El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana cree que este nuevo modelo debería de ser en función del perfil del usuario y advierte que en todas las infraestructuras de transporte (aéreas, marítimas o ferroviarias), se paga por el uso
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etiquetas: carreteras , pago , transporte
Sangre, queremos sangre!!! Dejarnos vuestras yugulares.
Y se las dejaran...
Nada raro, es lo que tienen las mafias.
... y si les da miedo que con eso todo aquel que pueda permitírselo se compre un vehículo eléctrico que cobren una tasa anual por kilometraje, que ya lo anotan los de la ITV.
Llevamos con esta "noticia" desde que abrió está web. Cansina.
Eso si, que se quiten la careta o nos quiten la viñeta y el impuesto de matriculacion.
Edito: este "impuesto de carreteras" seguro que no lo quita el PP ni cuando privatice las autopistas otra vez.
Hace dos años: www.heraldo.es/noticias/nacional/2018/11/13/fomento-espera-tener-listo
Los impuestos son de izquierdas ya los dijo ZP
Mola España o que?
La Generalitat se apunta a todo lo que sea cobrar
Gasolina, IVA y 0,47269 euros / litro de impuesto especial sobre hidrocarburos. Más de la mitad. Fuente:
www.motor.es/noticias/impuesto-de-gasolina-202066135.html
Pedazo de hipócrita... ¿acaso el avión, el barco o el tren son míos?
Pagamos por usar el avión, no por usar el aire
El ministro de Transportes apunta a un peaje que solo pagarían camiones y autocares de viajeros
elpais.com/economia/2020-11-23/abalos-resucita-el-pago-por-el-uso-de-c
Ábalos pone el pago de las autopistas en su agenda de la legislatura
www.economiadigital.es/politica-y-sociedad/jose-luis-abalos-pone-el-pa
Ni las vas a pagar tú ni va a ser en todas las carreteras.
CC #99, #86, #53, #40
Supongo que para el ABC, no dar esos detalles es muy importante. No vaya a ser que la sociedad se quede "tranquila".
www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Actividad-economica-y-haci
Llamame loco pero la luz tiene su iva también.
Si queremos bajar los gastos, quizás lo que sobran sin chiringuitos para colocar colegas y vividores...
Dicho esto, no estoy a favor de este impuesto, si llevo años quejándome de que se debe eliminar el peaje de la AP-9 y demás viales echos con dinero público. Tienen pasta de sobra con el impuesto de matriculación y los impuestos a los combustibles.
Ademas, aunque el 50% de los conductores hiciera trampas tan bien que no pagarán ni un céntimo el Estado seguiría recaudando más que pagándole a las concesionarias de autopistas por la gestión.
(1) www.ch.ch/fr/vignette-autoroutiere/
www.meneame.net/c/10879230
El tema es el siguiente:
Ahora mismo la gente va por Autovias principalmente, tratan de evitar Autopistas por el precio, las Autopistas evitables lo hacen por vías convencionales con arcén de más de 1,5 m. a las cuales se puede circular a 100 Km/h, en ocasiones esas mismas Autopistas sus opciones son vías de arcén menos de 1,5 m. con lo que pasan a a ser de velocidad máxima permitida 90 km/h.
Los hecho son estos, y la idea del estado es cobrar por las Autovias, y para ello han de hacerlas rentables al usuario (o cerca a rentables) por que los hechos les dicen que la gente prefiere vía convencional con o sin arcen superior a 1,5 m. lo que les da la situación que les quedaría si cobran en las autovías.
Conclusión: Hagamos rentables los trayectos, como. Aumentando velocidad de Autovías y Autopistas, y reduciendo las de vías convencionales.
Así en trayectos más o menos largos, a mucha gente le empezaría a ser rentable pagar la Autovía por el tiempo que se pierde. De ir a 80 Km/h. en vía convencional con arcén menor de 1,5 m. a una Autovía a 130 Km/h. son 50 Km/h de diferencia que en tiempo es muchísimo.
Toda esa rentabilidad será artificial por ley, pero en la mayoría de casos prácticos real. Ahora bien, literalmente es una estafa a la sociedad, por que se cambian artificialmente las velocidades para generar un monopolio por calidad a un único producto, toma libre competencia...y servicios públicos.
Conclusión, somos una democracia juvenil y llevamos 20 años equivocándonos elijiendo a los mismos, es normal que hayamos metido la pata, nuestra prueba de fuego es saber su aprenderemos o no.
Pero esto es España, el coste será desorbitado y al final se lo llevarán los 4 amigotes, las carreteras estarán igual de mal (o peor) que ahora y nuestros bolsillos más vacíos.
ASCO de país de corruptos, ladrones y psicópatas.
Pero quién eres tú?
Pagas anualmente por llevar una pegatina en el coche.
Si no la llevas te pueden multar por circular sin ella por autovía.
Si tienes amigos en Italia pregunta cómo funciona
Porque pagar un euro cada 100km, estaría más cerca de no pagar nada que pagar 10€ cada 100 km que es a lo que se acercan las autopistas de peaje.
Y creo que con una buena gestión daría para pagar el mantenimiento.
Pero me temo que o se paga mucho o nada. No se concibe el pagar un poco.
Ya están pagadas, las pagamos todos en su día, ahora hay que volverlas a pagar?
Se acaban 4 concesiones que no representan nada respecto al total de km de carreteras y ahora les entra el mareo?
Yo creo que esto es otra excusa para meter mano al bolsillo del ciudadano para que no se les acabe la fiesta, otra excusa mas, siempre pensando en lo suyo.
Hay que reconocer que tiene una creatividad exacerbada para crea impuestos, trabas administrativas, normas y demás para seguir extrayendo su parte, para otra cosa no, pero para esto son unos fieras.