En nuestra vida vemos miles y miles de camiones pasar en la carretera pero, realmente sabemos cómo es el oficio de camionero? En este vídeo conocemos a Rafa un camionero con mas de 37 años de experiencia, así podremos ver la dura vida de un camionera en España.
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"Es muy dura la vida de camionero, no le importa a nadie que puedas quedarte tirado y no veas a tu familia"
Se queda tirado:
"Allí te quedas, yo me voy con otro camionero"
Ahí lo dejo.
En 5 años currando en un polígono industrial he aprendido a despreciar a los camioneros cosa mala.
Sobre todo a los de Europa del este (que no tiene nada que ver con su nacionalidad, sino con su forma de conducir)
Porque llega un momento que le temes a toda rotonda en la que veas entrar un camión, ya que disfrutan de tomarlas prácticamente rectas, y si eso significa que entran en tu carril mientras pasas, pues bueno, ya te apartaras.
Si muchas veces estás en medio es que no entiendes cómo funciona un camión. Te recomiendo que cojas una silla te pongas en una rotonda y te des cuenta de las necesidades específicas de su vehículo. No soy camionero. Ni tengo carnet de camión.
A veces voy detrás de algún camión y pienso que se abren mucho en las curvas hasta que veo el eje trasero pasar a duras penas cerca de la cuneta.
Si hay BASTANTE tráfico JAMAS podría entrar un camión a una rotonda sin que los turismos reduzcan su velocidad o dejen paso.
Todo depende del tamaño de las rotonda, en una pequeña es materialmente imposible que el camión circule por un único carril todo él rato, no hacer falta ni haber pisado asfalto, basta saber un poco de geometria.
Indistintamente, estoy hablando de un polígono industrial, esas rotondas se pueden tomar perfectamente bien.
Si esperas que el comportamiento de un trailer sea el mismo que el de un turismo para darle acceso a una vía los camiones casi ni podrían salir de fábrica. Te guste o no en rotondas pequeñas un trailer tiene que ir casi en línea recta porque ni la rotonda tiene el radio ni hay el espacio suficiente para que el trailer circulen como lo haría un turismo cambiando perfectamente de carril como enseñan en la autoescuela.