El grupo Financial Times (FT) ha loado la promoción económica de Barcelona. La revista fDi, editada por el conglomerado británico, ha concluido que la Ciudad Condal es la más eficiente del mundo en los esfuerzos de captación de inversión internacional. El Ayuntamiento de Barcelona ha sido reconocido como el mejor del globo en este sentido.
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Mientras tanto, a chupar mierda de los franquitos.
Pd: Barcelona capital de España YA
El esfuerzo viene desde 1992, pasando por el Fórum de 2004 y el 22@ la ampliación de El Prat.
"El reconocimiento a la ciudad y a su equipo de gobierno se enmarca en la primera edición de los fDi Awards, que se fallaron en diciembre."
No se si es bianual pero al parecer es la primera edición y especificamente felicita al equipo de gobierno de la Ada Colau no a gobiernos anteriores o a situaciones coyunturales.
Si se sigue leyendo
"El jurado loó la estrategia “muy bien pensada y claramente definida” del ejecutivo local de BComú y PSC. Según el panel de expertos, el gobierno local “combina de forma efectiva la tecnología, el urbanismo y la promoción de la inversión en sentido amplio“."
¿No estaremos ante el típico caso de ataque gratuito contra todo lo que suene podemita?
Ahora, que "la inversión internacional" se acerque a 1.000 jodidas millas de lo que son otras grandes ciudades serias como Londres, Munich, Amsterdam, Zurich... pues eso ya es otro cantar.
Pero por promocionarse... todos los días siete u ocho veces leemos que Barcelona es cojonuda, Barcelona es genial, Barcelona es moderna, Barcelona es activa, Barcelona hace siempre sol, Barcelona tiene mucha vida, Barcelona tiene un ecosistema de startups de apps de móvil (una centésima parte del que tiene Berlín y una milésima del que tiene Londres, pero bueno), Barcelona es el futuro, Barcelona es de puta madre...
Lo que no leemos es que tenga el output industrial de Munich, o la innovación de Berlín o que a ella lleguen todos los días miles jóvenes de todo el mundo buscando oportunidades, como en Londres. Básicamente porque a Barcelona sólo van perroflautas y currelas españoles que han perdido toda esperanza en su pueblo, a probar suerte. Y de fuera sólo vienen guiris de mierda en chancletas y bañador a ver los 4 monumentos y punto.
El mérito no es ni de Trias porque viene de mas atrás. Yo se lo atribuyo mas a Clos que después de la euforia olímpica se inventó eso llamado Fórum que no lo entendimos pero sirvió para que empezara todo.
En Barcelona ahora mismo aunque se ponga un chimpancé funcionará bien. Esperemos que Colau no se lo cargue todo como prometió en campaña. Si hasta va bien que tenga al psc detrás!
Por regiones Cataluña fue en 2015 la cuarta región europea, en valor absoluto, con más inversión extranjera, solo superada por la zona de Londres, Escocia y el área de Moscú.
Chorrada. Eso no es un motivo. Es una consecuencia : hay una demanda y se adaptan las infraestructura a ella (después de años reclamando). Por poner un aeropuerto no aparecen los viajeros.
Pero no nos sorprende.
Espera, que me dejo mi curro en UK y me marcho corriendo a vivir a 3 horas en coche de mi Valencia natal, porque las inversiones y la tecnología y la competitividad y el ecosistema empresarial y los salarios y el nivel adquisitivo de los asalariados son iguales o mayores. Tú lo tienes mejor todavía, te vuelves de América a vivir por fin a tu casa con tu familia y tus amigos otra vez.
Espera, que no, que no vamos a irnos a la puta Barcelona a suicidiarnos económica y socialmente con ~35-45 años
Pues eso mismo te estaba diciendo, amigo.
El reconocimiento viene de un grupo de expertos que saben de proyección económica y de diferentes políticas locales y la que mejor les parece son las de BComú. No las de gobiernos anteriores.
Reconoce que si el PP tomase una medida que fuese alabada incluso por Podemos, es muy probable que esa medida fuese buena. Que Podemos critique una medida del PP aunque fuese buena, podría perfectamente responder a la dinámica gobierno oposición. Y lo mismo al revés.
Eso explica por qué una opinión tiene más visos de ser fundada. Si un medio reconoce una medida que va en contra de su linea editorial habitual, probablemente sea cierta, sea un medio de derechas o un medio de izquierdas.
En tu caso sería Valencia pero eso si que es un pelín más complicado y venirte a Barcelona para ganar 1 o 2 horas no tiene mucho sentido y menos con la alergia que te produce.
Según esto más de 250mil europeos decidieron venirse y de ellos, más de la mitad, de paises con calidad de vida igual o superior.
www.idescat.cat/pub/?id=aec&n=272&lang=es
Fíjate que los eventos de ciudad a los que aludes son la excusa para forzar inversiones del estado que las tiene que hacer para no hacer el ridículo internacional. Si se lo dieran todo hecho como a Madrid no estaría donde está, las dificultades hacen avanzar.
Pero la risa es que aludas a hacer un aeropuerto como si eso generara algo. Esa es la idea que hay detrás de la política española de hacer aeropuertos sin aviones, autopistas sin coche y ave para llevar aire. Va bien para ganar votos de súbditos paletos que se sienten queridos por su amo, pero no genera nada.
También hicieron exposiciones universales en Sevilla y Zaragoza y no han dejado una buena herencia a la ciudad, ¿como que el pueblo español no supo hacerlo tan bien como en Barcelona?
Te he puesto el ejemplo de los 200 km de Metro de Madrid en 20 años construidos por 10.500m€ con dinero de la CAM y Ayuntamiento y sigues diciendo que eso se ha hecho con dinero de Fomento
Eres un trollaco. Punto.
No sé qué relación tiene lo del metro. Yo no he dicho nada del metro y de fomento porque no es su responsabilidad. Pero hacer autopistas o la red de Cercanias sí es su responsabilidad y no lo hace.
Pero lo del metro de Madrid es gracioso porque parte se hizo con fondos europeos que el estado español decidió destinar a una región poco desarrollada como Madrid: www.google.es/amp/elpais.com/diario/1999/09/08/madrid/936789861_850215
¿como que Madrid no logra reconocimientos internacionales si tan buenos son sus políticos? ,¿esos son los que quieres para Barcelona y Catalunya?
En Barcelona se ha invertido mucho en su transformación desde 1992 por parte de todas las administraciones y el pelotazo del Fórum en 2004 (y el 22@ que le siguió), que por cierto fue muy criticado en su momento como un despilfarro:
www.google.es/amp/amp.20minutos.es/noticia/2194610/0/coste-recinto-for
Lo del Forum fueron cuatro perras que han dado un rédito extraordinario. Y ya se dijo en ese momento que era la excusa para forzar a invertir al estado, ¿por qué Madrid no necesita organizar eventos para que el estado invierta?
Y también se invirtió y muchisimo mas en expos en sevilla y Zaragoza y el resultado para la ciudad es... ¿cuál es?
Que se haga un aeropuerto con mas capacidad no motiva a nadie a viajar a esa ciudad lo entienda @Stivi o no.
Te presento el aeropuerto de Atlanta:
es.m.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_Hartsfield-Jackson
Es el que tiene más tráfico del mundo por encima de los aeropuertos varios que sirven áreas metropolitanas mucho más pobladas como LA, Chicago etc ...Además de Atlanta, hay otros ejemplos como Dallas-Fort Worth o el aeropuerto de Dubai.
Debido a su posición como hub concentran muchos viajeros y también como consecuencia de ello la sede de grandes empresas y otras instituciones.
A lo mejor te suena el caso de un villorrio castellano llamado Madrid que pillaba de camino entre varias ciudades importantes de la época y era una mera parada en una Cañada Real. Este villorrio, debido a que el camino pasaba por allí fue concentrando más y más población y a su vez fueron construyendo se más infraestructuras que reforzaron ese papel.
También te puede sonar el caso de Sevilla, que en su momento era la ciudad más importante de un Imperio y que a raíz de la pérdida de calado en su puerto perdió su posición central en el comercio intercontinental.
Y si ponemos 2000km de autopistas gratis en Andalucía segurísimo que crecen los polígonos industriales hasta agotar el suelo, ¿a que ha pasado?
El primer tramo de autopista/aeropuerto internacional/metro en un territorio dado funciona bastante bien o incluso muy bien, pero el 2°, 3°, 4° probablemente no tanto.
Por eso tus queridas radiales a la entrada de Madrid no han resultado demasiado exitosas.
Será que no me adapto a la cultura española del sector Pocero de creer que poner una infraestructura carísima sin demanda sirve de algo a la sociedad.
En serio, yo ya tengo bastante sensación del día de la marmota.
Lo que ya es raro es que toda la red sea pública y eso sea privado, ¿o te crees que el resto de km da algún beneficio?
¿te sabes mas pufos castuzos de los que no piden nivel c de chulapo?
Con eso se cubren el resto de relaciones comerciales.
El tramo de TPFerro se licitó así por tratarse de un tramo internacional. Se construyó y estaba explotado por Eiffage y Floretino&Cia.
¿Pufos? Acuamed es bastante jugoso, tiene relación con la contaminación de Flix, entre otras cosas:
www.google.es/amp/politica.elpais.com/politica/2016/01/22/actualidad/1
El de Acuamed relacionado con Flix es bueno, ¿están implicados también los Pujol y CiU?
Menudo país de ladrones e inútiles estamos retratando. Es para largarse!,¿me suministras mas argumentos?
United Cuñados of Benetton.
Lo de Flix: lo contaminó una empresa llamada Ercross. Un tal Josep Piqué tuvo que ver bastante.
Luego está Abengoa donde está implicado otro catalán.