(c&p) Carlos Sainz -junto a su copiloto Lucas Cruz- ha sumado hoy otro gran triunfo a su carrera deportiva, sin duda una de las más brillantes de todos los tiempos no sólo en el automovilismo español, sino también mundial. El madrileño y el catalán han conseguido su tercera victoria en el Rally Dakar tras completar hoy en Quiddiyah los casi 7.900 kilómetros de recorrido.
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etiquetas: carlos , sainz , dakar , arabia saudi , rally raid
1987 Campeón de España de Rally (Ford Sierra RS Cosworth)
1988 Campeón de España de Rally (Ford Sierra RS Cosworth)
1990 Campeonato Asia-Pacífico de Rally (Toyota Celica GT-Four ST165)
1990 Campeonato Mundial de Rally1 (Toyota Celica GT-Four ST165)
1992 Campeonato Mundial de Rally1 (Toyota Celica Turbo 4WD ST185)
1997 Carrera de Campeones206 (Varios)
2007 Campeón del Mundo de Rally Raids200 (Volkswagen Race Touareg)
2010 Vencedor del Rally Dakar1 (Volkswagen Race Touareg II)
2018 Vencedor del Rally Dakar (Peugeot 3008 DKR Maxi)
2020 Vencedor del Rally Dakar (Mini JCW BUGGY)
Y todo esto sin contar los títulos conseguidos por coches en cuyos desarrollos ha tenido un papel fundamental como el Polo WRC. Lo mismo es cosa mía pero creo que hay muchos pilotos sin la vitola de la mala suerte a los que ya les gustaría tener un palmares similar.
1987 Campeón de España de Rally (Ford Sierra RS Cosworth)
1988 Campeón de España de Rally (Ford Sierra RS Cosworth)
1990 Campeonato Asia-Pacífico de Rally (Toyota Celica GT-Four ST165)
1990 Campeonato Mundial de Rally1 (Toyota Celica GT-Four ST165)
1992 Campeonato Mundial de Rally1 (Toyota Celica Turbo 4WD ST185)
1997 Carrera de Campeones206 (Varios)
2007 Campeón del Mundo de Rally Raids200 (Volkswagen Race Touareg)
2010 Vencedor del Rally Dakar1 (Volkswagen Race Touareg II)
2018 Vencedor del Rally Dakar (Peugeot 3008 DKR Maxi)
2020 Vencedor del Rally Dakar (Mini JCW BUGGY)
Y todo esto sin contar los títulos conseguidos por coches en cuyos desarrollos ha tenido un papel fundamental como el Polo WRC. Lo mismo es cosa mía pero creo que hay muchos pilotos sin la vitola de la mala suerte a los que ya les gustaría tener un palmares similar.
Fernando Alonso ha quedado en la posición de la general nº13 y ojo que también ha quedado 1º en la clasificación de nuevos corredores, muy buen papel salvando dos situaciones graves que a otros bien les podría haber costado el Dakar.
Cristina Gutierrez ayer iba en la posición 42, a ver como queda hoy.
En motos Laia Sanz ha quedado en femenino 1ª a más de 9:30h de la segunda, una pasada. En la general ha quedado en la 18º posición.
¿Mala suerte? Mala suerte la tienen otras personas.
No recuerdo exactamente las palabras pero vamos que recordó algo de su palmarés, dijo que había vivido muy bien toda su vida y había ganado bastantes cosas y que más que mala, ha tenido muy buena suerte.
Y creo que tiene toda la razón.
La lucha por el segundo puesto finalmente ha caído del lado de xxxxx, que hoy
Y así acaba el párrafo, tras hora y media desde que se publicó la noticia.
Me encanta el Dakkar, lo he seguido a diario, pero la noticia, para algo de deportes que llega a portada, es de lo peor que se ha publicado en Menéame desde hace años.
#0 Sugiero un cambio de fuente o la votaré negativa por higiene de Menéame.
EDIT:
Sainz gozaba de 10:17 sobre Nasser Al-Attiyah y 10:24 sobre Peterhansel, que
En 2017 la conquistó con 55 años y desempata con Nani Roma y se convierte en el
La lucha por el segundo puesto finalmente ha caído del lado de xxxxx, que hoy
GRANDES
Recuerda, no es lo que tu coche le hace al desierto, sino lo que el desierto le hace a tu coche
Cientos de metros hasta el final de la especial, luego tienes que hacer el enlace, y aunque ahi no vayas a tope, tienes que hacerlos y no penalizar
Por encima, el famoso "trata de arrancarlo" fue al final de un rally que tenía ganado, al pasar por un charco que nunca hubieras imaginado que iba a provocar una avería. Y a él no le debió parecer mucha suerte, porque se lió a cascazos con el coche.
Está claro que, viendo las cosas en conjunto, no ha tenido mala suerte en la vida y ha sido un grandísimo piloto.
ya veo que lo cuentan por abajo también...
¡Y Calleja el 29!!!!
Al margen de esto, este tipo es puto crack.
www.youtube.com/watch?v=uaNk0ktGp8k
Pues los que saben de ecología dicen que sí se destroza:
www.ecologistasenaccion.org/13199/el-rally-dakar-debe-desaparecer/
Es más, técnicamente no has terminado la especial hasta que llegas al control, donde te dan tu tiempo y firman tu carnet de ruta.
Y a no ser que de la casualidad de que el parque cerrado esté en ese mismo sitio (cosa que ocurre muy raramente) tu tienes que seguir llegando al parque cerrado, y eso pueden ser bastantes kms.
Por poner datos, segun wikipedia en.wikipedia.org/wiki/1998_Rally_GB la base del rally es en Cheltenham y el ultimo tramo, donde rompio fue en Margam. Y no están al lado: www.google.es/maps/dir/Margam,+Reino+Unido/Cheltenham,+Reino+Unido/@51
www.rally-maps.com/Rally-of-Great-Britain-1998
Lo que he dicho, lo he dicho porque ya le ha pasado (cambia cabra por oveja)
elpais.com/diario/1997/08/06/deportes/870818411_850215.html
Si empezamos así no paramos
Ciertamente cuando se corria en sudamérica hubo quejas más palpables por el tema de las rodadas en las pistas. Pero en el desierto? En Arabia, por cierto, si tienen esa afición de irse a subir dunas con los 4x4, es lo que tiene poder quemar dinero y gasolina sin miramientos, pero esto no es una afición es una competición internacional con corredores profesionales. Y difícilmente es extrapolable a la vida diaria (como casi cualquier competición).
Yo vivi aquello, como seguidor, y de esos 4 subcampeonatos en condiciones normales 2 ó 3 los tendría que haber ganado. Los perdió por mala suerte (el "trata de arrancarlo" y cosas así).
Estaríamos hablando de q, facilmente, podría tener 5 campeoinatos del mundo y no 2.
Eso no quita q haya sido y sea un excelente piloto
Eso fué en el 1998.
Redactada como el culo, hay párrafos initeligibles.
Lo mejor del artículo esta frase:
"La lucha por el segundo puesto finalmente ha caído del lado de xxxxx, que hoy"
Cuánto forofo de Sainz en Menéame.
Efectivamente, deportes como las carreras de coches no se deberían fomentar precisamente. Carreras de millonarios contaminando a mansalva no me parece que sea un buen ejemplo de por dónde debería ir la sociedad, pero bueno debo de ser raro.
No solo se hacen rallies en el desierto. Se han hecho incluso en parques naturales españoles. En cualquier caso, hay desiertos y desiertos y los hay que tienen su ecosistema también. Que sea desierto no significa necesariamente que sea yermo. Eso por no hablar de las emisiones.
Sí es extrapolable a la vida diaria. Se organizan rallies en países como Marruecos en los que puede participar cualquier aficionado. Conozco casos. No me parece que sea el deporte más aconsejable, pero ya digo que debo de ser raro.
Y en todos los campeonatos en diferentes epocas siempre ha habido pilotos igual de buenos que Sainz
Ese caso fue muy sonado y ha quedado ahí en el inconsciente colectivo.
www.google.com/amp/s/www.abc.es/deportes/abci-trata-arrancarlo-20-anos