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De hecho, he buscado el mío para compararlo con uno de los mayores monstruos (despectivamente hablando) de las carrereteras, el BMW X6. Como no estaba, lo he comparado con un monovolumen de hace 10 años y los números son ridículos. Un tamaño enorme pero con menos capacidad de carga y volumen de maletero, además de pesar de 800 kg. mas:
www.carsized.com/en/cars/compare/citroen-c4-spacetourer-2018-5-door-mi
El imperio de los SUVs, coches de carretera que se venden como si de verdad valieran como todoterrenos, y que por sí solos son más peligrosos y menos maniobrables que un coche con el centro de gravedad más cercano al suelo. Pero eso da igual porque "si tengo un accidente fijo que es culpa de otro". Es la moda de gastar combustible en mover peso inutil, solo porque dicho peso da estatus y te pone un poco por delante en la carrera armamentística de cara a un hipotético accidente.
www.carsized.com/en/cars/compare/alpine-a310-1981-coupe-v6-vs-hummer-h
Eso sí, también hay que decir que muchos NO entraríamos bien en el Alpine, y eso que tengo las piernas cortísimas, pero a nivel de tronco dudo que entre bien ahí, lo vi en una exposición de coches de Renault clásicos y es muy pequeño.
Los SRI si
Hace 10 años poca gente llevaba un niño de 2-3 años a contramarcha, ahora al menos en la gente que conozco es la norma.
Y eso en la práctica te obliga a coches más amplios o que el conductor/acompañantes sean bajitos
Cuando llegue el fin del mundo preferire tener el Suzuki al Audi
Y el saca metro y medio a mi coche actual, que no es pequeño
Pero en cualquier caso, lo realmente peligroso que te mata en el acto es chocar contra un caballo, y de eso sólo te podría salvar un... T-72
Un Yaris Cross tiene mucho más maletero que el Yaris en el que se basa con una longitud intermedia entre el Yaris y el Corolla
Lo mismo con el 208-2008-308
Lo que sí es cierto es que por el precio de un 2008 te llevas un 308 que "es más coche", pero es que no todo el mundo lo necesita.
Aprovechad los que no os gustan los SUV para comprar coches normales más baratos. Eso sí, ya van desapareciendo, el Ford Fiesta ya no se produce
En habitáculo interior es muy similar, espacio de piernas igual, mismo chasis.
En altura creo que depende modelo. 3008 es 10cm más es altura interior aunque parece que lo miden en traseros. El delantero no sé si será igual, ojo que puede cambiar en otros suv, el 3008 tiene un estilo cuadrado, con otro más estilizado no sé si será igual.
Vi una comparación de otro modelo donde el interior era más pequeño el del equivalente suv.
El año pasado miré coches y la sensación que tenía en SUVs era la misma que en modelo equivalente. Se que "sensación" no es algo técnico, pero si media distancia a mano entre mi cabeza a techo y rodilla asiento (mido 1,90) Por ejemplo descarté un Kia porque con tel pelo limpiaba el techo.
En plan broma digo que tengo manía a sub, aerodinamica/vuelcopero en realidad hay que comparar modelos concretos y ver que usos das) si hay gente mayor o niños puede que la altura lo haga más cómodo.
Pero comprarlo, como he oído, por seguridad, habitáculo interior o porque es más todoterreno es un poco mmm. Y si quieres maletero tienes más en versión sedane, aunque puede tener otros inconvenientes.
www.carsized.com/en/cars/compare/suzuki-jimny-1998-2-door-suv-vs-suzuk
Y tenía lista de espera de meses, así que demanda hay.
www.km77.com/coches/citroen/c4/2011/berlina/mediciones-propias
63 cm
Un C3 aircross que es SUV actual de la misma marca un segmento inferior tiene 65
www.km77.com/coches/citroen/c3-aircross/2021/estandar/mediciones-propi
Luego su sitio en la gama lo intento ocupar el C4 cactus y el C4 actual que son plataforma utilitario.
El tuyo será el de hace dos generaciones, el de 2004 que sustituyó al Xsara y que fue el último en tener versión 3 puertas
Gracias por el envío, #0
Si no compara un SEAT Ateca, con un Toyota verso, por ejemplo. El verso es ligeramente más pequeño, pero gana en maletero, habitabilidad (3 asientos traseros independientes) y hasta 7 plazas. El Ateca sólo es un león más alto y feo (o ni eso) ...
Por eso un Verso es más corto que un Ateca y con menos espacio, y Seat tuvo un Altea y Altea XL que conseguían ese espacio reduciendo el morro.
La estructura interior en la que los ocupantes van sentados erguidos les delata.
Aunque según esa foto no se si sale ganando, será más caro y potente pero más bajita y culona
www.carsized.com/es/
Por si a alguien le interesa
Mantenimiento? Comida, seguro, veterinario...
Jajajajaja