La preparación de los conductores españoles para circular por los túneles es muy deficiente. A mí no me dijeron qué había que hacer en caso de haber un siniestro en un túnel ¿alguien lo sabe?
y fuera de túneles tampoco, ni en autopista, ni en una carretera comarcal, ni en vía urbana...Es de las cosas que algunos olvidan nada mas acabar el teórico o son justo las preguntas que fallan...
Y si te topas con un siniestro con peligro de incendio o un incendio sería (si no puedes ayudar in situ por la situación): dejar el coche con el motor apagado, la puerta sin cerrar con llave, señalizado con emergencia y posición, apartado lo mas posible a la derecha y correr en sentido contrario al humo y avisar cuanto antes, si es autopista mejor por un poste sos, y si no a la gc lo mas lógico ¿no?
Pues no sé, pero parece muy lógico. Y creo que lo haría cualquiera en una situación de emergencia.
El Race recomienda que en caso de emergencia en un túnel los pasos que debe dar un conductor es sintonizar de inmediato la emisora de radio que facilita información sobre la situación de esa infraestructura, guardar la distancia de seguridad, anteponer la vida propia a la conservación del vehículo, parar el motor y dejar las llaves puestas para facilitar la retirada del coche y conocer la ubicación de los postes SOS.
Eso lo sabe todo el mnundo
El Race recomienda que en caso de emergencia en un túnel los pasos que debe dar un conductor es sintonizar de inmediato la emisora de radio que facilita información sobre la situación de esa infraestructura, guardar la distancia de seguridad, anteponer la vida propia a la conservación del vehículo, parar el motor y dejar las llaves puestas para facilitar la retirada del coche y conocer la ubicación de los postes SOS.