Scania ha desarrollado un prototipo que se ha convertido en el primer camión con paneles solares que recorrer 10.000 km al año con energía obtenida de sus placas. Por el momento es solo un prototipo, pero lo va a poner a prueba una empresa logística en Suecia.
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"El prototipo solar de Scania está equipado con un motor híbrido de 560 CV en el propio camión, apoyado por las baterías antes mencionadas que aportan hasta 300 kWh de capacidad energética y una serie de paneles solares instalados en el techo del remolque de 18 metros de longitud."
Además estos 10.000 kms extra (añadido a lo que el propio camión pudiera recorrer sin paneles solares), serían en lugares con más horas de sol, como en España.
En Suecia este extra se queda en la mitad.
No obstante, es un prototipo, es decir, todavía en fase test. No es justo comparar este transporte pesado con transporte ligero, y mucho menos cuando aún están en investigación y desarrollo.
www.meneame.net/m/ciencia/10-000-kilometros-ano-sin-usar-combustible-c
#24 Que conste que yo entiendo que esa es la parte del kilometraje que hace "solo" con paneles, luego el resto va a chofa como toda la vida
Si encima la hibridación, como dice en el articulo, es enchufable, el ahorra es aun mayor, no me parece nada mal, eso si, habrá que ver el coste de los paneles y si compensa el aumento de peso/perdida de carga.