#2 Soy respetuoso al máximo con los limites de velocidad. Si me marcan 120 voy a 120, si me marcan 100 voy a 100... Lo que no entiendo es el por qué de la velocidad maxima a 120, el por que vas por una recta y te aparece una limitacion a 100 y magicamente un radar, el por que los radares estan sobre todo en rectas sin ningun peligro y no en pasos complicados....
Yo veo habitualmente coches carísimos en tramos de radar que van a toda hostia, y siempre supongo que prefieren pagar la multa porque para ellos es muy poco dinero. Doscientos o cuatrocientos pavos con un coche de noventa mil, espera que les da la risa. Mientras las sanciones no vayan aparejadas al nivel de renta, como en Finlandia, pues ya pueden poner el cojoradar que los únicos acojonados conduciendo seremos las personas de ingresos medios.
#4 mejor embargo del coche si no es de una compañia de alquiler, se lo pensarian mas antes de pisar el acelerador, por supuesto, la escusa de "es que puede ser de varias personas" no me vale, haberselo pensado antes de putear a tu pareja / amigo / lo que sea.
#12 Tienes razon. Vas con el movil y el GPS, detectan que superas la velocidad maxima (recordemos el dato, maxima, no olbigatoria, ni minima) y te multan directamente
#3 Los radares siempre son sospechosos de interés recaudatorio, razones hay. Reducir la velocidad máxima de los coches, sobre todo los de alta gama que superan por mucho las maximas no se hace.
Parece que el éxito del radar lo miden por la cantidad de multas que ponen, no por el efecto que se supone deberían estar buscando: la seguridad de los conductores.
#10 Esas empresas se basaban en agotar vías y tiempos, hasta que conseguían "quitarla" por silencio administrativo. Desde hace casi 10 años está todo tan informatizado que, el que se pasen los plazos, es una utopía.