La ampliación del aeropuerto de Barcelona: “Una irresponsabilidad climática gravísima”

La propuesta de Aena pretende alargar la tercera pista en los terrenos de la laguna de la Ricarda, uno de los pocos pulmones naturales que quedan en el Delta del Llobregat, para conseguir aumentar el techo de pasajeros de 55 millones a 70. Eso supondría un 33% más de emisiones de CO2 al año.

[#1 MacMagic]

Pero la culpa es tuya por tener un TDI para ir a curar.

[#3 tiopio]

Lo mejor es tener aeropuertos sin aviones, como el del abuelo. El daño ambiental es terrible, pero por lo menos luego no contaminan con los vuelos.

[#4 Sergio_ftv]

Podrá tener razón o no, pero la cuestión es ¿se hicieron este tipo de campañitas cuando la T4 de Barajas? la respuesta es no, porque ese dinero iría muy bien para una T5 de Barajas, una nueva radial o la muy típica autovía a ninguna parte, todo ello en Madrid, por supuesto, no me seáis antiespañoles.

[#6 cromax]

#1 Pues todo ayuda a cargarse el planeta y la convivencia...

[#7 porquiño]

#4 me pregunto sin maldad, había un delta, laguna o zonas de humedales en la ampliación de barajas???

[#8 mariKarmo]

#2 En Barcelona tenemos el segundo aeropuerto más importante de España y uno de los más importantes de Europa. Si a ti, ampliarlo para traer más turismo al país te parece un "regar con dinero a los independentistas" es que no tienes muy claro cómo funciona un país.

Por cierto, no te leo escribir sobre la "regada" de 1.600 millones de € para el Aeropuerto de Barajas para comprar el apoyo de Ayuso .

[#10 mariKarmo]

#9 Más turismo para toda España. Por no hablar de mercancías, viajes de negocios, atraer inversiones, etc.........

Tú has estado en Barcelona? Has estado en el Aeropuerto de El Prat? porque igual te crees que es como el de Ciudad Real o el de Castellón o algo así.

Por cierto, los del "turismo sostenible" diría que es Colau y Podemos, no ERC o Junts.

[#12 mariKarmo]

#4 A Barajas se le han dado 1.600 millones de €, he creído entender estos días en las noticias.

[#13 mariKarmo]

#11 Y no te parece normal ampliar ese aeropuerto para convertirlo en un HUB internacional? o es que simplemente tienes cataluña-fobia?

Yo te recuerdo que aquí vivimos más de 7 millones de personas y no todos son indepes. Nos pudrimos en la mierda el resto o qué?

También te parecen mal los 1.600 millones de € para Madrid Barajas? Qué ha comprado ahí Sánchez? el favor de Ayuso?

[#16 --682988--]

#1 millones de coches son un problema, las baterias quimicas de los electricos son un problema, los grandes barcos de transporte que queman diesel del malo en grandes cantidades son un problema, los transanlaticos tambien y sigue sumando.

[#18 Contubernio]

#8 Cuando Extremadura tenga trenes decentes, hablamos de las imperantes necesidades del segundo aeropuerto más importante de España; mientras no sea así, esta concesión no es más que la demostración de que el Estado de las Autonomías, tal y como está configurado, no es más que una máquina de segregación entre territorios de primera y territorios de segunda.

[#19 mariKarmo]

#14 Con los 1.600 millones de euros que se le ha dado a Madrid Barajas se podría haber dado algo para el de Valencia. Pero de la pasta que se le ha soltado a Madrid no te he visto quejarte. Sí, lo tuyo es catalanofobia, pero vamos, de manual. Ya solo tus "regar con dinero a los indepes" dice mucho de tu catalanofobia.

Cariño, en Cataluña no solo viven indepes con la estelada colgada en su balcón, vale?? espero que eso lo tengas bien clarito.

[#20 Cosmos1917]

Porque dar ese dinero para ampliar y mejorar otro tipo de trasportes alternativos y mucho más ecológicos como que no no?

[#21 mariKarmo]

#18 A Madrid Barajas se le han dado 1.600 millones de €. De eso no os he visto a nadie quejaros. Ah claro, que es pasta para Ayuso, no para esos indepes secesionistas catalufos, no?.

www.efe.com/efe/espana/economia/el-gobierno-anuncia-1-600-millones-de-

[#23 mariKarmo]

#20 También se va a hacer, por lo que han comentado. Sobretodo para potenciar el tren.

[#24 Contubernio]

Los viajeros del FEVE (no sé si existe todavía, la verdad) y los de los trenes extremeños están encantados con estas decisiones.
Al final aquí la cosa está clara: España son Cataluña, Madrid y el País Vasco; el resto son territorios de segunda.

[#25 mariKarmo]

#22 mira, acabo de enviar una noticia con los 1.600 millones de euros (solo 100 millones menos que El Prat) que Sánchez le ha dado a Madrid para Barajas. Te espero allí para leerte despotricar contra Ayuso y la regada de dinero para comprar su favor

Allí nos vemos.

[#27 mariKarmo]

#24 Igual os estáis equivocando con vuestros gobiernos regionales.

[#28 nomasderroches]

#9 en España lo único que se fomenta es el ladrillo y el turismo. Este es un ejemplo más.

[#29 Cosmos1917]

#23 Ya, pero digo que ese dinero también debería ir ahí y no ha seguir fomentando infraestructuras que claramente serán un lastre a medio largo plazo debido al cambio climático. Por no hablar de seguir fomentando el turismo de masas...

[#30 Narmer]

#16 Por eso deberíais venerarnos a los que nos movemos en bici, a pesar de no respetar todos los stops y semáforos.

[#31 mariKarmo]

#29 es que va a ir dinero también ahí. Estoy de acuerdo con lo que dices, hay que fomentar otro tipo de infrastructuras, pero tampoco podemos olvidarnos de las que hoy en día funcionan. La transición ecológica se llama justamente "transición" ya que es algo que ha de hacerse escalonadamente, no de golpe.

[#32 Mauro_Nacho]

Tenemos unas políticas poco coherentes, no hay conciencia de la gravedad del cambio climático. La prioridad tendría que ser el cambio climático y todo cuanto pueda agravarlo tendría que estar aparcado. Si el poder polítcio hace políticas tan contradictorias esto es un mensaje muy perjudicial para la opinión pública.

[#33 --555981--]

#1 y por usar pajitas y bastoncillos de los oidos de plastico

[#34 Contubernio]

#27 Sí, claro, el problema es que los extremeños, andaluces, riojanos, gallegos, canarios, asturianos, aragoneses, murcianos, valencianos, cántabros, castellano leoneses, castellano manchegos y baleares votan mal. Brillante y lleno de honestidad tu razonamiento.

[#35 mariKarmo]

#34 Yo no he dicho que votéis mal. Solo he dicho que los gobiernos que tenéis quizás no están haciendo la labor que tendrían que hacer. Digo yo, eh...

[#36 Contubernio]

#35 No, tú dices que votan bien pero que les engañan mucho, no como a vosotros que os respetan porque vaya usted a saber.
No, esto es una cuestión de economía, que es lo que marca la política en una democracia de mercado. Donde hay más desarrollo económico y financiero, hay más capacidad política; por eso Cataluña, Madrid y el País Vasco determinan los destinos de los otros 34 millones de personas.
Si consideras que el desarrollo económico desigual justifica las diferencias de estatus entre los pueblos de un mismo estado nación, defiéndelo claramente.

[#37 mariKarmo]

#36 ok, yo digo lo que tu quieres que yo diga. Total, está escrito por arriba, así que............

[#38 Derko_89]

#8 ¿Y si en vez de cargarse humedales de alto valor ecológico, se hubiera destinado ese dinero en ampliar los aerpuertos de Reus y Girona, y conectarlos directamente a la red ferroviaria? Ambos aeropuertos están entre campos de secano, muy cerca de autovías/ autopistas y del ferrocarril, pero sin conexión directa.

Y no me vale que estén "lejos" de Barcelona, más lejos está Beauvais de París o Stansted de Londres.

[#39 Leni14]

Bueno, lo primero será ver el proyecto de ampliación, digo yo y luego poner objeciones. Ahora bien, yo creo que otras infraestructuras ed transporte deberían ser prioritarias en las inversiones.

[#40 Robus]

#24 Dejemos que se independicen y a ver como les va!

[#41 carcamal]

Y por qué nadie propone hacer una parada de AVE en El Prat y conectarla con el aeropuerto? Pero si la vía pasa por el lado....

[#42 --514246--]

#36 Lo que importa es lo que se vota en el parlamento para formar un gobierno, que es el que luego reparte. Si los representantes de las regiones mentadas regalan su voto a cambio de nada y se les sigue votando sera porque a la gente de esas regiones les gusta ver inversiones en Madrid y no en sus regiones.