#27#11 Los que decian que solo iban a subir los impuestos a los ricos.
Lo de siempre: Cuando la izquierda dice que le va a subir los impuestos a los ricos nos los suben a todos y cuando la derecha dice que nos van a bajar los impuestos se los bajan a los ricos.
La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) lleva tiempo presionando para que los gobiernos europeos implanten estos sistemas, con el objetivo de concienciar a los conductores del impacto medioambiental que tiene el uso del coche
Sí, la OCDE... están la hostia de preocupados. No duermen por las noches.
El estado está quebrado y de algún sitio hay que sacar el dinero para pagar a funcionarios, pensionistas, subvenciones y chiringuitos varios.
Iros acostumbrando a que acaben cobrándonos hasta por respirar.
Toca pagar la deuda, ya se sabía que vendrían a cobrárselo. Como estará el percal de jodido para ponerse semejante losa encima. Esta es de las medidas que te hacen perder unas elecciones y te acompañan 100 años. Ya verás como corre el palillo y el faria hablando del tema.
Los florentinos se han salido con la suya a través de su válido Ávalos.
Luego vendrá otra vez el PSOE con eso de que no son lo mismo y todas esas mamandurrias
#13 Bueno, realmente las autopistas han ayudado a vaciar y drenar media España. Antes había vida en los pueblos por donde pasaba la secundaria, ahora hay un área de descanso cada 50 kilómetros.
#11 Los que decian que solo iban a subir los impuestos a los ricos.
Lo de siempre: Cuando la izquierda dice que le va a subir los impuestos a los ricos nos los suben a todos y cuando la derecha dice que nos van a bajar los impuestos se los bajan a los ricos.
Ya hemos disfrutado mucho tiempo de esas vías regaladas por los dioses del Olimpo y ahora hay que empezar a pagar... Que ya las pagamos los españoles en su día!!!!!!! Estos re-pagos se los pueden meter por el esfínter que más plazcan.
Lo que me toca las narices del PSOE es que nos toman por idiotas. Nos dicen que no es que ellos quieran es que la UE, la OCDE o lo 7 enanitos le obligan...
Lo que mas gracia me hace es que van a montar los peajes para entregar su gestion a alguna empresa "amiga" para forrarse cobrando los impuestos y luego cuando los entreguen al gobierno pues como una parte se quedara para pagar la "gestion".
Cuando la gente vuelva por la nacionales y suban los accidentes pq mucha gente no sabe ir por vias convencionales, me gustara ver que ocurrencia tienen Abalos y el tontolapolla del de la DGT.
Lo que mas rabia me da es que se esta desperdiciando el dinero en chorradas, abusos y corrupciones y ahora nos quieren exprimir mas.
Y la pregunta sera, y en los sitios donde solo haya autovia y no haya nacional? Alli tmb extorsionaran a los ciudadanos? Porque jodo vaya broma como lo tengas que coger todos los dias.
¿Y para las autovías que no tienen alternativa por una nacional? ¿También las harán de pago? Me veo a la gente yendo por los caminos que usan los tractores para ir de un pueblo a otro...
#6 Ya pagamos por el mantenimiento de carreteras en un gravamen justo equivalente al uso de las mismas... se llama impuesto de hidrocarburos, que es el principal responsable de que los combustibles cuesten aprox. el doble de su precio neto. Seguramente de aquí no pueden "mangar" las constructoras que son las que quieren las concesiones de los nuevos peajes y están presionando para que se instaure este nuevo impuesto.
#19 vete en verano a la flamante A-26 de Figueres a Llançà, o pasa por la A-2 ahora sin camiones porque al llover volcaban y tapaban los dos carriles casi sin arcén. Mucha verguenza. Y milagrosamente las carreteras mas caras, presupuestadas año tras año pero nunca ejecutadas. Y encima los tontos que no viven aquí se creen lo de la lluvia de millones
#2 cuando no tienes ni pu1a idea de cómo generar riqueza, tratas de financiarte mediante impuestos, lo que hace que la riqueza de quien te paga disminuya más. Y así hasta que todo tiene a 0.
Luego vendrán los lamentos cuando aumenten las muertes en las vías secundarias.
#4 exacto: las autovías que vertebran el país y que por tanto son necesarias, tendrán un mantenimiento pagado por los que realmente la usan en vez de por el total de los contribuyentes. Los que obtienen un beneficio económico de ello (por ejemplo, camiones) suelen ser los que más las destrozan, y por tanto los que más tendrán que contribuir.
A veces se nos olvida que las infraestructuras no es solo contruirlas, sino que también hay que mantenerlas. Por eso en España hay un aeropuerto en cada capital de provincia, o un AVE en su mayoría infrautilizado cuando hay zonas en las que la media distancia ni llega. Todo un despropósito.
#42 Para ir de Galicia a Madrid creo que no hay alternativa así que o pagas o te quedas en casa.
Edit: encontré la forma, pero toca hacer noche, de las 5 h que se tarda desde Lugo, pasamos a 8:30 en el mejor de los casos y siempre que no te topes con un rebaño de obejas.
#1 ¿Alguien se ha leído la noticia? no es muy difícil, solo hay que pinchar el enlace, y dentro podemos encontrar este texto:
“a los que la circulación por estas vías les hace ser más competitivos en su actividad, ya que se benefician del nivel de infraestructuras”, descartando al resto de conductores.
Putos Youtubers... Esto es todo culpa del Rubius ese. Ya nos empiezan a quitar las carreteras por irse a cotizar a Andorra.
Puta mierda de gobierno, de oposición y de país de camareruchos y limpiabotas que, además, quieren que todos lo seamos. Un modelo sin fisuras.
Y no digo camareruchos porque tenga algo en contra del trabajo de camarero si no por la calidad de este en España y el tipo de hostelería casposa que cada vez crece más y más. Y el término limpiabotas simplemente busca destacar el servidumbrismo que impera en este patético país.
Ahora a agitar la bandera y a votar PP, Podemos, PSOE, VOX... Que nos va de lujo.
#36 Exacto. España, a diferencia de Francia, siempre ha mantenido una alternativa gratuita. Aunque suponga atravesar todos los pueblos y subir puertos de montaña.
Las autopistas de peaje nunca podían reemplazar a las vías gratuitas. En cambio cuando se construía una autovía gratuita, podía utilizar para uno de los sentidos a la vieja carretera Nacional a la que reemplaza.
Es algo que siempre se ha respetado en España. En Francia en cambio han construido autovías sobre carreteras nacionales (reemplazandolas) y las han hecho de peaje. O han ampliado de dos a tres el número de carriles de una autopista gratuita y la han hecho de peaje cuando antes era gratuita.
#42 Esto último que he explicado ha ocurrido en la autopista de las Landas, y efectivamente muchos nos salimos a los caminos rurales de al lado de la autopista, donde por este motivo han prohibido la circulación de camiones.
#15 La excusa del medioambiente, el comodín para todo.
Pagaremos los de siempre porque el transporte es una necesidad y de eso se aprovechan. Tiene cojones que ahora vayamos a tener que repagar algo que ya financiamos con los impuestos. Y luego vendrán pidiendo el voto...
El titular habla de peaje, pero esto suena a nueva tasa anual, seguramente vinculada al vehículo como el ITVM que pagaremos usemos o no el vehículo e independientemente de por dónde lo usemos. Y cuidado que no quieran que paguemos una por cada vehículo que poseamos, que tiene pinta.
Bastante injusta sobre todo cuando, como nos pasa a nosotros, no hay vías alternativas para moverse por la isla. O coges la "autopista" que en realidad es una autovía, por cierto, saturada, sin apenas mantenimiento y con algunos accesos que dan pánico, o simplemente no puedes llegar a la mayoría de municipios.
#62 por supuesto que no. Por llevarme los productos al súper la cadena de suministro está generando un beneficio a costa de utilizar los recursos que les hemos puesto todos. Si no son capaces de mantener los precios teniendo que pagar más por el uso de dichos recursos, que suban los precios. Precisamente en los supermercados hay competencia de sobra para que haya alguien que optimice mejor la cadena y pueda mantener los precios.
#8
Claro, menudo lugar para socializar
Claro, los españoles que vamos en coche no nos podemos permitir un peaje
Claro, la decisión se tomó para la conveniencia de franceses, ingleses y alemanes
En lo de las vacaciones también podría sacar alguna incoherencia, pero lo dejo hasta ahí
#4 Así da gusto la verdad, monto una empresa con el dinero de los contribuyentes y si va mal la rescato con el dinero de los contribuyentes, jaque mate
#8 En suiza pagas una viñeta, una pegatina para poder usar sus carreteras. ¿Por qué se empeñan en repagar a los españoles algo que ya han pagado con los impuestos?
En cambio actualmente al transporte de tránsito entre Marruecos y Francia o Francia y Portugal no les cobran nada.
#56 Que van a perder las elecciones... Está la "ministra más chachi piruli del mundo mundial" , preparando el discursito de que se va a reunir con nose cuanta gente y va a hacer miles cosas, aunque al final no consiga nada!!!
Estamos en una época para olvidar.
Más votos para el PP, que echará la culpa de los peajes al PSOE pero que cuando vuelva al poder los hará en versión corregida y aumentada.
#84#78 Hay muchos usuarios de las carreteras que ganan dinero o son más competitivos usándolas, ¿cuantos usuarios de la sanidad pública ganan dinero usándola?
#36 Muy fácil: sales por la N-VI, en Adanero pasas a la N-601, en Olmedo coges la VA-405, en Tordesillas pasas a la VA-515, en Castromonte a la VA-511, en Tordehumos a la VA-524, en Valderas a la LE-512, en Valencia de Don Juan a la CL-621 y en Villamañán la N-630. De ahí sigues hasta Pajares, subes, bajas, y en 8 horas estás en Asturias.
Noticia sensacionalista.
Este impuesto es para “transportes de nercancias/logistica” no para todo el mundo.
Y ademas aún ni se ha tramitado, es un globo sonda.
Pero claro “ Las autopistas y autovías podrían ser de pago para las empresas de transporte” no tiene tanto tirón.
#4 Bueno esto habrá que cobrárselo de algún lado.
Por cada impuesto injusto que impongan, como este repago, un servicio mas que contrato en negro.
Soy un firme defensor de los impuestos , pero los repagos me ponen de mala hostia.
Lo de siempre: Cuando la izquierda dice que le va a subir los impuestos a los ricos nos los suben a todos y cuando la derecha dice que nos van a bajar los impuestos se los bajan a los ricos.
Al final pagamos los de siempre.
Si al menos el pago de los peajes fuera como minimo proporcional a la renta...
Sí, la OCDE... están la hostia de preocupados. No duermen por las noches.
Iros acostumbrando a que acaben cobrándonos hasta por respirar.
A-2 E-90
Autovía del Nordeste Madrid - Alcalá de Henares - Guadalajara - Medinaceli - Calatayud - Zaragoza - Alfajarín, (N-II), Fraga - Lérida - Cervera - Igualada - Barcelona - Santa Coloma de Gramanet - Badalona - Montgat - * - Mataró - San Andrés de Llavaneras - * - Tordera - * - Gerona - * - Figueras - * - El Pertús
A-7 E-15
Autovía del Mediterráneo Barcelona - * - Altafulla - Tarragona - Vilaseca - * - Hospitalet del Infante - * - Vandellós, Castellón de la Plana - * - Puzol - Valencia - Silla - Játiva - Albaida - * - Alcoy - San Vicente del Raspeig, Elche - Crevillente - Murcia - Almería - Adra - * - Motril - * - Almuñécar - * - Nerja - Málaga - Algeciras
A-14
Autovía de la Ribagorza Lérida - Alguaire - Almenar - * - Viella
A-22
Autovía del Camino Catalán Lérida - Siétamo - * - Huesca
A-26
Autovía Pirenaica Llansá - * - Figueras - * - Besalú - Olot
A-27
Autovía Tarragona/Montblanc/Lleida Tarragona - Pobla de Mafumet - Valls - * - Montblanch - * - Lérida
es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Red_de_Carreteras_de_Cataluña
Luego vendrá otra vez el PSOE con eso de que no son lo mismo y todas esas mamandurrias
www.meneame.net/story/autopistas-peaje-seran-gratis-espana-2021
Lo de siempre: Cuando la izquierda dice que le va a subir los impuestos a los ricos nos los suben a todos y cuando la derecha dice que nos van a bajar los impuestos se los bajan a los ricos.
Al final pagamos los de siempre.
Lo que mas gracia me hace es que van a montar los peajes para entregar su gestion a alguna empresa "amiga" para forrarse cobrando los impuestos y luego cuando los entreguen al gobierno pues como una parte se quedara para pagar la "gestion".
Cuando la gente vuelva por la nacionales y suban los accidentes pq mucha gente no sabe ir por vias convencionales, me gustara ver que ocurrencia tienen Abalos y el tontolapolla del de la DGT.
Lo que mas rabia me da es que se esta desperdiciando el dinero en chorradas, abusos y corrupciones y ahora nos quieren exprimir mas.
Y la pregunta sera, y en los sitios donde solo haya autovia y no haya nacional? Alli tmb extorsionaran a los ciudadanos? Porque jodo vaya broma como lo tengas que coger todos los dias.
Eso sí, a 17000€ el estudio del color rosa y otras chorradas no se tocan.
Vamos a postrarnos ante la ineficiencia recaudatoria que están pidiendo las
élites extractivasconstructoras: www.meneame.net/search.php?q=constructoras+peajes+autovías&q=consY luego en Europa se llenan la boca de territorio, desarrollo sostenible, turismo rural....
Esto va a ser otro clavo en el ataúd de los pequeños municipios, y a medio plazo otro pelotazo inmobiliario para las grandes urbes.
Luego vendrán los lamentos cuando aumenten las muertes en las vías secundarias.
A veces se nos olvida que las infraestructuras no es solo contruirlas, sino que también hay que mantenerlas. Por eso en España hay un aeropuerto en cada capital de provincia, o un AVE en su mayoría infrautilizado cuando hay zonas en las que la media distancia ni llega. Todo un despropósito.
llenoporfavor.blogspot.com/2012/06/no-habra-peajes-en-las-autovias.htm
En 2012 ya se estudió.
Edit: encontré la forma, pero toca hacer noche, de las 5 h que se tarda desde Lugo, pasamos a 8:30 en el mejor de los casos y siempre que no te topes con un rebaño de obejas.
“a los que la circulación por estas vías les hace ser más competitivos en su actividad, ya que se benefician del nivel de infraestructuras”, descartando al resto de conductores.
Puta mierda de gobierno, de oposición y de país de camareruchos y limpiabotas que, además, quieren que todos lo seamos. Un modelo sin fisuras.
Y no digo camareruchos porque tenga algo en contra del trabajo de camarero si no por la calidad de este en España y el tipo de hostelería casposa que cada vez crece más y más. Y el término limpiabotas simplemente busca destacar el servidumbrismo que impera en este patético país.
Ahora a agitar la bandera y a votar PP, Podemos, PSOE, VOX... Que nos va de lujo.
Las autopistas de peaje nunca podían reemplazar a las vías gratuitas. En cambio cuando se construía una autovía gratuita, podía utilizar para uno de los sentidos a la vieja carretera Nacional a la que reemplaza.
Es algo que siempre se ha respetado en España. En Francia en cambio han construido autovías sobre carreteras nacionales (reemplazandolas) y las han hecho de peaje. O han ampliado de dos a tres el número de carriles de una autopista gratuita y la han hecho de peaje cuando antes era gratuita.
#42 Esto último que he explicado ha ocurrido en la autopista de las Landas, y efectivamente muchos nos salimos a los caminos rurales de al lado de la autopista, donde por este motivo han prohibido la circulación de camiones.
Pagaremos los de siempre porque el transporte es una necesidad y de eso se aprovechan. Tiene cojones que ahora vayamos a tener que repagar algo que ya financiamos con los impuestos. Y luego vendrán pidiendo el voto...
Que panda, por dios. Ahora a esperar a los palmeros worke a justificar la burrada con las chorradas del argumentario de ferraz.
Bastante injusta sobre todo cuando, como nos pasa a nosotros, no hay vías alternativas para moverse por la isla. O coges la "autopista" que en realidad es una autovía, por cierto, saturada, sin apenas mantenimiento y con algunos accesos que dan pánico, o simplemente no puedes llegar a la mayoría de municipios.
- No, no, usted paga igual, caballero.
Eso sí, el día que caiga porque sus palmeros vean la luz, la ostia será gorda.
Claro, menudo lugar para socializar
Claro, los españoles que vamos en coche no nos podemos permitir un peaje
Claro, la decisión se tomó para la conveniencia de franceses, ingleses y alemanes
En lo de las vacaciones también podría sacar alguna incoherencia, pero lo dejo hasta ahí
¿Haciendo que? Preocupándose del género "e".
la praderalas autovías.En cambio actualmente al transporte de tránsito entre Marruecos y Francia o Francia y Portugal no les cobran nada.
El estado debe crear tejido productivo para generar recursos propios.
www.autopista.es/noticias-motor/todos-limites-velocidad-en-carreteras-
Eso es otro tipo de argumento.
A lo que diría: dejar de contaminar, lograr más teletrabajo, mejorar la eficiencia poblacional... son cosas necesarias, pero pican
Más votos para el PP, que echará la culpa de los peajes al PSOE pero que cuando vuelva al poder los hará en versión corregida y aumentada.
Este impuesto es para “transportes de nercancias/logistica” no para todo el mundo.
Y ademas aún ni se ha tramitado, es un globo sonda.
Pero claro “ Las autopistas y autovías podrían ser de pago para las empresas de transporte” no tiene tanto tirón.
Por cada impuesto injusto que impongan, como este repago, un servicio mas que contrato en negro.
Soy un firme defensor de los impuestos , pero los repagos me ponen de mala hostia.