En una avenida con ocho carriles para los coches y sólo una fila de árboles, se decide talarlos para construir un tranvía “sostenible”. Lo va a hacer en breve el Ayuntamiento de Sevilla, aunque a muchos nos parezca una idea descabellada -y más en los tiempos que corren-.
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etiquetas: tala , árboles , sevilla , nervión , arboricidio , tranvía
Eso sin entrar a valorar los temas ecologicos y demas...
Eso sin entrar a valorar los temas ecologicos y demas...
A nivel nacional queda la cosa más o menos clara (porque ahora lo complicado es distinguir al PP de Box) pero a nivel local...
Son igualitos.
A la hora de construir se simplifica si no hay árboles. Por suerte, últimamente se andan protegiendo los arboles antes de la ejecución de cualquier obra.
Platanus x hispanica es una variedad artificial especialmente valorado por su sombra (3-4 grados) lamentablemente produce alergias y es susceptible a plagas
www.elperiodico.com/es/barcelona/20170507/larga-vida-platano-barcelona
Lo más curioso sobre este plan es que se ha presentado dos veces: en la primera tuvo el rechazo de todo el Ayuntamiento menos del propio PSOE. Lo ha vuelto a presentar idéntico, y ahora si tiene el de Ciudadanos. Gracias también a ello, el barrio que menos zonas verdes tiene (Nervión) va a perder de una tacada un centenar de árboles.
El tranvía podía ser una herramienta super útil para comunicar el centro con barrios periféricos a donde no llegase el futuro metro (JA!) pero prefiere hacer una línea que lo solapa con el propio metro y con varias líneas de bus. Perfectamente podría haber hecho un carril bus por el mismo recorrido con cámaras de control para vehículos para acelerar su tránsito y listo, nada de obras faraónicas. También lleva meses anunciando a bombo y platillo la vuelta del Plan Centro (blindar el casco histórico sólo para residentes y servicios) y ahí sigue. A eso además se le suman proyectos prometidos sin realizar como reparar los paseos del río QUE NO SE HAN TOCADO DESDE EL 92, arreglar zonas que ahora son solares vacíos, repoblar vegetación, mejorar parques....nada. Absolutamente NADA.
Hablamos de una ciudad en la que el año pasado nos visitaron casi 8 millones de turistas, en una ciudad que no llega a los 700.000.
Y el tranvía el muy cabrón lo hará, porque quiere dejar su huella. Tranquilo que cuando te vayas, nos vamos a acordar de ti y de todos tus ancestros.
Parece algo generalizado, pongo transporte público electrico, pero a costa de peatones y zonas verdes.
Esa avenida soporta mucho trafico, reducir encima un carril... Yo no necesito meterme por ahí con el coche, pero a muchos les va a fastidiar.
#15 Estan en el Centro de la avenida, no se puede ir caminando por su sombra. En Sevilla es normal no encontrar ninguna sombra en verano. O que la sombra caiga en el carril-bus.
¿Realmente necesitamos un tranvía en ese tramo? ¡¡¡Si la única linea de metro que tenemos hace el mismo camino por debajo!!!
Si ya pongo en duda que el tranvía tenga alguna utilidad desde el Prado hasta San Bernardo (que es una linea triplicada entre metro, autobús y tranvía), qué sentido tiene triplicar también nervión? Para conectar con Santa Justa!? Pero si santa justa ya está conectada con el tunel de los trenes!!!
Es un despropósito todo, desde mi punto de vista. Un plan sin sentido, cuando la ciudad lo que necesita es lineas de metro por otras partes de la ciudad, no sobresaturar una zona de la ciudad de transporte público cuando hay otras zonas fatalmente conectadas.
Disclaimer: Sí, estuve allí una tarde de verano de vientos saharianos y puedo dar fe de hasta qué punto mi anterior frase era sarcástica.
El error ahí fue pretender financiarlo con las plusvalías que pudieran salir del ladrillo, además de los clásicos sobrecostes de los proyectos de infraestructura concesionados. Pero claro, la comunidad se mete en los tranvías de los barrios de ricos, no en las ciudades del sur.
Pudiendo tener asfalto y hierro...
Del tranvía... lo suyo sería ponerlo de la forma más respetuosa posible, y si estorban los árboles, trasplantarlos porque un árbol tarda mucho en hacerse grande y hay máquinas que permiten moverlos bastante bien.
www.europapress.es/andalucia/sevilla-00357/noticia-turismo-sevilla-cap
sevilla.abc.es/sevilla/sevi-sevilla-supero-31-millones-turistas-2019-l
Lo que siempre digo el problema no es que haya gente que pase del medioambiente el problema es que hay gente que parece que lo odia a muerte y hace lo imposible por hacer la burrada ecológica más gorda.
Es una estafa.
La cosa va de sobres, no hay duda posible.
Es cierto que ha bajado su uso estos años. Cosas de los carriles bici, supongo.
La obra de la que habla la noticia alargaría el tranvía desde el centro hasta el apeadero de los trenes de cercanías y de ahí hasta la estación de trenes de media y larga distancia.
Así que seguramente se le dé bastante uso. No se qué ocurrió con el de Parla, pero no creo que sea un caso comparable.
Y antes de que alguien me venga con "Ah, entonces te parece bien que talen los árboles". No, no he dicho eso.
Necesitamos árboles, más sombra y medidas para bajar la temperatura no un tranvía para llevar a los turistas del barrio comercial al barrio histórico.
Que son 25 min andando coño!
www.aena.es/es/corporativa/aeropuerto-sevilla-cerro-2019-75-millones-p
#4 Se plantan otros en otro lado y listo.
Lo siguiente será quitar el parque María Luisa y hacer un parking en superficie? Bonito minimadrid estamos creando...
La temperatura en una calle con árboles, es unos grados más baja que en otra que no los tiene.
www.meneame.net/go?id=2801181
Se tendrían que plantar árboles en todos los solares.
"Si supiera que el mundo se acaba mañana,
yo hoy todavía, plantaría un árbol".
Martin Luther King.
Contento?
Pintar lo que se pueda de blanco es muy barato y evita la absorcion musimo calor. Desde el suelo hasta los techos. Se pueden poner sombreados en las calles y el diseño de la distribucion de edificios hace que el Sol se capte mejor o peor segun interese.
Hay a quien interesa o beneficia que se desperdicie energia, pero es catastrofico para el planeta y absurdo. Gastando menos se puede estar mas agusto.
#5 Pues yo creo que en eso han mejorado, antes en las ciudades que veia solo habia platanos ahora hay mas variedad. Los tilos por esta epoca empiezan oler muy bien.
En algunos sitios hay mas variedad, pero es verda que en mucho sitios quitan arboles y no los reponen.
#52 En San sebastian tambien hay quejas por una nueva estacion de metro, tambien por el turista. Porque de la anterior estacion son 10 minuto andando y perjudica a los demas viajeros, porque ese tramo y esa parada alarga el tiempo de recorrido a muchos pasajeros. Creo que ese metro pasa por debajo de la playa y el mar.
tranviaverdesevilla.wordpress.com/2020/06/20/el-proyecto-de-2020-y-sus