El Ayuntamiento de Madrid ha calificado la propuesta del PSOE de establecer peajes para los automóviles que quieran acceder al centro de las ciudades de "solemne disparate", y ha asegurado que "mientras el alcalde de Madrid sea el señor Gallardón, nunca se pondrá en marcha una iniciativa de estas características". Continuación de
meneame.net/story/psoe-estudia-introducir-peaje-para-acceder-centro-ci 
Como resultado, hay muy pocos coches por la ciudad, el aire está muy limpio, y mucha gente va en bicicleta. ¿Solemne disparate?
La medida no me parece mal: ahora sólo hay que buscar políticos que no les importe perder las siguientes elecciones en Madrid por ponerla en práctica y políticos que no estén dispuestos a ganar las elecciones prometiendo que lo primero que van a hacer es quitarla.
Saludos
Por mi que cobren para acceder al casco antiguo (que no a toda la ciudad) de una Gran Ciudad (Madrid, Barcelona, Valencia...) me parece de pmadre. Sólo hay que fijarse en casos como Japón donde el uso masivo del transporte público solo trae ventajas.
Tambien falta mucha cultura en general, pero en concreto sobre usar bicicletas en el centro, que no es porque la gente no quiera, es que tampoco hay zonas pro las que se pueda ir...
En Japón el transporte público clave es el tren. Éste pasa con mucho más frecuencia que aquí y se mete mucho más en las ciudades: no solo tienen las arterias principales de JR, que serían el equivalente a la red de cercanías de RENFE, sino que además tienes decenas de líneas privadas complementarias en la misma ciudad y luego los capilares del metro. Las calles de las ciudades están plagadas de pasos a nivel y de pasos elevados. ¿Te imaginas dos o tres pasos elevados en Gran Vía? Ellos los tienen, son horrendos pero ahí están.
Los horarios de los trenes son palabra de Dios. A menos que ataque Godzilla en el momento que pisas la estación ya sabes a la hora exacta a la que vas a llegar a tu destino, aunque tengas que hacer veintisiete transbordos te vas a equivocar en menos de un minuto. Compara eso con los horarios de lógica borrosa de RENFE, con los que tienes que planificar con un margen de media hora por si acaso ... Con RENFE sabes cuando sales de casa pero no cuando vas a llegar al trabajo.
El transporte es carísimo incluso para su nivel de vida: te cuesta casi un euro cada estación de recorrido en tren y algo menos la estación de metro. Una teriyaki macburger por estación de tren