La profunda dependencia de los suministradores de baterías asiáticos ha levantado mucha preocupación en Alemania. Temen que el futuro de su industria más poderosa quede en manos de compañías de Corea del Sur, Japón y China, de donde procede la inmensa mayoría de las baterías que llevarán los futuros coches eléctricos europeos.
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