Los aviones se entregarán a lo largo de un periodo de 7 años, de 2027 a 2033, pasando de una flota de 560 aviones a 800 durante la próxima década. La compra aprobada por los accionistas de estos 300 aviones Boeing 737-MAX-10 es una oportunidad significativa para que Ryanair haga crecer su negocio y ampliar aún más su ventaja de coste unitario sobre sus principales competidores, y como no, para que los accionistas tengan un mayor rendimiento de sus acciones.
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Ya no se fabrican NGs, todos los 737 nuevos son MAX. Los Max-10 son la evolución más grande. Aunque Ryan ya tenía los 8200 que le hicieron prácticamente a medida.
De hecho me extraña no haber oído hablar nunca de una configuración de asientos donde el pasaje vaya tumbado en los laterales del avión.
Ya está solucionado. Han contratado a más programadores hindúes y les dan un bocata más al día.