Pistoletazo de salida a las grandes obras en Madrid. El Ayuntamiento de la capital, con José Luis Martínez-Almeida (PP) a la cabeza y Begoña Villacís (Cs) como vicealcaldesa, ya ha llevado a cabo el anuncio previo a la licitación de una de las grandes obras prometidas, la remodelación completa del nudo norte de la M-30, la primera circunvalación de Madrid. Todo ello, con un importe aproximado de 63,47 millones de euros.
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etiquetas: m-30 , almeida
A aumentar de nuevo la deuda se ha dicho.
Y me apuesto el huevo izquierdo a que esos 63,47 millones se les mueve la coma.
A aumentar de nuevo la deuda se ha dicho.
Y me apuesto el huevo izquierdo a que esos 63,47 millones se les mueve la coma.
¿Quieres sentir el desfalco en el techo?
En la cosa de el control de la gestión sinérgica se pueden colocar unos 50 colegas por designación digital.
Y esto no es más que un test beta, a ver cómo se les da, para ir adquiriendo la expertise.
"a la derecha".
combo doble.
Aparte que es necesaria si se va desarrollar 'Madrid Nuevo Norte'.
El problema no es la obra. el problema es evitar que metan mano y trinquen parte de los sobrecostes.
Supongo que están más comprometidos con la austeridad.
Yo vivía en Usera y se tiraron 3 años de obras entre la calle Usera y la Santa Maria de la Cabeza, acabas harto de taladradoras y de atascos, al final me mudé. Por lo hablar de los rallies de la M30 y los atascos a las 12 de la noche porque cortaban sin avisar y ya no te digo lo que es la ciudad, todo lleno de calles cortadas.
Parece que vuelven esos años, solo falta saber cuánto nos van a robar en comisiones.
63M tampoco me parece mucho, pero como se ha comentado, ya se encargarán de que sea "algo" más.
No obstante, el que vaya a ser un buen momento para que vuelen los sobres y se paguen sobrecostes, eso no lo dudo en absoluto.
"Uno de los sueños de este alcalde" es llevar a cabo "una operación similar a la que se hizo en el sur de la M30 en este caso en el norte", decía hace unos meses el propio Martínez Almeida sobre estas obras.
"según los datos oficiales del portal de transparencia del Ayuntamiento de Madrid, quedan por pagar más de 2.500 millones del coste definitivo de este proyecto que, en un principio, se calculó en 1.700 millones."
Pero sí que espero que los de izquierdas estén más comprometidos con la austeridad o mejor con la sostenibilidad y la eficiencia.
Sino lo que van a conseguir es perpetuarlos y que sigan robando y creyendo que Madrid es su cortijo.
Y me sorprende mucho que hayan sido tan poco ambiciosos con el presupuesto, porque con esos millones no da ni de lejos para todo lo que haría falta en la M30 norte.
El dinero de mis impuestos mientras sirva para esto bien, otra cosa es que lo presupuestado para este proyecto lo roben, empiecen las plusvalias o similares...
Dudo mucho que vuelva a alquilar por ahí, con 6 años tuve suficiente.
Pero como no conozco a todos siempre se puede acudir a la revalorización de toda la zona y barrios circundantes para confirmar esta opinión.
Ah sí, que es que la izquierda la obra pública que hace es a base de Iters.
Repetir elecciones y crear ministerios chorras con todo el personal asociado, eso si es gastar el dinero y derrochar.
Madrileños, a disfrutar lo votado
El problema es que para ello hay que construir sobre El Pardo y cargarse parte de ese bosque sería un drama medioambiental.
Cc #36
www.20minutos.es/noticia/363469/0/
Y cuando preguntamos por ello (que ya se las arreglan para que nadie pregunte) nadie sabe que pasó.
Esto es un asalto a mano armada
Puto caranabo o como se llame.
(bueno, putos madrileños gilipollas diréctamente)
Mi solución sería poner una ametralladora donde está el radar de 90km/h de entrada por la A1 y disparar a todo el que no respete la distancia de seguridad o sobrepase los 70, quitar un carril para los coches y que por ejemplo haya una linea desde Vicalvaro/Vallecas/Moratalaz a las Tablas/Manoteras sin tener que coger metro+bus o metro+metro ligero o metro+tren+tren para llegar de ciertos sitios a otros, por ejemplo llegar al aeropuerto desde Vicalvaro en coche son 10 min mientras que en servicio público fácilmente te lleva una hora u hora y media.
por cierto que esta licitación que no se cree nadie por el coste, seguro se nos va a 3 veces mas, es mas o menos el precio de 200 nuevos autobuses interurbanos www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Actualidad/Noticias/Doscie
Es una obra prometida en campaña electoral y que es necesaria
Ya sale otra vez el tema de la deuda, tema recurrente donde los haya, pero vamos, yo prefiero que se hagan cosas en mi ciudad a que no se haga nada (como hacía Carmena) y así se controla la deuda,.
Son obras de un partido de derechas, así que en meneame no son necesarias.
CIRCULEN
Como ves hay muchísimas medidas a bote pronto que se pueden ir proyectando. Pero curiosamente siempre se opta por meter máquinas y soterrar atascos, dilapidando millones. Será que la M30 soterrada de la zona sur no tiene atascos todos los días a todas horas.
Los políticos están para gestionar problemas muy complejos e incómodos, que requieren una pensada y una proyección de futuro. Pero nada, seguimos con el cortoplacismo y la patada para adelante.