Los combustibles sintéticos son una solución costosa y energéticamente ineficiente que además no solventa el problema de las emisiones de NOx y partículas en las ciudades. Un conductor alemán pagaría de media 210 euros por llenar su depósito utilizando e-fuels. El principal problema de estos carburantes es su bajísima eficiencia energética: mientras que los eléctricos a baterías aprovechan el 77% de la energía renovable desde su generación, los modelos térmicos alimentados por gasolina sintética se quedan en un ridículo 16%.
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etiquetas: alemania , efuel , ineficiencia , derroche
Tecnología, confort, mantenimiento, costes y encima no ensucian el aire ni llenan de ruido las calles...
¿Confort? Dejando a un lado lo subjetivo, repito lo mismo ¿es inherentemente un eléctrico más confortable que un térmico? Te lo inventas.
¿Mantenimiento? Depende del coche. Cuando a un eléctrico se le estropee la batería o el motor veremos qué tal los costes de sustitución.
Confort: Ruido, vibraciones, móntate en un eléctrico y mira la diferencia.
Costes: ya sin tener en cuenta que uno usa gasolina y el otro no, o el estrés de los componentes al que se ven sometidos en un motor de combustión frente a uno eléctrico, solo mira el precio de los componentes. Si tienes que cambiar… » ver todo el comentario
Hay coches y coches, y las vibraciones y ruidos también dependen de la insonorización del vehículo y el estado de la vía.
En costes te quitas el coste de venta... ya, que estamos donde estamos. ¿Estrés de… » ver todo el comentario
Pues vale. Tienes razón si tú quieres. La realidad? Es más económico (en europa todavía no), tiene menos costes de mantenimiento, más prestaciones de software, y por muy insonorizado que este y bien ajustado que tengas el salpicadero, mucho más silencioso y sin vibraciones. Pero bueno. Tú compra lo que quieras. Solo faltaría.
Cambiar una batería de un coche eléctrico implica tener unos conocimientos que no todo mecánico tiene a día de hoy, independientemente de que pueda ser algo más complejo o menos, o que requiera más herramientas específicas o menos. Mañana ya veremos, pero hoy siendo menos los que lo hacen, es más caro. Cambiarle el motor a un coche lo… » ver todo el comentario
Lo de cambiar el motor en un día depende, obviamente, de qué coche se trate. Repito que esto era una furgoneta y fue hace tiempo,… » ver todo el comentario