dinero por las orejas, claro.... que debe ser el caso...
Parece ser que hay mucho millonario en USA: al menos 116000
#26 Pues te compras un tesla de los que ya existen.... o esperas a que salga el siguiente... pero reservar un coche mas de un año??? estamos locos?
Espero no tener que deciros: "os lo dije".
Una vergüenza viendo el odio que le cogieron aL estado California por "decirles que coches tenían que hacer". Se lo decían a base de subvenciones, las mismas que los japos aprovecharon para diseñar los híbridos.
¿Quien mato al coche eléctrico? www.youtube.com/watch?v=0bWSe02UK-s
SPOILER: GM
Es tan simple como que una reserva != a una compra.
Te recomiendo este documental para que veas las pasiones y odios entre combustión y eléctrico.
www.youtube.com/watch?v=0bWSe02UK-s
Joder....
¿Que tal le va a Renault en Israel? Recuerdo esta noticia www.elmundo.es/elmundomotor/2008/01/22/empresas/1200992480.html
Y ahora me encuentro con esta otra: economia.elpais.com/economia/2013/05/31/actualidad/1370012837_726426.h
Yo me reí de Munsk con lo del cohete que aterriza en vertical, y me tuve que tragar mis palabras...
The estimated average transaction price of a new car or truck sold in the U.S. in April was $33,560 — 2.6% higher than in the month a year ago, according to data from auto researcher Kelley Blue Book.
www.usatoday.com/story/money/cars/2015/05/04/new-car-transaction-price
Y a mucha honra
Luego te recomendaría el de Enron, los tipos que estafaron America, y si te quedan ganas, Argentina: crónica de un saqueo.
Avisaron de lo que llego a España, sea impuesto al sol, quiebra de las cajabancos o 25% de paro.
No somos tan originales...
Madre mia... Madre mia....
Si tuviera pasta me gustaría ser Munsk, invertirla en proyectos de futuro que me ilusionen.
O como don Amancio, y ser el propietario de mi empresa, que si fuera yanki no tendría el 50% de las acciones, sino el 0,05%.
50.000 aussie dolars en un coche les parece perfectamente asumible.
Así que el resultado es como Apple. A nivel de gestión de empresa, marketing y percepción de producto, excelente. Y el buen trabajo en estas áreas se deja sentir en forma de ventas. Tesla va a ser la empresa de automoción más grande del mundo en pocos años.
que esperan lograrlo:
It is widely believed that Tesla Model S booking could reach 100,000 by the first weekend (April 3rd’2016)
Tesla es el nuevo Apple en la industria automovilística... sin subvenciones y desde cero. Todo un mérito, Audi, Ford y demás fabricantes tienen que estar temblando de lo que se les viene encima. No ya por el hecho de que acabarán produciendo coches eléctricos también si no porque van con retraso respecto a Tesla a pesar de tener muchísimos más años de experiencia en la industria automovilística. Consecuencias de ignorar las evidencias del coche eléctrico. Apechuguen...
¿En pocos años? Venga, va, mójate ¿Para cuando?
No me atrevo a decir que no, pero me parece una afirmación muy valiente. Otros gigantes también se están poniendo las pilas (nunca mejor dicho) y tienen históricamente mejor implantación que Tesla.
Totalmente de acuerdo con el resto de tu comentario.
Cuando haces comunicación corporativa una de las cosas que haces es ver los mensajes que cuelas de la empresa en prensa y el valor que tendría si hubieras pagado una publicidad equivalente. Apple era maestra en esto. Por decir una cifra a la tuntún, puede que por cada 100 euros de impacto solo pagaran 1. Igual que Tesla. ¿Tú cuantas noticias has visto de Tesla estos días? ¿Y anuncios pagados? Que no te digo que no existan los anuncios, pero tiene un impacto ridículo en comparación de las noticias.
Si necesitas coche y te compras uno no, pero si necesitas coche no estas -al menos- un año esperando a que te lo traigan sin saber si va a salir bien el modelo ni nada...
Insisto, tienen que ser ricos.
Creo que perdía mucha energía licuando el hidrógeno.
De todas formas lo veo complicado. Para eso General Motors, grupo VW, toyota, etc tendrían que estar en Babia, "haciendo el nokia" ahora mismo.
Lo que sí que veo posible es que en un futuro haya alianzas o fusiones, o que varios fabricantes empleen la tecnología de Tesla.
Solo te compras un coche de este modo si te sobra el dinero, esto es: si puedes palmar 1000 anulando el pedido tranquilamente y no te hace falta coche nuevo y lo vas a comprar por vicio.
Si necesitas un coche lo compras, y si ademas quieres un tesla electrico lo compras AHORA, no esperas a 2017 a que empiece a fabricarse...
Es una intuición, una apuesta. No hay una argumentación irrebatible a lo que digo.
1) Se supone que el coche va cargando batería mientras circula. ¿por qué hablan entonces de X kilómetros de autonomía? y 2) Hay coches eléctricos que se cargan a través de un enchufe. ¿o son todos los eléctricos los que se cargan con enchufe también? ¿no se cargan mientras circulan? ¿por qué entonces lo del enchufe?
En fin .. que ya veis que no tengo ni idea. Y otra cosa: Los híbridos, ¿también van cargando bateria mientras circulan? . Muchas gracias si me aclaráis algo.
Quizás dentro de 100 años a nadie le importe un comino la batería o la recarga, que las propias calles pueden tener inducción, como las cocinas.
Por otro lado, hacemos coches "de choque", y en un mundo sin accidentes sobra el 75% del peso del vehiculo.
Entre los motores eléctricos, conducción autónoma, etc, en unos años en este mundo puede pasar cualquier cosa.
Yo tengo coche ahora mismo, y funciona, y no tengo planteamiento de cambiar, pero sí de hacerlo de aquí a 2 años. Pues oye, ese modelo a lo mejor podría ser interesante para mi, y no soy rico. A parte, 1 año no es tanto, teniendo en cuenta gente que se ha comprado utilitarios normales pero que por color o lo que sea ha tardado 3 o 4 meses en venir.
Pues igual que yo, mucha gente, que no tiene la necesidad ahora mismo, pero por A o por B, de aquí a 2 años cambiar de coche puede ser una opción (sea por necesidad o por capricho).
(1) www.datosmacro.com/mercado-laboral/salario-medio/usa
La realidad es que el Leaf ha salido un cagarro bueno, busca un poco anda... Otra cosa es que, a falta de alternativas se hayan vendido mas o menos...
Pero si te fijas, por casi el mismo precio, Tesla va a sacar un coche con 5 estrellas en crash test, autopilot y un montón mas de equipamiento donde caben 5 personas sin aprietos.
A partir de ahí, ya no tienes tantas opciones. Si estás pensando en un utilitario mediano con una gran autonomía, por ese precio es una muy buena opción. Como alternativa tienes un e-Golf, precio similar pero menos autonomía (y menos tecnología).
Por cierto, la gente no siempre espera a quedarse sin coche para renovar su vehículo. Además, puedes tener bastante seguridad de que no aparecerá un coche eléctrico superior por ese precio durante este año. No lo veo tan extraño.
Ahora, ¿hay que tener dinero? Pues sí. Probablemente para muchos de nosotros la condición que te he puesto en la primera frase de este comentario ya es difícil de imaginar. Te compras un coche nuevo de gasolina por 12.000 euros o uno de segunda mano y vas que chutas.
Para empezar aquí tienes los números: files.shareholder.com/downloads/ABEA-4CW8X0/1807725575x0x874449/945B9C
Sobre las ayudas: www.teslamotors.com/blog/house-always-wins ¿La segunda parte de la frase que es? ¿Calzador + tocino + velocidad?
Hijo si no tienes idea de negocios, de I+D, de lo que supone construir un producto en masa (y más uno tan complejo como un coche)... ¿Porqué no te callas?
Los que están "haciendo caer" el Menéame son comentarios de tu nivel.
Lo queremos porqué hemos visto el S (por cierto que hay un pillado de Barna que se ha comprado 3 y eso que no se vende en España). ¿Tu has visto el S? ¿Te has subido en un S? ¿Has sentido el aceleron que pega? Sí parece un puñetero dragster y es un sedan familiar!!!
Tío, lo siento. Pero cuándo te has subido a uno, no hay vuelta atrás. Mi Audi A4 parece un coche de caballos al lado de un Tesla S.
¿Y porqué hay tanta gente que quiere el 3? Pues porqué un S vale un dineral.
Dí Spam y lo que te de la gana. Pero el día que subas en uno prepara el cubo para las babas.