El piloto ha podido eyectarse a tiempo y ha sufrido traumatismos de diversa consideración. Un accidente aéreo ocurrido este sábado por la mañana en Zaragoza ha podido acabar en tragedia. Un caza F-18 del Ejército del Aire, radicado en la base aérea de la capital aragonesa, se ha estrellado en el interior del recinto militar.
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etiquetas: zaragoza , base , aérea , f18 , accidente , ejército , militar 
Una gilipollez que da bastante vergüenza ajena con vuestra obsesión con Irene Montero.
De nada.
No olvidar que la base está pegando a la ciudad y su Metropolitano de que tiene casi 800.000 habitantes.
Lo preocupante de verdad es que no sepas entenderlo tu solito y que creas que a alguien de los que te vota negativo le molesta que des ese dato. Eso sí que debería preocuparte primo.
De todas maneras, lo más importante que es el piloto parece que afortunadamente no se ha perdido.
Nombro la nasa porque es el ejemplo típico que se usa en esa falacia de falsa equivalencia que has usado, de comparar el presupuesto de todo un ministerio con el coste de un solo equipo.
La falacia suele ser comparar el presupuesto de la Nasa con lo que costaría alimentar a todo un país del tercer mundo, y suelen hacerla gentes que tienen odio o desprecio por la nasa y la exploración espacial. En tu caso lo comparas con el ministerio de igualdad porque es el primero que se te ha ocurrido, y no han ninguna intención detrás, seguro.
Edit ¿pero que hago hablando con un clon de una semana? y lleva 200 comentarios. Eso sí es dedicación a una web.
#1 Y el Acuartelamiento "San Fernando" en pleno centro (que obviamente ahí no tenemos aviones).
En tiempos decían que teníamos las mejores pistas de España en el aeropuerto de Zaragoza por cuando estaba la base americana, me viene un vago recuerdo de cuando era crío que cuando la Guerra del Golfo, en Zaragoza andábamos especialmente con el culo prieto, creo recordar banderas blancas colgadas en balcones de mi avenida.
Por ejemplo, Francia ha tenido 5 accidentes, Italia 4 y España 2
Existen otros incidentes que hablan más bien de problemas estructurales que de accidentes fortuítos.
Espero que el piloto este bien.
A ver si los estrellan todos, que llevamos una temporada que no paran de dar por culo y meter ruido con los dichosos aviones y helicópteros. Sobre todo helicópteros, que la semana pasada hubo una noche que por un rato parecía que estábamos en guerra.
En malaga hiceron un vuelo supersonico y la onda rompio un monton de cristales y hubo llamadas al 112 porque la gente pensaba en una bomba.
Hay un listado de accidente de la bardenas reales.
es.wikipedia.org/wiki/Polígono_de_tiro_de_las_Bardenas#Accidentes
Uno iba conduciendo fuera del poligo y le llego un tiro de un helicoptero en el hombro.
#14 Me diras que te puede fiar de gobierno...
#29 Creo que la eyeccion rusa es menos traumatica. En el americano creo que rompes la cupula con el casco.
Creo que los que ya la han probado prefieren evitarla. A lo mejor es aproposito para que los pilotos no desechen el avion a la minima.
#88 #99 No se si la eyeccion es diferente segun la altura. Pero la necesidad de eyecion se debe a la velocidad del avion y si no se impulsa con velocidad chocarias con la cola u otra parte del avion.
Y por ponerme pedante, no es un adhominen porque no lo uso como argumento contra lo que dices. Simplemente lo comento. Es solo por faltar, como Motos con las sordas, bolleras o cojos.
youtu.be/_jd05GqCrRU
La eyección es la misma incluso en el suelo en parado. Está calculada para librar el aparato y dar altura suficiente para desplegar los paracaídas con efectividad.
Por suerte el piloto está bien e iba solo, ya que el Ala 15 es tiene entre otros propósitos la formación en el F-18 y casi todos los doble mando los tienen ellos.
CC #33
"Por causas que todavía se desconocen", ja! Habría que empezar a sospechar comparando las tasas de fallo en F-18 y Eurofighter con las del resto de operadores y eso ya da alguna pista...
Lo demás, sesgos.
Eso parece...
Tirasaa pal cpd! Caminaaa!
Mayormente por fallos del aparato, por lo que leo.
Más bien al contrario.
Es curioso
Si te crees que tu opinión es un verdad absoluta, ya te advierto que estás muy equivocado.
Dicho esto , si , la base militar esta demasiado pegada a una gran ciudad , deberían plantearse moverla a algún sitio con menos peligro. Aparte de generar menos molestias con el ruido durante las maniobras.
Aparte de ser de sentido común apartar objetivos militares claros de grandes ciudades.
Tiene tela el comentario. El único caza amortizado es el que no se ha comprado y se ha dedicado los millones a sanidad o educación.
Garrapinillos, el barrio del extrarradio donde está la base, al menos desde el s XVII.
La seguridad aérea ha mejorado muchisimo en los ultimos 40 años. La tasa de siniestralidad de los Mirage III y de los Mirage F1 por ejemplo eran mucho mas altas (de Mirage III, de 25 aviones se perdieron 9 en 80.000 horas de vuelo aunque gracias a dios solo 2 pilotos fallecidos). Y si vemos la de los F-104 alemanes, ya flipas.
Los rusos tienen la VKS (la K viene de espacio, antes se llamaba VVS), los franceses también tienen su L'armée de l'Air et de l'Espace, pues nosotros no vamos a ser menos.
El motivo es que cerca del suelo te tiene que lanzar lo suficientemente alto como para que se abra el paracaídas en la caída
Y va y apunta al cielo y a la derecha, y no se espera a grabar hasta que se escuche la explosión, podríamos hacer calculado la distancia.