Aunque antaño ya necesité un mes de aquel verano por las tardes, haciéndome los tests que tenía el libro de turno y sobre todo los que te encontrabas en internet, ahí buscando en el Lycos y demás.
Hice el teórico sin apuntarme a autoescuela, entré el último al examen porque daban prioridad a las autoescuelas y cuando acabé comenté al examinador que yo iba por mi cuenta, corrigió con la plantilla, me dijo que tenía cero fallos y ahí me fuí el primero del lugar, todo orgulloso (nivel fuck yeah) del edificio, mientras los demás tenían que esperar a que les dieran los resultados.
Eso sí, para el práctico tuve que apoquinar la autoescuela. Ahí intenté escatimar número de clases, por suerte pasé.
Yo he hecho el test de la DGT ahora mismo y he fallado 7 ( de 30 ).
Pero no me preocupan porque han sido preguntas que no son de circulación: una sobre el freno de la moto que no tengo ni idea de motos, otra de sacar el coche de la nieve, otra de andar por una calzada sin arcen (fui más restrictivo).
Teórico a la primera, sin ir a clases, y solo 1 clase práctica y a la primera. Fue hace mucho cuando el límite de alcohol era 0.8, unos 25 años y tu padre te enseñanza a conducir siendo un crío. Creo que empiece a conducir con 10 u 11 años en un Seat 131.
Teniendo en cuenta que es normal que te olvides de todas las chorradas que no vas a usar en el día a día (¿en serio nos vamos a tener que acordar ahora de todas las limitaciones de peso, o de si la señal de peligro del camión cisterna es de un tipo u otro?), que según va pasando el tiempo te olvidarás de más cosas, y que hay normativas que han cambiado y de las que NUNCA nos han informado legalmente con acuse de recibo, pues oye, como tantas otras cosas que hemos estudiado. Vaya descubrimiento.
#11 joder, pues yo el teórico a la primera porque me lo estudié a fondo. Pero el práctico a la cuarta, casi me cuesta más que la carrera...
También es verdad que me lo saqué en Madrid y en el examen te podían sacar por la carretera de Extremadura con miles de camiones chusco te ibas a incorporar...
5 fallos. La 29 no la entiendo: ¿En un control preventivo, solo los conductores de bicicletas están obligados a someterse a las pruebas que se establezcan para la deteccion de alcoholemia?
Hoy no sacaria el teorico. Y el practico me costaria si no controlase algun vicio.
Aunque antaño ya necesité un mes de aquel verano por las tardes, haciéndome los tests que tenía el libro de turno y sobre todo los que te encontrabas en internet, ahí buscando en el Lycos y demás.
Hice el teórico sin apuntarme a autoescuela, entré el último al examen porque daban prioridad a las autoescuelas y cuando acabé comenté al examinador que yo iba por mi cuenta, corrigió con la plantilla, me dijo que tenía cero fallos y ahí me fuí el primero del lugar, todo orgulloso (nivel fuck yeah) del edificio, mientras los demás tenían que esperar a que les dieran los resultados.
Eso sí, para el práctico tuve que apoquinar la autoescuela. Ahí intenté escatimar número de clases, por suerte pasé.
Pero no me preocupan porque han sido preguntas que no son de circulación: una sobre el freno de la moto que no tengo ni idea de motos, otra de sacar el coche de la nieve, otra de andar por una calzada sin arcen (fui más restrictivo).
Pero haré más , para aprender
También es verdad que me lo saqué en Madrid y en el examen te podían sacar por la carretera de Extremadura con miles de camiones chusco te ibas a incorporar...