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493 gasolineras ya han subido 5 céntimos o más el precio del "diésel", para evitar bonificar al conductor

493 gasolineras ya han subido 5 céntimos o más el precio del "diésel", para evitar bonificar al conductor

El Gobierno toma cartas en el asunto y, tal y como anunciaba ayer mismo, y refrendará hoy en Consejo de Ministros con la aprobación de una serie de medidas

| etiquetas: psoe , gobierno , podemos , gasolineras , españa , combustible , precios
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  1. Pues como todos los planes de cualquier gobierno que se basan en bonificar una parte de la cuantia. Ahora ha pasado con los combustibles y antes con las ayudas al alquiler.
  2. Era un plan sin fisuras.
  3. #11 Ya veo lo bien que nos va sin intervenir.
  4. #15 Una vivienda que te regalaba el estado querrás decir no?

    Nuestro sistema es infinitamente mejor, construyen infraestructuras y empresas que dan servicios con nuestros impuestos, y luego las regalan... digo privatizan, para que las volvamos a pagar una y otra vez una y otra vez....

    Que capitalismo más cojonudo les ha quedado.
  5. #23 No es por nada, pero a mis 66 años considero que cuando más infraestructura se ha creado ha sido en los 80, al menos útil, porque algunas de las posteriores incluso se pueden meter en el ámbito del pelotazo
  6. #5 Tampoco había gasolina para todos.
  7. #1 #2 #6 supongo que para eso pagamos un Ministerio de Consumo, para investigar estas prácticas
  8. #8 El mejor chiste del mes xD xD
  9. #2 El 100% de las veces que se han aplicado esas políticas han fracasado.

    Y aun así sigue habiendo iletrados defendiendolo.
  10. ¿Como te aseguras de que rebajen esos 5¢ si no fijas como mínimo los precios máximos?
  11. #10 Lo que no había eran vehículos para todos. Costaban como una vivienda.
  12. #34 En Corea del Norte estarías en la gloria.

    La tomadura de pelo que nos han metido de no tener coche como una especie de logro social es para cagarse
  13. #5 Y que más da que fueran públicas, si nadie tenía coche, salvo los dirigentes del partido.
    Los coches no eran para la plebe
  14. #1 Era un plan sin fisuras para las gasolineras. En la URSS esto no pasaba, porque eran públicas.
  15. #26 Aquí tienes las producciones de cada fabricante
    es.m.wikipedia.org/wiki/Industria_del_automóvil_en_la_Unión_Soviéti

    Puedes compararla con las de las fábricas españolas de los 80 y la población de ambos países.
  16. Tendrán que investigar pero bueno en España hay cerca de 12 mil gasolineras, veremos a ver cómo queda la cosa, porque el barril a bajado, otra cosa es que haya subido los costes de procesamiento.

    Yo sinceramente pensaba que iban a subir todas 20 centimos. Como las ayudas al alquiler, más de 1 se aprovechó para subir el alquiler.

    Hijos de putas todos.
  17. #4 a parte que muchas low-cost igual esos 5c son su márgen.. entonces rebajar 5 sin saber %beneficio pues es un canto al sol
  18. #17 ¿quien te ha contado ese cuento?
  19. #34 hay que ver que rápido has cambiado de tema xD xD
  20. #8 Intervenir la economía no funciona, con mucho que os obsesionéis en ello.
  21. #17 Pues sí que tenía dirigentes el partido, con una producción anual de 1.300.000 coches. Otra cosa es que en una población de 280 millones de personas, esa producción fuera del todo insuficiente y se tardara años en recibir un coche.
  22. #13 la economía está intervenida en mayor o menor medida en todos los países del mundo , desde USA hasta Corea del Norte.
    Esta intervenida porque sin intervención se va todo al garete
  23. #79 El barril de petróleo, que en enero de 1996 costaba poco más de 16 dólares, alcanzó un máximo de 23,5 dólares en abril del mismo año y después registró una tendencia a la baja (en torno a 18 dólares en junio) que se quebró poco antes de que empezara el verano. Desde junio, el precio en dólares del petróleo ha subido un 25%, superando los 25 dólares por barril y con tendencia a subir.

    De 16 dólares a 25 dólares, es una subida del crudo del 60% mientras que la gasolina sólo sube un 5%.
    Es evidente que la liberalizacion consiguió bajar los precios.

    Aunque como te indica la noticia no se vio reflejada por la gran subida del crudo.

    Hay que leerse las noticias enteras y pensar y entenderla :roll:
  24. #21 Vamos a terminar pagando los 5 céntimos vía precio y los 15 céntimos vía impuestos.
  25. #7 Pues hombre, a poco que se lo curren pueden comprobar todas de una tacada, los precios de cada gasolinera cada día están publicados en formatos perfectamente procesables:
    sede.serviciosmin.gob.es/es-es/datosabiertos/catalogo/precios-carburan
  26. Ayer salía de un semáforo a media tarde, poco más adelante una gasolinera marcando 1,799 el diesel. En esto que se apaga ese marcador pero no el resto. Cuando estoy a punto de ponerme a su altura de vuelve a iluminar, ahora 1,834. Así, a media tarde, sin más.
  27. #6 el barril de brent no ha seguido bajando, ya vuelve a estar en records máximos otra vez es.investing.com/commodities/brent-oil
  28. #35 yo he tenido 1356 € de deducción en el IRPF por la compra de mi vivienda habitual al año, y otro tanto mi mujer. En total, si no lo quitan, unos 35.000 € entre los dos, más las deducciones de cuando teníamos cuenta vivienda.

    Otra cosa es que de eso ya no quede mucho, pero si existió.
  29. No se podía saber. :wall:
  30. #15 Como una vivienda o lo que es lo mismo nada.
    "En la URSS, todo lo que tienes que hacer para tener una casa es haber nacido en la URSS"
    Jrushchov
  31. #94 comprada en 2002 esa es la clave, las compradas si no me equivoco desde 2014(año arriba o año abajo) ya no se lo pueden deducir
  32. #29 ¿sin intervenir? Pero si está todo intervenido.
  33. #2 Pero entonces, ¿el problema es que el gobierno bonifica o que el sistema capitalista saca tajada de esa bonificación? Porque que se suban los precios a costa de esa bonificación es capitalismo.
  34. #59 Confundes liberalizar con desregular, cuando el mercado energético es uno de los más regulados.

    Y de donde sacas qué la liberación no consiguió unos precios más bajos?

    Fijate si bajaron que han aprovechado para subir los impuestos varias veces, tanto el IVA como el especial de hidrocarburos que está al doble que entonces, más los llamados céntimos sanitarios que se aplican a la gasolina
    www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-1985-26681
  35. #13 En España el gobierno fijaba el precio máximo de los combustibles hasta el año 97 y fija el precio de las bombonas naranjas. Y ni las gasolineras se arruinaron antes de 1997, ni las bombonas de butano han dejado de venderse a día de hoy y sigue siendo un negocio muy lucrativo, otra cosa es que quieren que se libere también para poder hacer lo mismo que han estado haciendo con los combustibles estos días.
    Otra cosa distinta es que se quieran sacar siempre el máximo beneficio aunque sea a costa de la economía de todo un país, porque explícame tú a mí cómo es posible que el precio de las gasolineras subiese como la espuma justo cuando el barril llegó a 130 dólares cuando el combustible disponible en España estaba comprado de un mes antes que no llegaba a los 90 dólares. ¿Acaso las gasolineras compraban el barril de brent y al día siguiente lo tenían ya en los surtidores?
    ¿Me puedes explicar cómo se ha regulado el mercado cuando ya hace casi un mes que está el precio del barril a menos de 120...? ¿y los precios no han variado?
    Que el mercado no hay que regularlo sólo lo defienden o los muy tontos o los que tienen intereses directos
  36. Lo primero que hay que hacer es un listado con esas gasolineras, comprobar que han hecho esa subida y boicotearlas. ATPC.
  37. #38 Te aporto otra visión. La economía está basada en el libre comercio en mayor o menor medida en todos los países del mundo, incluso los teóricamente comunistas como China y hasta Cuba han dado importantes giros hacia el libre comercio, porque sin libre comercio se va todo al garete
  38. #86 Si sube el crudo sube la gasolina, eso es así siempre, antes y después de la liberalizacion.
    Mira los precios de la gasolina con la subida del crudo en la crisis de 1973.
  39. Decidme una vez más que no hace falta expropiar
  40. #70 la intervención de precios ya sabemos lo que provoca en economía. Sea el sector que sea.

    No es ni tema de debate en los economistas.
  41. #2 En USA al menos 2 Estados han rebajado los impuestos a las gasolinas. ¿Te crees que las gasolineras de esos Estados van a subir el precio para que se quede la gasolina igual sin que les metan un puro que se les quite la tonteria? No, eso solo pasa en España y paises tercermundistas.
  42. Deberíamos tener medio dedo de frente y defenestra a las gasolineras que hacen esto. Si no existe una inspección que investigue este tipo de hechos entonces debemos ser nosotros quienes nos encarguemos de no consumir en los establecimientos de estos defraudadores.
  43. #41 A mí no me mires, yo siempre voy a la más barata. Y salvo que no pueda, aprovecho para repostar cuando voy a tener que pasar cerca. xD
  44. #0 Exprópiese, y se acabaron las tonterías
  45. #1 No sé si lo será o no, pero han subido al menos 5 céntimos el díesel unas 570 gasolineras de las 11.500 que hay en España. Y la gasolina solo la han subido al menos 5 céntimos unas 160 gasolineras. Tampoco parece muy grave, ¿no?
  46. #42 es el mercado.

    ahora todos los pagafantas del PP-VOX quieren que el gobierno actúe como un pais comunista pero votan partidos de capitalismo salvaje y corrupción.
  47. Mal negocio. En España hay cerca de once mil y pico gasolineras, si solo suben el precio cuatrocientas noveninta y tres, pues..Me temo aque hay muchas posibilidades de que la peña se vaya a echar gasofa a la que no suben el precio. Hay que ser muy tonto para subir el precio ante la competencia.
  48. #59 me pasa igual… xD reír o llorar
  49. #2 Y el IVA del cine
  50. #12 seguro que el señor CEPSA/Repsol/loquesea necesita muchísimo esos céntimos y sus ingresos son comparables a los del puñado de aspirantes a mileuristas que componemos la clase trabajadora de este país.
  51. #16 ¿Comparamos la infraestructura que se ha creado cuando gobierna el PP, con la creada picando gobierna el PSOE? Y eso que el PP tampoco es un ejemplo a seguir.
  52. #28 ¿Estamos hablando de 5 céntimos de rublos?, Esta noticia es española, no sé que pinta la URSS aquí, aparte de excusa para subir el combustible, cuando es la OPEP quién tiene el verdadero poder para cambiar el precio del barril, barril que por cierto está a precios de 2008.
  53. #29 Nos va de puta madre... lo malo es que los neoliberales lo son hasta que tienen pérdidas y piden ayuda a papá estado. Y lo más divertido es que llega un partido autodenominado socialista a salvar el culo a los verdaderos creyentes en el mercado. O como los camioneros, esos creyentes a ciegas en la doctrina de Smith, que se liquidan entre ellos con una competencia atroz hasta que les comen las pérdidas, y van llorando diciendo que ya no les mola el libre mercado.... joder, si deberían ir locos de contento, porque se cumple la máxima aquella del capitalismo: los más mejores serán los que sobrevivan, creando una sociedad más eficiente y logrando un mayor bienestar para todos.
  54. País de pillos.
  55. Está claro que sin un sistema que controle los precios, es dinero para las petroleras. Y son 6.000 millones de euros. ¿Saldrán ahora los que protestan por el Ministerio de Igualdad a protestar?
  56. #34 Claro, a los sovieticos no les gustaba ir en coche. Pero en cuanto cayo la URSS, les empezo a gustar.

    Que cerebros pululan por aqui! Me quedo maravillado!
  57. #3 lo quieres perder tu?
  58. #6 ¿cuando ha salido bien intervenir la economía?
  59. #32 Bueno ya sabemos que en España hasta hace bien poco el automovil era una extensión del micropene patrio y que la mayoría de la gente usaba el coche hasta para ir a cagar.
  60. Menudo pitorreo
  61. #29 Decir eso en una noticia que consiste en que las gasolineras suben 5 cts el precio el día que el gobierno interviene para obligarles a bajar 5cts tiene guasa.
  62. #13 nunca, lo único que sale bien es reducir impuestos y privatizar todo lo que sea rentable. ;)
  63. #13 En los EEUU de entreguerras?
    En la Alemania, UK,o Japón de posguerra?
  64. Garzon!!! Mira a ver!!!!!
  65. #3 con esta bonificación no pierden nada. Lo que pasa es que no quieren perder oportunidades de ganar más
  66. #96 muy justo todo.
  67. #16 Quitando el alquiler de renta antigua, o los no tan antiguos VPO, el resto de viviendas no han tenido ayuda de ningún tipo. Y la renta antigua es un régimen de alquiler, no el precio de la vivienda.
    En tiempos de Franco hay problaciones creadas artificialmente, como la que se montó con la factoría de Pegaso, por poner un ejemplo. En esos casos las viviendas no estaban en propiedad, sino que se cedían a los trabajadores. Cuando se cerró, entonces se dió la opción de comprar la vivienda ciudadpegaso.com/cppresentefuturo.html
  68. #3
    La diferencia de precio no va a cuenta de los costes de las gasolineras que cobraran la misma cantidad pero una parte la pagara el Estado.
    Y ahora cobraran ademas los que esten subiendo.

    Las gasolineras no van a perder nada, van a ganar mucho mas.
  69. #8 Efectivaente, supones, porque seguro que estan muy concentrados en ese plan para meter mano a las casas de apuestas y lo de investigar cosas lo dejan para cuando lo de las casas de apuestas este encauzado. :troll:
  70. #92 Ese Smith que también decía que los Lobbys y los oligopolios no deberían intervenir en la legislación y gestión de los mercados y economía :-)
  71. #1 Es cuestión de fijarse en qué gasolineras no han bajado lo que deberían, e ir a otras.
  72. #38 hombre! Que les jodes el cuento de hadas a los liberales...
  73. Me sorprende que no señalen a ninguna de esas 493 y que el presunto enlace al informe de facua tampoco lo haga. Llamadme malpensado.... y señaladlas si podeis...
  74. #54 es que eso lo sabía todo el mundo en el sector, la excusa de la seguridad era para que la UE no tirase las ayudas directas a los fabricantes
  75. estaria bien tener una lista de las gasolineras,

    para saber a que atenerse
  76. #35 Yo sigo deducciendome en la declaración el 20% de todo lo que pago por la hipoteca de mi vivienda habitual comprada en 2002. 600€ al año ±
  77. #94 ¿Seguro que es el 20%? Creía que por la hipoteca era el 15%
  78. el estado subvenciona 15ct y ellas suben 20ct, asi lo dejaran como estaban y de paso se llevan calentito esos 20 ct extra por la cara.
  79. Ya Zapatero incentivó la compra de coches haciendo q las marcas rebajaran 1000€ los coches más los 1000 o 2000 € que daba el gobierno... que después tenias q devolver pq te subia la cuota. Lo de siempre.
  80. Que hijos de puta, es hora de meter mano a este cártel mafioso que tenemos en España.

    Unámonos todos.
  81. #11 sí funciona
  82. #10 Ni coches :troll:
  83. #1 Ya sólo queda que de aquí al día uno la suban otros 20 para que entre todos paguemos una subida encubierta del combustible.
  84. Este es el capitalismo hijo de puta que empeora nuestras vidas.
  85. #35 uy que no... y las deducciones de irpf por compra de vivienda? conozco más de uno que pagaba al año justo lo que se deducía.

    Y las bonificaciones fiscales de socimis, sicavs y mierdas de esas?

    Por eso no caen los precios.
  86. #49 La tomadura de pelo que nos han metido de tener coche como una especie de logro social es para cagarse
  87. #39 es que el fascismo o el franquismo como quieras llamarlo es bastante intervencionista. Léete el Fuero de los Trabajadores y probablemente suscribas buena parte de lo que hay se dice, y yo no te digo nada si te lees los escritos de José Antonio Primo de Rivera y su "doctrina social".
  88. #108 Cierto, que lo bajaron...
    (Es lo malo del programa, que hace los cálculos pero no sabes cómo)
  89. No saben ná. Las gasolineras no quieren perder ni un céntimo.
  90. No se podía saber.. jo, que eso es una chapuza para intentar salir al paso creo que lo ve hasta el apuntador

    Si no ticas lo estructural a lo mejor para lo que más sirve es pa que el jeta saque aún más provecho
  91. #13 Lo que no veo que salga bien es no intervenirla, y no se ha hecho, han mareado la perdiz pero no han tocado en absoluto el fondo y esto pasa por tomar el control
  92. #10 En la URSS el precio era razonable pero no habia suficiente para todos.

    Aquí hay suficiente gasolina para todo el que la pueda pagar a un precio no razonable.

    Al final, con ambos sistemas, el que está mas abajo se queda sin gasolina, lo único que cambia es la razón.
  93. #31 y lo más jodido es que son los partidos autodefinidos como liberales los que piden que se intervenga.... Si Smith levantara la cabeza....
  94. #77 si, lo mismo ha pasado con los camioneros, que han bajado tanto sus precios que ahora dicen que les ahogan las pérdidas y piden al gobierno que intervenga.
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