Primero privatizan la seguridad de manera temeraria,luego mandan a la Guardia Civil a arreglarlo,mientras tanto Eulen hace caja.Estamos ante otro ejemplo de la aclamada superioridad de lo privado sobre lo público a la hora de apropiarse del beneficio.Cuando hayamos dejado de demonizar a los trabajadores tal vez deberíamos empezar a preguntarnos por qué las privatizaciones siempre acaban igual:cuando empiezan los problemas de verdad y ya no quedan beneficios rápidos y fáciles que extraer siempre tiene que acudir el servicio público al rescate
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etiquetas: arregle , guardia civil , huelga , prat , eulen , privatización , temeraria
Cuando con la crisis nos fueron quitando el plus de productividad y el plus de Aena q ahora pedimos entre otros derechos expropiados, y encima sin carácter retroactivo, lo entendimos y no dijimos ni media.
Hemos estado mas de 5 años sin pedirlo porque aun y así no existían los problemas q hoy sufrimos los vigilantes del Prat desde Julio del año pasado q se fue Prosegur y entro Eulen con una licitación a la baja.
Nos tuvieron hasta casi Diciembre en manga corta congelados sin ropa de invierno y sin poder abrigarnos con prendas nuestras al ver q otros compañeros ya lo hicieron y fueron expulsados sin derecho a nada.
Eulen poco a poco empezó a recortar el personal para subsanar el error presupuestario q cometió en esta licitación pero se les fue de las manos y…...
fantastico resumen
Pero aquí en España se ha puesto de moda porque los amiguetes sacan mucha pasta y luego donan.
También decir que muchas veces se pone a gestionar dinero y servicios públicos a auténticos gañanes que no tienen ni puta idea del tema, y se producen unos desmanes horribles, y eso es culpa nuestra que votamos a los jefes de estos tíos.
En la gran mayoria de los aeropuertos de europa y me atreveria a decir del mundo, los que hacen los controles de seguridad no son miembros de los cuerpos de seguridad del estado en cuestion sino personas contratadas para eso en ex profeso, sea bien por una empresa privada ,posiblemenete la matoria de los casos, sea bien por el estado.
y no es que lo dijera murphy, es lo que después de tantos años está bastante claro que siempre ha pasado.......
y luego, pues lo pagamos todos, y el beneficio????????
twitter.com/punodraws/status/893851238877597696
Además, no es un desperdicio de recursos, es parte de sus cometido, igual que otros cuerpos hacen guardia en otras instalaciones.
En cuanto a seguridad aeroportuaria (y más) mira la TSA que es una rama del Departamento de Defensa norteamericano y por tanto una entidad federal. No han puesto a prosegur precisamente a vigilar aeropuertos.
Una cosa es que el previo de seguridad de una compañía en concreto te lo haga Eulen o ICTS y otra muy distinta que a la hora de pasar el control de verdad, ahí haya un empleado mal instruido y mal pagado con el que encima cualquier discursión va a terminar en problemas. Para al final tener que ir a a hablar con un policía de verdad.
En encontrar el equilibrio está la clave.
Es un cuerpo militar y ahí no hay derechos laborales.
La guardia Civil si que esta en el aeropuerto pero no esta continuamente supervisando cada linea de seguirdad, habra una pareja supervisando todas las lineas. Y se personaran mas miembros si hay algun problema. La guardia Civil esta para el control de Aduanas. es decir si hay problemas en los controles etc..
Cuando con la crisis nos fueron quitando el plus de productividad y el plus de Aena q ahora pedimos entre otros derechos expropiados, y encima sin carácter retroactivo, lo entendimos y no dijimos ni media.
Hemos estado mas de 5 años sin pedirlo porque aun y así no existían los problemas q hoy sufrimos los vigilantes del Prat desde Julio del año pasado q se fue Prosegur y entro Eulen con una licitación a la baja.
Nos tuvieron hasta casi Diciembre en manga corta congelados sin ropa de invierno y sin poder abrigarnos con prendas nuestras al ver q otros compañeros ya lo hicieron y fueron expulsados sin derecho a nada.
Eulen poco a poco empezó a recortar el personal para subsanar el error presupuestario q cometió en esta licitación pero se les fue de las manos y empezaron haber faltas de relevos para aseos hasta el punto de ver a una compañera manchando por menstruación sin poder abandonar el puesto.
Hace unas semanas estuvimos desde las 5 hasta las 11:30 sin relevos.
Lo pedimos porque mi compañero se orinaba mucho y tanto tardaron en venir q se le escapo el pis encima.
Al faltar vigilantes, y no solo en relevos si no también en filtros, nos obliga a aumentar el ritmo y realizar atajos en la operativa para q no se creen colas y creanme q, aunque la seguridad del 100% no existe, la velocidad no es compatible con la seguridad y todo ello con controles de calidad de la Unión Europea, del Gobierno y de la empresa metiéndonos bombas de mentira a ver si las detectamos.
Si por culpa de las prisas por una mala gestión empresarial se no colase una bomba y matase a un familiar vuestro ¿A q no les gustaría?
No impedimos las salidas y entendemos vuestro derecho a la libre circulación.
Les ayudamos en lo q podamos pero entiendan ustedes nuestro derecho a huelga. Una huelga q solo va a dejar de funcionar un 10% del servicio.
Cuando reforzaron la guardia civil en el Prat no fue para garantizar vuestro derecho a la libre circulación.
Fue para instigarnos y multarnos para q llevemos un alto ritmo.
Lo q indica q tanto Eulen y Aena como De la Serna no les importa nada vuestra seguridad. Lo único q les importa es seguir disfrutando tranquilamente con el dinero de los demás.
Quien les fastidia las vacaciones no somos los trabajadores, si no los políticos y mafiosos del monopolio aéreo.
Nosotros únicamente aplicamos el 100% del control de seguridad y llevamos el mismo ritmo q antes cuando estábamos la plantilla al completo antes q entrara esta empresa tan avariciosa y tan incompetente para este servicio llamada Eulen.
Vergonzoso lo q Aena y Eulen han hecho con la seguridad de un aeropuerto internacional.
Y vergonzoso como ha actuado el gobierno.
Un gobierno competente lo hubiera solucionado rescindiendo el contrato y sacando la licitación en una subasta al alza a partir de un mínimo garantizado calculado según vigilante y hora ingresando la cuota superada sobre ese mínimo la empresa adjudicataria a la concesionaria.
Pero el gobierno prefiere cubrir sus intereses aunque tengan q gastarse el doble de lo q nos robaron reforzando las fuerzas y cuerpos y con el dinero de los demás .
Así q entiendo vuestras molestias o preocupaciones y no pretendo convencerles de nada. Solo informarles.
No obstante mis compañeras y yo les deseamos las menos molestias posibles y q tengan un feliz viaje. Y a todos
Igual eso no tiene arreglo
No apreciamos lo que tenemos.
En lo de la energía y las telecomunicaciones no estoy de acuerdo. Vale que la privatización de estos sólo ha servido para que los amigotes del político de turno (dueños, accionistas y altos cargos de la empresa) se forren con beneficios millonarios gracias a leyes a su favor hechas a dedo. Todo esto está mal y no podría suceder con una única empresa pública (pasarían otras corruptelas con colocaciones a dedo y tal como en toda empresa pública, habría pérdidas y derroches por mala gestión y tal, pero no habría beneficios milmillonarios con los que lucrarse). Pero, si los políticos que tenemos no fueran unos corruptos, las liberalización de la energía permitiría la libre competencia y la aparición (como ya hacen ahora, pero con igualdad de condiciones de verdad) de cooperativas y empresas de energía renovable, o empresas de telefonía "alternativas" como pepephone y demás. Eso siempre y cuando la infraestructura (Red Eléctrica, Telefónica,...) siguiera siendo 100% pública.
Vamos, que las privatizaciones de algunas cosas no siempre son malas, pero mientras nos gobiernen unos corruptos de mierda, todo será malo.
Esta huelga la empezaron con una huelga de celo, creando colas monumentales. Eso significa que, si en verdad se tomaran en serio el trabajo de protegernos revisando nuestros equipajes en busca de bombas, o peor aún, cortauñas, estaríamos así de jodidos todo el año.
Bueno, ahora en serio. Hacía tiempo que no leía a mi paisano Anton. Coincido plenamente con el.
Estos incompetentes del gobierno que por lo visto se creen que tienen un contrato de trabajo indefinido está claro que leen muy poco o simplemente no leen. No estaría mal que compraran el libro de Tony Judt "Algo va mal". Podían leerlo. Tony Judt era un socialdemocrata (demasiado de derechas para mi gusto) pero ya en las primeras palabras del libro empezaba con un: “Hay algo profundamente erróneo en la forma en que vivimos hoy”
Habla de las politicas privatizadoras erróneas de Margaret Thatcher y el coste que ello supuso para la sociedad británica. Porque al final el estado tuvo que recuperar aquellas empresas privatizadas pagando un precio mucho más alto que el que habían recibido al ser vendidas (la venta de British Rail y su posterior recuperación es un claro ejemplo).
Tampoco hace falta que lean el libro, tan solo bastará con echar la vista atrás en la historia para darse cuenta que esas políticas han sido un fiasco. Sin embargo no hemos aprendido nada de todo ello.
La diferencia con respecto a Reino Unido, es que esta banda de corruptos incompetentes han puesto todo a la venta a precio de saldo como si de un mercadillo se tratara. La sanidad es un claro ejemplo de despropósito y que si aún funciona es gracias a la labor de sus profesionales. Pero llegará un momento en que todo colapse.
"En los últimos treinta años hemos hecho una virtud de la búsqueda del beneficio material hasta el punto de que eso es todo lo que queda de nuestro sentido de un propósito colectivo" decía Tony Judt.
Lo que importa es el benefício aunque sea irrisorio. A la sociedad lo que nos debe importar es que estos no nos benefician ni a corto ni a largo plazo.
Nos gobiernan unos desalmados y yo estoy en contra de todo el que no tenga alma.
Los fundamentos de un ataque (especulativo)
Tres avales deben estar presente a fin de generar una entrada de capital privado seguida de un ataque especulativo. El primero es que un gobierno con un crédito limitado debe tener bolsas de activos positivas. Las bolsas de activos se definen para incluir algunos contingentes de activos y pasivos, pero no el valor presente de los ingresos fiscales futuros. En segundo lugar, el compromiso del gobierno para agotar estas bolsas que se reservan para pagar los contratos de seguros implícitos o explícitos deben ser creíbles. Es decir, tiene que ser consistente con los incentivos del gobierno y capacidad de movilizar y agotar un conjunto bien definido de los activos después de que el ataque comience. En tercer lugar, los inversores privados deben tener acceso a las transacciones que producen pérdidas aseguradas.
Los tres factores deben estar presentes para desencadenar una entrada de capital y el ataque posterior. Uno o más de estos fundamentos se encuentran en la mayoría de países la mayor parte del tiempo.
Sacado y traducido (google) de un PDF (de 1998) de la Reserva Federal de los USA (Pág. 6): www.federalreserve.gov/pubs/ifdp/1998/630/ifdp630.pdf
En castellano plano: en España habían cosas que daban (mucho) dinero al estado como estas (privatizadas de 1984 a 1996 por 13.200 millones de euros) o estas otras. Los gobiernos que hemos tenido desde 1978 se han esforzado mucho en que estas empresas fueran vendibles (y vendidas) sin preocuparse por el futuro (pan para hoy, hambre para mañana). Y finalmente, muchos de los servicios esenciales que cayeron en manos privadas y tuvieron pérdidas luego hubo que rescatarlos por "lucro cesante". Todo esto ha provocado una enorme falta de ingresos al estado por un lado al no ser dueño de los servicios, un encarecimiento de los precios para los súbditos del reino (en la gran mayoría de los servicios), y una salida de capital asegurada desde el estado al exterior mediante rescates a empresas privadas, lucros cesantes, pago de rescates, deuda pública, etc... todo ello asegurado por la modificación del art. 135 de la Constitución. De esta manera las élites extractivas se han asegurado que ahora, gobierne quien gobierne, ellas van a seguir teniendo el poder real en el país.
Pero un consejo, si quieres que tu mensaje llegue a la gente que lee esta web y sea tomado más en serio cuida un poco la redacción. Tu texto cuesta de leer por problemas que se pueden subsanar con un mínimo de atención. Usa punto y aparte para organizar el escrito en párrafos, e intenta no cometer errores evidentes de ortografía fácilmente evitables, como usar "q" en lugar de "que". Saludos y suerte.
Con muchos servicios públicos lo que ocurre es que son un pozo de incompetencia y pasotismo, no es que los trabajadores tengan la culpa, es que el sistema tal cual está pensado aboca a ello. Cuando no pasa eso pasa como con los controladores o los estivadores, que cada año montanban una y para salvar los trastos el gobierno de turno cedía, resultado... con los años tenías a tíos con sueldos de 300.000€ y que encima tuvieron los cojones de paralizar el país porque querían nata en el flan.
Con las privatizaciones lo que se intenta es solventar eso con personal "más motivado y profesional", pero eso no se cumple porque se dan las concesiones a amigotes y luego el personal mal pagado no puede estar motivado, lo de la profesionalidad ya si eso y tal.
En este país no tenemos solución, hay que asumirlo.
"No podemos evitar recordar que ahora recurren a nuestra eficacia, pero que somos los mismos a los que hace unos días nos querían echar de Cataluña"
Pero supongo que sera mejor la opinion del tipo este, que ¡oye! siempre opina lo mismo, que la de los propios guardias civiles.
Aqui hay mas informacion: www.elconfidencial.com/espana/2017-08-10/guardia-civiles-critican-que-
Miles de fusilados y torturados dan fe de lo que dices.
Y huelguistas (trabajadoresn defendiendo derechos),también los admiran
Otra cosa es que el estado empiece de una vez a prescindir de comprar millones de euros en entradas para el fútbol y los toros, mantener campos de golf para los militares, hipódromos, etc... Por no hablar de las prebendas de la iglesia, casa real, casta política, etc... Todo esto sí que son gastos ridículos, y más comparados con los recortes que se han hecho en sanidad, educación, dependencia y otros similares más de corte ideológico que de necesidad real porque había otras partidas donde recortar. La pena es la falta de transparencia en los PGE que impiden que un ciudadano cualquiera a golpe de clic sea capaz de ver online dónde ha ido destinado cada euro de nuestros impuestos.
#30 eso era una obra, no un servicio. El coste del servicio se genera mientras se ejecuta, y su nómina suele ser el 90% del coste del contrato. En cambio la obra hay que hacerla.
De verdad, creo que tenéis la impresión de que en servicios se pegan los mismos pelotazos que en las obras, no es así. Los servicios tienen la ventaja de que te permiten estabilizar el flujo de caja, pero los márgenes son ridículos. Con suerte BAIS del 2-3%.
(×) Si se crean una plazas públicas de trabajo, todos los ciudadanos tenemos derecho a optar a ellas.
Básicamente el diario ha ido dejando, con el tiempo, de hacer periodismo a estar en una campaña permanente de distintos colectivos e ideología. Y mira que yo, y puedo dar los datos para verificarlo, fuí suscriptor hasta hace unos meses. Pero para leer propaganda no pago. La propaganda que la paguen los beneficiados.
Ánimo y hasta el final
Como antiguo vigilante te digo que mucho ánimo.
Da vergüenza leer lo que esa empresa de seguridad hace y lo que la permiten.
Donde yo vivía pasó algo "parecido" con GrupoNorte.
Salían a subasta y era imposible igualar el precio.
Claro,precio bajo a costa de esas mismas cosas. Menos plantilla y pretender el mismo resultado.
Un saludo.
De esto debe hacer unos 10 años, yo llevaba apenas unos meses en aquella empresa (seguriberica) cuando los vigilantes que llevaban años en el servicio comenzaron una huelga, para conseguir una mejora salarial que se les había prometido a todos, pero que sólo estaban cobrando unos pocos, es decir querían equiparación salarial para toda la plantilla. Antes de la huelga llevaban mucho tiempo de reuniones, denuncias, reclamaciones... etc.
La huelga comenzó y como el aeropuerto, según el gobierno, es una vía fundamental para salir de la isla, decidió establecer unos servicios mínimos del 100%. Como podréis imaginar ante esta decisión de no dejar que se llevase a cabo la huelga, hubo que hacerla igual que los del Prat, es decir, una huelga de celo.
Para los que no sepan en que consiste una huelga de celo en un aeropuerto. Es seguir los protocolos de seguridad punto por punto sin fallar en ninguno. Eso incluye cosas como el tener que esperar a que cada pasajero se quite el cinturón, los zapatos, las joyas, abra el portatil etc, mientras deja al pasar por el arco de seguridad, un espacio suficiente con los que van delante y detrás. Significa también que si dentro del equipaje hay algo que no se puede identificar correctamente con la máquina de rayos X se debe abrir el equipaje e inspeccionarlo en su totalidad, que al pasajero hay que hacerle un control a mano (eso que se empeñan en llamar cacheo). Etc.
Os aseguro que incluso durante la huelga, había pasajeros habituales, de los que viajan varias veces en semana, que pasaban el control en menos de un minuto, porque iban preparados, con el mínimo equipaje posible, sin dar problemas ni levantar ningún tipo de alarmas. Pero la mayoría no es así, y el que un pasajero se rebele obliga a activar los protocolos de seguridad y retrasar a toda la cola. Por cierto, según las normativas si la inspección del pasajero o su equipaje la ha de realizar un guardia civil, deberá hacerlo en un lugar fuera de la vista y de manera profunda (pensad mal e iréis por buen camino)
De forma habitual, es decir sin huelga, los vigilantes estábamos acostumbrados a resolver esos problemas por nuestros medios, de forma rápida, con buenas palabras, haciendo que el pasajero pasase de nuevo el control de forma correcta, volviendo a meter el equipaje en la… » ver todo el comentario